凯迪拉克全部车型图片（凯迪拉克全部车型图片 轿跑）

本文目录一览：

1、首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。

2、凯迪拉克CT4搭载的是一台LSY系列0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m。从动力参数上，可以明显感觉到CT4拥有充足的动力储备。传动方面，与之匹配的是通用自主研发的8AT变速箱。

3、作为一款标榜运动的车型，CT4花费了很大精力在车辆操控方面，首先在动力上拥有一颗“强劲心脏”，它采用了全新0T可变缸涡轮增压发动机，237匹马力，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，也是同级别当中唯一采用后驱的车型。

1、全系搭0T+10AT！动态表现可圈可点动力部分作为凯迪拉克CT5的“重头戏”，全系搭载了0T可变缸涡轮增压发动机，系统能够根据工况智能调节发动机进气门的开闭程度，从而实现更低的油耗表现。

2、动力部分，全系采用0T+10AT动力，241ps和350nm是引擎的马力和扭矩，由于该车采用后驱动力，所以车子带来的驾车乐趣挺丰富的。综合来说，凯迪拉克CT5这款车挺不错，它297万的价格很意外，比同级豪车更有吸引力。

3、触摸式的设计让整个中控变的更加简洁。2021款凯迪拉克CT6动力上搭载的是0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、月28日晚上，凯迪拉克三款新车正式上市了，它们分别是XTGT4以及CT6。

2、网通社快讯5月28日，凯迪拉克旗下三款车型全新CT全新GT全新XT4正式上市，官方指导售价区间分别为397-497万元、297-30.97万元、297-257元。

3、作为参考，现款凯迪拉克CT6的指导价为397万-497万元，现款凯迪拉克XT4的指导价则是217万-347万元。

4、其中，全新GT4售价区间为297万-30.97万元，新款XT4售价区间为297万-257万元，全新CT6售价区间为397万-497万元。一口气推出三款新车，凯迪拉克恐怕也是感受到了，当下中国市场几句压迫感的竞争力。

5、全新CT6领衔，三大战略车型齐亮相在这次品牌焕新发布会中，凯迪拉克带来了全新CTGT以及XT4三款全新车型，涵盖旗舰轿车、紧凑型SUV和跨界车多个细分市场。

此前，凯迪拉克旗下全新一代CT6的工信部申报图和实车图先后在网上得以曝光，近日我们又再次得到了一组新车的实拍图片。作为换代车型，全新凯迪拉克CT6的外观内饰均采用了最新的家族化设计风格。

除此之外，新款凯迪拉克CT6仍然将它的电子手刹按键集成在了中控台的左侧，不过这个33英寸的9K曲面屏确实很抢眼，而且新车还加入了骁龙8155芯片，极大程度的提升了车机的流畅性。

坐进新一代凯迪拉克CT6的前排，首先映入眼帘的就是33英寸9K曲面大屏，即便是竞争全新奔驰E级和全新宝马5系也丝毫不逊色。

凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面，CT4厂商指导价为297万起，结合地区终端优惠，在20多万基本可以拿到裸车价。

恰巧有一款高颜值的美系三厢即将在4月8日正式上市，目前实车正式到店，它就是凯迪拉克CT4，国六0T标配8速手自一体变速箱+后驱，品质和奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3一样优秀，作为20万级刚需家轿尤为适合。

首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。

CT4直接祭出了0T+8AT全新驱动系统组合，0T可变缸涡轮增压发动机上市以来便获得了媒体的一众认可，其最大马力237Ps，最大扭矩250Nm，官方百公里加速9s的实力毋容置疑。