本文目录一览：
- 1、特斯拉为什么涨了2000块?
- 2、特斯拉美版ModelY再涨价
- 3、特斯拉涨价,叫不停车市价格战
- 4、突然!特斯拉价格“四天两涨”,网友:试探谁呢?
- 5、特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?
- 6、特斯拉涨价是否因为扛不住舆论压力
特斯拉为什么涨了2000块?
1、有意思的是，关于特斯拉这次涨价还有一种阴谋论——涨价是为了更好地降价。毕竟，两款国产车的价格只是上调了2000元，这与之前动辄破万的降价相比可是差得有点远。
2、我认为这也是特斯拉选择涨价，很明显是想释放出“不降价”，而且迟买得涨价的信号，通过增加消费者的紧张感来刺激销量，实际上像这样的操作其他车企也一直在做。
3、可能是为了特斯拉的股价和利润着想，也可能是为了保护友商，部分媒体便开始自发“保护”特斯拉的价格。其次便是降价的副作用。
4、Model 3和Model Y涨价2000，幅度并不大。Model S和Model X售价较高，销量规模较小。换句话说，这两个动作对行业影响都不大。但它打破了此前外界“特斯拉将继续降价”的预期。
5、易车讯 2月10日，特斯拉官方调价，Model Y后轮驱动车型上涨2000元，售价219万元。本轮调价是特斯拉中国多次降价后的首次涨价，但车型仅为特斯拉Model Y的入门版本。
6、主要原因还是其是通过自营渠道，进行卖车，所以成本高昂，一旦成本上升，特斯拉很容易就陷入亏损，所以特斯拉才不得不涨价。
特斯拉美版ModelY再涨价
根据特斯拉网站，特斯拉Model Y基本版现在的起售价为47，740美元，价格提高了250美元，但Model Y长续航版和高性能版的价格保持不变。
易车讯 根据特斯拉官网显示，特斯拉在美国再次将Model Y Performance的价格提高500美元，现起售价为58990美元，约合40.27万人民币。而Model 3入门款的价格降低500美元，现起售价为42990美元，约合235万人民币。
头条：特斯拉Model Y两天涨价两次特斯拉在美国再次将Model Y Performance的价格提高500美元，现起售价为58990美元，约合40.27万人民币。
头条：特斯拉Model Y在美国又涨价特斯拉官网显示，特斯拉Model Y进行了价格调整。本次价格上涨500美元，涉及Model Y高性能版，目前指导价58490美元，约合382万人民币。而在国内，同款车型售价为399万元。
易车讯 据悉，特斯拉Model Y长续航版美国地区涨价500美元，约合329万元，国内起售30.99万元。同时高性能版本以及Model 3车型没有涨价，仅仅调整了Model Y的长续航版本价格。
特斯拉涨价,叫不停车市价格战
1、当下车市正明里暗里上演的价格战，饶是特斯拉，恐怕也难以“叫停”。
2、要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。
3、在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。
4、在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。
突然!特斯拉价格“四天两涨”,网友:试探谁呢?
月5日，特斯拉中国官网称，全新的Model S和Model X全系车型上调售价9万元，调整后，前者起售价达到了80.89万元，Model X的起售价为889万元。
今年五一期间，“价格屠夫”特斯拉一反常态，宣布上调旗下国产车型的价格，Model 3和Model Y普遍上涨2000元。到5月5日，特斯拉再度宣布对旗下部分进口车型的售价进行上调，Model S以及Model X最高涨幅9万元。
但就是在这个时候，特斯拉突然选择了涨价。5月2日，特斯拉宣布，全系国产车型上涨2000元；5月5日，全新的Model S和Model X全系车型上调售价9万元，调整后，前者起售价达到了80.89万元，Model X的起售价为889万元。
“没有盼来特斯拉降价，却等来了涨价”。特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型，上调售价19000元。
继今年2月特斯拉Model Y涨价2000元后，特斯拉再度迎来价格调整。4天里面两度宣布旗下车型涨价，之前一直盼着特斯拉降价的等等党们，这次彻底输了。
特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?
值得一提的是，5月2日的时候特斯拉已经执行过一次涨价，全系国产车型上涨2000元，虽然这个幅度并不大，但至少打破了外界“特斯拉将继续降价”的预期。
而特斯拉上一次进行价格调整还是在上个月，国产Model Y一周之内涨价三次，至于降价则要追溯到一月份了，之前就有消息称今年将推出新款Model 3，而且上海工厂也曾停产升级。
即便新车价格浮动对于特斯拉来说已非鲜事，但在五一期间特斯拉全系宣布涨价还是备受市场关注。
月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。
对特斯拉降价一事，马斯克曾表示，是为了让更多人买得起电动车。如果价格超过了人们的承受能力，那么需求也就没有意义了。特斯拉的销售模式 直接销售：特斯拉汽车销售渠道目前包括公司官网和公司持有的全球各地的网络商店。
特斯拉涨价是否因为扛不住舆论压力
要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。
大概言论如下：“曹德旺炮轰特斯拉涨薪，自己宁愿做慈善多捐100亿，也不给员工涨薪，年轻人不该拿高工资，因为这样会让他们失去奋斗的动力。
用“涨价”来应对压力 首先，继续被动降价并不是特斯拉想要的结果，特斯拉副总裁陶琳对外界的回应一直是强硬的：“我们不是卖不动才降价”。
这对真正搞研发的企业是不公平的。所以没有客观理由，特斯拉的涨价没有代表性，汽车便宜一些总没有错；与其在目前划定的市场用户范围内思考如何通过换车来提振销量，不如尝试扩大市场范围、让更多预算没有那么高的人来买车。
对于特斯拉这次涨价，业内普遍猜测，这更多是一种阶段性的逼单行为，利用消费者买升不买跌的心态，来刺激新车销量。
据了解，此次特斯拉涨价是无奈之举，有网友调侃说特斯拉是因被北京商报给炮轰怕了，前段时间北京商报发表了一篇文章，题为《特斯拉降价伤人伤己》。
