本文目录一览：
- 1、特斯拉降价了,距离下次降价
- 2、面对价格战,先保价后降价,理想的困局汽车圈无人能破?
- 3、特斯拉中国限时“补贴”8千促销引发老车主不满,是否该给车主一个交代...
- 4、逆势而为的特斯拉,三个月之后必降价,你信吗?
- 5、特斯拉突然宣布降价,老车主的权益该如何保障?
- 6、特写|疯狂的物种5:29个月调价16次,特斯拉为何如此任性?
特斯拉降价了,距离下次降价
当然特斯拉降价主要还是因为产能跟上了，这才是影响特斯拉价格波动的关键。超级工厂的升级，特斯拉提车周期缩短，目前差不多需要4个周就能提车。特斯拉也有足够的精力来满足增长的需求，所以适当的降价，也是一种讯号。
另外，随着特斯拉批量生产的数量越来越大，特斯拉对供应商的议价能力也会增强，加上更大批量的量产规模和模块化的设计思路都能进一步均摊单车成本，特斯拉的降价打法，在今后很长一段时间内都不会过时。
北京国际车展今日进入十一长假公众日第一日，要说今天最火爆的新闻是国产特斯拉Model 3再次降价！Model 3标准续航升级版补贴后售价为249900元，Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元。
月1日，特斯拉Model 3标准续航升级版的价格降至补贴后299万元。我觉得，想买Model3的朋友可以再等等。再过个1年半载，20万开上特斯拉不是梦。
回到国内市场，特斯拉降价的主要原因跟销量有关，降价后的特斯拉在国内市场销量实现了较快增长。数据显示，2023年3月份，特斯拉在中国市场交付近9万辆，同比增长35%。
最后，Model 3完全不顾老车主的利益，疯狂玩降价，势必会伤害到最早的特斯拉的那批忠实拥趸。但是毕竟潜在车主的人数才更多。以目前Model 3的销量趋势看，一众国产新能源汽车可谓压力山大。
面对价格战,先保价后降价,理想的困局汽车圈无人能破?
站在理想的角度来说，又怎能还有上半年应对价格战时，打出“保价牌”的强势姿态？被动且更为深入的卷入这轮汽车价格战，恰好说明即便是理想这样的头部车企，在市场中面临的也是相当同质化的竞争。
一边是东风汽车、长安汽车的降价大促，但另一边，也有车企开始推出保价政策。继蔚来、理想、奥迪、保时捷等车企宣布不参与“价格战”后，哪吒汽车也宣布推出保价政策。
面对发展困局，有关部门并不是没有作为。一纸政令远比不上雷厉风行，时隔近8个月，湖北终于打响了车市降价的第一枪。
年的成都车展前后，众多汽车制造商为了在众多产品中脱颖而出，纷纷将智能驾驶系统作为焦点，强调城市NOA的概念，旨在突破当前同质化竞争和价格战的困局。
因为车企们实在扛不住价格战了。以带起了新能源降价风潮的比亚迪和特斯拉为例，两家巨头占了新能源零售销量占了 70%。
特斯拉中国限时“补贴”8千促销引发老车主不满,是否该给车主一个交代...
1、我认为确实应该给车主一个交代，否则客户群流失会较为严重。特斯拉中国限时补贴8千促销，引发老车主不满。
2、易车讯日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉悄然为自9月16日-30日完成提车的Model 3/Model Y消费者提供8000元补贴。即消费者选择在特斯拉店内购买保险，可享受8000元的保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。
3、中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服，对方表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。
4、官方没有补贴。本来车型降价对消费者来说是好事，但太过频繁的降价总会让人产生观望的心理，而对于老车主来说就更不是那么回事儿了。
5、车主维权横幅 同日，上海警方将涉事女司机拘留5日。同日，特斯拉单方面成立调查小组，处理相关车主的售后。21号的时候，中纪委对特斯拉深夜发出的道歉表示一定程度的赞赏。
逆势而为的特斯拉,三个月之后必降价,你信吗?
逆势而为，往往是特斯拉最喜欢做的营销举措，特斯拉之前的几波骚操作，真得是摸透人性，小编真得是佩服至极。
近日，特斯拉在全球范围内掀起一波降价潮。4月7日，特斯拉下调了美国的售价。Model 3和Model Y分别降价1000美元、2000美元，Model S和Model X降价5000美元，整体降幅在2%至6%之间。4月14日，特斯拉下调了丹麦的售价。
在现在新能源整体行业表现都不景气的情况下，特斯拉不但没有选择涨价，反而是降价，这一步棋走的国产厂商是非常迷茫，不知道跟还是不跟。
那么这个主要是因为成本的提高导致的提价，所以也就不是什么对中国市场有信心的问题了。
特斯拉突然宣布降价,老车主的权益该如何保障?
总的来说，如果特斯拉的车存在问题，或者车主没有享受到特斯拉的应有权益，车主可以选择通过正确的方式来维权。
请求消费者保护请求消费者保护是消费者维护自身合法权益的最主要途径。消费者有权要求经营者提供的商品和服务符合保障人身、财产安全的要求，有权要求经营者提供的服务符合保障人身、财产安全的要求。
如果特斯拉对于这个事情没有进行解决的话，相信这些车主也是肯定会选择起诉来维护自己权益的。其实对于这个事件也是看自己的心理接受能力了。
特写|疯狂的物种5:29个月调价16次,特斯拉为何如此任性?
近日，特斯拉再次宣布调价，Model S长续航版、Performance高性能版均降价3万元，这距离特斯拉上一次调价仅仅过去了12天。据懂车帝统计，特斯拉在最近的29个月里对旗下车型进行了多达16次的调价，其中有降价，也有涨价。
产能是制约很多企业发展的因素，马斯克在美国和中国有超级工厂，德国等其他工厂在建，或许特斯拉是目前产能增长最快的车企。而且他还在开发超级机器，提高生产效率。
今年3月1日，特斯拉对中国在售的全系车型进行大幅调价。其中Model X降价区间甚至达到311万，那时是因为特斯拉决定将所有的线下门店关闭，改为全线上营销，因此省下一大笔费用。
自2021年以来，特斯拉在中国和美国等重要市场已涨价超过6次，甚至还出现过一周内连涨3次的罕见情况。在今年3月中旬的短短一周内，特斯拉中国提价3次，其中Model Y后轮驱动版涨幅高达5万元，如今的价格相比半年多前已涨了4万多元。
因为原材料成本上涨，再加上汇率变动，所以特斯拉不得不涨价。从特斯拉官方公布的信息来看，这次是model 3涨价一千元，而特斯拉在海外的售价也遭到了上调，其实这已经是特斯拉今年第三次上调价格了。
