东风标致408报价及图片（东风标致508报价及图片）

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1、新款标致408的真实口碑如下：2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。

2、标致408是很不错的一款车，用料非常的不错，驾驶质感也很好，是值得购买的车型。标志408是东风标志旗下的一款紧凑型车辆，有着不俗的市场人气，许多车主都说它的用料比较扎实。

3、对于一款紧凑型买菜车的需求来说，标致408是值得买的，它整体品质还算可以，没有出现普遍性的大问题，此外车主们给408贴的标签是性价比高、空间大、刹车灵敏、油耗低、操控性好等基本满足买菜车的需求。

标志408X在此前就公布了其预售价，当时凭借原汁原味的海外车型，全系标配 6T 涡轮增压汽油 +8AT 变速箱的动力等特点，在网上就引起了不少法系车迷的关注。

近期，2023款东风标致408X正式上市，新车推出4款配置，售价区间157~197万元。标致408X定位中型跨界旅行车，整车基于EMP2 V3平台打造，是凡尔赛C5 X的姊妹车型，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

易车讯在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为157-197万元。新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。

作为东风标致的开年大作，408X与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台打造，它展现的新圈层理念和设计思路都让该车具备了爆款潜质。法系车总是能将天马行空的设计用于实践，将不规则、混搭的艺术发挥到极致。

1、而在同样的平台之下，东风标致也趁着势头推出了同为猎装车的标致408X，并在3月21日正式开启预售，预售价格为157万-197万元，将于4月完成上市。那么，我们在上市之前来聊聊标致408X，是否值得购入。

2、月21日，标致全球重磅车型408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版157万元、引力版137万元、魅力版167万元、无界版197万元。

3、在上海车展中，东风标致带来的全新力作标致408X的综合实力很不错，在157万元起售价的前提下，新车各个方面都展现出了非常有竞争力的产品实力。

4、易车讯在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为157-197万元。新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。

近日从投诉平台车质网上发现，从湖北东风汽车开启降价补贴后，关于东风标致408的投诉在不断的增加，投诉数据超百条，投诉的原因大多都是为“厂家未兑现保价承诺”。

由于3月份许多车企为争夺市场份额而推出一系列优惠政策，东风标致408在售前及消费者承诺保价一年，但在售后不久却出现了官方变相降价，而厂家未能按规定给予消费者补偿，最终导致消费者出现大量投诉的情况。

东风标致408投诉量达到额51例，和比亚迪宋PLUS新能源并列第十。标致408的投诉一直都存在，除了烧机油、车身生锈和空调问题等老问题之外，因为优惠降价导致的老客户不满被频繁投诉也成为重要原因之一。

标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢？虽然标志新408这款车型，在配置上无可挑剔，但是贬值率特别快。而且很多消费者，如果后期想换车的时候。

从销量数据来看，标致全系月销5869辆，雪铁龙品牌月销5380辆，DS月销207辆……风格突变备受好评的标致508L销量仅仅只有506辆，寄予厚望的车型出师不利。惨淡的销量现状足以证明，法系车目前并不受消费者青睐。

和很多敌人相比，这个战绩略显平淡。标致408销量如此平淡，最重要的因素是老款标致408质量缺陷高，干扰大。尤其是6t的标致408，质量缺陷很多。2016年，东风logo获得今年中国品牌汽车报告排名。

不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。

因此，旗下产品不仅贵且可靠性也不算强，一来二去，标致的口碑开始滑坡，销量也逐渐低迷。

法系车向来各方面都不差，卖不好究竟是闹哪样？我们先看看这台408十周年版什么成色：首先售价区间为197-197万元，与老款车型相差不大，仅仅是顶配车型低了1万元。