特斯拉保险费为什么高（特斯拉买保险贵吗）

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这个确实是真的，新能源汽车的保险价格明显贵于普通汽车，而且最近新能源汽车的价格出现了较大幅度的上涨。对于网络上传言特斯拉保费长进了一倍多，这个只是个案，但这个确实存在。

而原因是新能源车维修贵，像特斯拉、小鹏、蔚来等车都用了一体式铝合金车体，这种材料结构维修起来成本比较高。

特斯拉之所以保费暴涨，道理很简单：保险公司在特斯拉车险上不挣钱，甚至赔钱！为什么呢？因为特斯拉发生车损后维修点少，大多只换不修，它的理赔费用较高，实际费用已经超过30万以上的豪车了。

由于车险种类的保费价格是由车价决定的，而新能源汽车的成本与传统汽车有较大差异，因此新能源汽车的价格普遍较高，保费也相应较高。而部分纯电动车也需要在补贴前按原价投保，所以保费会更高。

新能源汽车的用车成本很低，但是新能源汽车每年的保险费是比燃油车要高的。新能源汽车的保险比燃油车保险贵的原因就是，新能源汽车保险费的计算方式跟燃油车的计算方式不太一样。

新能源车的保险贵，甚至比燃油汽车贵20%左右，其实是因为新能源车的保险费计算时，是按照补贴优惠前的价格来计算的。

动汽车的保费确实会贵一个档次，同样的钱能给高一个级别的传统汽油车投保。原因很简单，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。

事实上，从表中可以看出，10万元至30万元车型的商业保险价格差异较大，且新能源车型的保险价格普遍高于汽油、柴油车型。他的初始保价相差1000元，最大相差4500元左右。但30万元以上燃油车的保险价格并无明显优势，基本持平。

保险权益增加。因为特斯拉发布的新能源专属险中增加了多项附加险，如外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险等，车辆的保险权益增加了，其费用肯定也会随之上涨。

因为现在的新能源汽车，他们的维修要比传统的汽车贵，所以保费也会随之上涨。新能源汽车的三电，是新能源汽车的核心部件，损坏的风险比较大，维修成本特别高，这样也就导致了保费的增加，所以这些因素加起来就会导致保险费上涨。

由于新能源汽车的绝大多数零部件全是电子设备，一旦出现异常，检修成本就较为高，乃至必须拆换零部件。应对昂贵的维护保养成本，保险公司务必增加商业保险成本。新能源汽车的关键关键技术是新型电池。

1、因为新能源汽车的大部分零部件都属于电子产品，一旦出现故障维修费用是比较高的，甚至还需要更换配件，面对高额的维修费用保险公司必须要提高保险费用。新能源汽车其主要的核心技术就是电池技术。

2、我觉得原因有以下几点：新能源车车险赔付率高达85%，远超燃油车的赔付率。想想纯电汽车的电池，占整车成本40%左右，一碰一磕需要高昂维修费。

3、动力锂电池火灾是最多见的安全事故，一旦新能源电动汽车火灾，因为火灾无法浇灭，不但自身的车子损毁，还会继续导致经济损失，这种损害一般必须保险公司赔付，因此保险公司增加了保费，但相对应的赔付花费保险公司也增加了。

4、在最开始的时候，我也说了，价格之所以大幅度上涨，主要就是因为现在挂牌营业的新能源财险公司非常少。

5、缺乏有效的历史数据积累。保险定价是基于大数法则的，而海外的新能源汽车行业也并不成熟，保险公司收集到的样本数据偏少，要对新能源汽车制定单独的保费存在实际困难。新能源汽车的出险率偏高。

6、新能源汽车的保险费用在12月27日的保险新规之后最突出的一个变动，就是他们的保险费用价格上涨。

首先在这里需要明确指出的是，只有特斯拉的涨价幅度会如此的夸张，大约集中在80%左右，像其他普通的电动车，他们的保险费用虽然也有所上涨，但是涨价幅度主要集中在16%~37%之间。

新能源汽车的保费上涨的原因有缺乏定价数据、技术不成熟、设备费用高、新能源汽车。缺乏定价数据：保险公司缺乏对新能源车的原始定价数据，出于经营效益的考量，初始阶段定价可能偏高。

不过保险业内人士称，网传的特斯拉保费暴涨真实性有待考究，新能源车保费的确上涨了，上涨的原因是车损险的保险责任增加导致的。此外新能源车维修贵以及出险率高是导致保费上涨的主要原因，但并没有涨得这么厉害。

因此算下来则是7000x1x5=10500元，保费涨幅3500元。

平常心对待吧。特斯拉之所以保费暴涨，道理很简单：保险公司在特斯拉车险上不挣钱，甚至赔钱！为什么呢？因为特斯拉发生车损后维修点少，大多只换不修，它的理赔费用较高，实际费用已经超过30万以上的豪车了。

特斯拉的保费上涨较大，其实跟特斯拉的理赔率和理赔金额有非常大的关系。

特斯拉故障率较高：特斯拉理赔率和理赔金额太高，达到了1：4，相当于收一块钱保费要赔出去4块，所以特斯拉全系车型保费涨价。