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【韩系动向1056】现代索纳塔变成这样了,你还喜欢吗?
1、过去索纳塔是韩国国民车，是代表韩国的轿车。此后不知从什么时候开始，越来越多的出租车使用索纳塔，因此韩国的国民车也从索纳塔升级成了雅尊。如今，索纳塔在韩国发展了8代，在中国发展了10代。
2、新款索纳塔的座舱也进行了大量改造。最明显的变化是安装了全景曲面显示屏，该大屏由13英寸数字仪表盘和13英寸中控触摸大屏组成。新车还采用了新的换挡控制器，而不是传统的变速箱，整个中控台更加简洁。
3、从严格意义上说，包括第十代索纳塔、全新伊兰特以及走量的ix35等产品，已经不算是彻彻底底的韩系车，在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变，只不过这种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了。
4、不仅是在咱们国内销量惨淡，连最喜欢自家品牌的韩国人，也不待见这辆索纳塔。
5、消费者对现代索纳塔评价还是比较不错的，原来这款车主打性价比，但现在这款车的配置有点缩水，所以消费者不怎么喜欢购买这款车型了，索纳塔丰富的内饰造型是一个加分，整体设计风格也非常好。
6、第十代索纳塔在乘客舒适性方面也考虑的比较周到，尤其是座椅，宽大柔软，有坐大沙发的感觉，这在以前韩系车上是比较罕见的，座椅通风和加热也给配齐了，很大的提升了乘坐体验。
索纳塔和凌渡哪款车好
以下两款车都是热门车型，分别是凌渡和索纳塔，外观都很时尚，动力也不错。选择哪一个还是要通过比较来决定。凌渡和索纳塔哪个更好哪辆车更值得入手内部装饰物凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。
大众凌度，整车质量约34吨。索九5吨，车体更墩实，重约300斤，相当于凌度车内再塞入9个标准的18L矿泉水桶，两款车的重量才一致。或者反着想，从索九上拆下300斤的零件，两车就一样重了。
首先不是一个级别，索9入门车价，可以拿到凌度中配了，但是大众的配置你应该晓得比较坑，配置丰富程度不及索九，单说性价比，索九更高。
车的扭矩了，再加上凌渡的发动机是新型改良的当然要扭矩大了，凌渡配备的7速双离合变速箱提速还是很冲的，油耗更低了，高速5个油！希望可以采纳【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
万至20万主流合资车如下：雅阁、凯美瑞、迈腾、君威、帕萨特、凌渡、速腾、日产天籁、奥迪A马自达阿特兹、福特蒙迪欧、迈锐宝XL、迈锐宝、斯柯达速派、宝马1系、本田思铂睿、雪铁龙C起亚K索纳塔DS4S、高尔夫R。
曾经屌丝三宝之一,如今被边缘化,全新索纳塔胜算几何?
时过境迁，越来越多新车型进入到这块细分市场中，加上日系、德系老牌车型的持续发力，这三款曾经的性价比车型在市场上逐渐被边缘化。
随着现代和起亚在国内市场重新布局，全新一代索纳塔和全新一代起亚K5也已经正式到来。而它们的到来，标志着曾经的“屌丝三宝”将重回B级车市场，尽管现如今的消费者都以此来定义它们，但不可否认的是，它们的性价比在B级车领域当属领先。
在 汽车 圈，大家一般会给受欢迎的车型封上几个名号，比如曾经的现代索纳塔是“屌丝三宝”之一；而日产天籁是“日系三剑客”之一。然而，时过境迁，如今的索纳塔早已步入产品力末期，而换代后的天籁也逐渐掉队，销量极不稳定。
