长安逸动（长安逸动plus2023款14t蓝鲸版）

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1、长安逸动的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，车体结构为承载式车身。动力方面，长安逸动搭载了一台6升自然吸气发动机。

2、你好，长安逸动属于家用车辆，所以肯定是前置前驱的。现在的后驱家轿很少的。锐志算一辆。

3、你好，只有两驱的，前轮驱动，希望能帮到你，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、长安逸动2015款手动豪华型6是前驱动的。逸动2015款6L手动豪华型国V 驱动方式：前置前驱前悬架类型：麦弗逊式独立悬架后悬架类型：扭力梁式非独立悬架助力类型：机械液压助力。

5、长安逸动的底盘转向系统车辆驱动方式为前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，采用电动助力转向方式，承载式车身，车辆前制动类型，通风盘式，后制动类型盘式，驻车制动类型为手刹和电子驻车。

6、长安逸动plus是前置前驱车！该车有两款动力供选择，一款为6L自然吸气版本，另一款则为蓝鲸系列4T涡轮增压发动机。

长安逸动是一款紧凑型轿车，前排空间宽敞明亮，视线也非常不错，乘坐感受比较舒适。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。

长安逸动很不错，逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车，它的质量确实是挺好的。

燃油经济性高。长安逸动在油耗表现方面让不少车主赞不绝口，日常驾驶或者跑高速的时候，油耗一般在6L-7L/100KM，市区堵车的情况下也不会超过8L/100KM，这个油耗水平直逼号称某些省油的日系车了。座椅舒适。

好。长安逸动采用了高品质的零部件和材料。长安汽车对于每一个细节都非常注重。从选材到加工再到组装都采用了高品质、可靠性强的零部件和材料。长安汽车具有雄厚的技术实力和严格的品质控制标准。

长安逸动这款车质量很好，性价比高，是长安全新C平台的首款紧凑级车型。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。

长安逸动和逸动dt不同点有以下：外观设计：逸动和逸动DT在外观上存在一定差异。逸动采用了传统轿车的设计风格，较为简洁和经典。而逸动DT则更加运动、年轻化，注重动感和时尚。

两者之间没有区别。逸动DT有指的就是逸动汽车。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。

长安逸动和长安逸动DT是长安汽车推出的两款不同车型，它们之间存在一些区别：外观设计：长安逸动和长安逸动DT在外观上有一定区别。

动力系统不同、续航里程不同。逸动DT是一款插电式混合动力车型，搭载了汽油发动机和电动机，可以通过充电或油耗两种方式驱动，而逸动则是一款传统的燃油车型，只搭载汽油发动机。

发动机不同，大小不同。长安逸动与长安逸动dt的区别是：发动机不同，逸动搭载的是6L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机；逸动DT搭载的是0T涡轮增压发动机和6L自然吸气发动机。

1、长安逸动蓝鲸版4t缺点有保养周期短、搭载率较低、隔音一般、底盘较硬、市区耗油量偏高、高速过弯侧倾较大等。保养周期短根据官方建议，首保在3个月或者行驶5000公里时进行，后续的保养周期间隔也为5000公里进行一次。

2、缸内直喷发动机通病是噪音很大，朋友开玩笑说有种开面包车的感觉。车窗密封性比较好，并没有漏风现象。座椅舒适性一般，毕竟这些硬件是一分钱一分贷的。行驶起来整车相对较平稳，减震调校也不错，经过颠簸路面并无明显顿挫感。

3、甚至还普遍存在漏油、渗油等情况，面对长安逸动如此多的问题与毛病，很多消费者们都感到唏嘘不已。

4、这些都是长安逸动PLUS的不足。其实这个价位的车型都会有些不足，逸动PLUS的缺点并不致命。如果你能接受它的缺点，那么这款车还是有外观漂亮、动力强劲、配置丰富等优点的。是一款值得家庭用户考虑的机型。