本文目录一览：
- 1、特斯拉国家补贴后30万
- 2、2023年电动车购买指南,能买
- 3、预算25-30万选合资车,三款纯电SUV,性能强故障率低
- 4、想买个电车,预算30w,买啥车好呢?
- 5、特斯拉属于什么档次-30万买特斯拉还是奔驰
- 6、预算30万,买纯电轿车,特斯拉/极氪/小鹏怎么选?
特斯拉国家补贴后30万
1、特斯拉国家补贴：30万元。可以考虑买吗？模型3 节省大量进口税费。如果进口Model3，国内Model3的起步价约为35000(车价)+3600(运费)+9650(海关及其他税费)+8530(增值税)=56780美元，近期汇率约为36万人民币。
2、特斯拉现阶段在售车系关键为ModelS（小汽车）、ModelX（SUV）和Model3（小汽车），ModelS的官网参考价706-1226万，ModelX的官网参考价756-1356万，而Model3（一般版）的售价为5万美金，折算RMB约24万。
3、据特斯拉官网显示，国产Model 3标准续航后驱升级版私购补贴为20250元，国产Model 3长续航后轮驱动版私购补贴为22500元，分别降低了4500元和5000元。如果特斯拉不跌破30万元，消费者的购买意愿可能会下降。
4、现在购买特斯拉是有补贴的，但是要求车辆的补贴前售价需要在30万以下。
5、时间步入2020年，元旦一过特斯拉又放出一个大招。国产特斯拉Model？3由原来的358万元调整至338万元，再加上475万元的新能源补贴，也就是说只需要2905万元就可以将一辆特斯拉带回家。
6、“设计30万的补贴门槛，基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。
2023年电动车购买指南,能买
而在新能源车领域，还有主力车型比特斯拉定价更低的比亚迪。比亚迪作为一款中大型车，纯电版本起售价298万，续航里程超过500公里。整车质保6年15万公里，电池组质保，首任车主是不限年限和里程的。
其定位五座中大型SUV，同时是基于Ultium奥特能电动车平台打造，其最大的亮点就是加入了VCS智能座舱，并支持Super Cruise超级辅助驾驶系统，科技感十足。
年电动车新规定如下：根据规定，非机动车需要登记上牌才能上路行驶，符合新国标标准的电动车时速不能超过25km/h，蓄电池电压不能超过48V，且必须带有脚踏骑行功能，电机功率不能大于400W。
预算25-30万选合资车,三款纯电SUV,性能强故障率低
特斯拉Model Y 指导价：239万-339万元 总结： 今天给大家推荐的25万元价位的三款新能源SUV都是市场中的热门产品，既有老将Model Y，也是热门新秀小鹏G6，它们的在各方面的整体表现都不错。
——25/30万级综合性能最强的是唐DM，而且全时四驱加后桥差速锁也有很强的越野能力，没有品牌偏好或偏恶则建议首选这台车，反之可以考虑福特锐界。
丰田汉兰达 这个级别的SUV丰田汉兰达是七座车里的强者，多年来加价销售，保值率惊人，而且非常缺货，提车要等是家常便饭。汉兰达的空间表现非常好，这个级别里除了途昂能勉强一战，其他的估计汉兰达都不放在眼里。
不过随着近两年中国品牌向上发展，30万内的选择逐渐丰富起来，而且产品力一点不输合资品牌。尤其是在新能源市场中，拿铁DHT-PHEV、问界M5和比亚迪唐DM-i这三款车更都是佼佼者。
广汽AION LX 补贴价格：296万-396万元 要说被销量埋没的车型，AION LX肯定占据一席之地。该车虽然在市场占有率上表现并不突出，但是综合实力却不容小觑。
想买个电车,预算30w,买啥车好呢?
最后是宝马，宝马是三家豪华品牌中，纯电汽车卖得最好的一家。诀窍依然还是优惠力度大，宝马iX3凭借超过10万的优惠力度，平均月销量在3千到4千台，单凭这一款车就让奥迪和奔驰望尘莫及了。
特斯拉Model Y这款车虽然定价在219万到319万的价格，但以特斯拉Model Y的产品力其实也能够支撑起来，尤其是特斯拉这个品牌本身对用户也有较强的吸引力，所以特斯拉Model Y的销量才能够这么好。
对此，我也是举双手表示肯定的，因为对电车而言，单靠多装一颗电机，电池容量扩大一些，是不足支撑这高的溢价。如果你想要一台高品质纯电车，其实花30万左右就够了！那话不多说，现在咱们来看看有啥可选的。
特斯拉属于什么档次-30万买特斯拉还是奔驰
1、特斯拉属于什么档次 特斯拉属于豪华车品牌。
2、特斯拉属于高档次的品牌。参照国内大众、比亚迪等电动汽车的售价，特斯拉可以说是新能源领域的保时捷，是和宝马、奔驰等豪车是同一档次的，旗下的车型主要竞争对手也都是沃尔沃、菲克斯等豪华品牌。
3、特斯拉属于高端档次。特斯拉在电动车中是属于高端车型，特斯拉在汽油车中也属于高端车型，因为特斯拉的价格是比较贵的。
预算30万,买纯电轿车,特斯拉/极氪/小鹏怎么选?
1、当然咯，在芯片算力以及驾驶辅助系统方面，它对比特斯拉以及小鹏，确实不占优势，这就要按照你的用车需要来进行取舍了。
2、而且在这个价位上，每一款车都有一定的实力，要颜值有颜值、要品质有品质、要智能有智能，所以本期文章我就选了五款关注度比较高的车型，它们分别是小鹏G极氪00蔚来ET5 Touring、阿维塔11以及腾势N7。
3、小鹏P7相较于其它两款竞品而言，差不多处于中间位置，毕竟299-399万元的补贴后售价区间在双电机四驱车型上还是超预算了，性价比并没有比亚迪汉EV这么高，不过比特斯拉Model 3还是实惠不少。
4、小鹏P7 同样是阻击Model 3的产品，小鹏P7发售于今年4月份，定位中型轿跑，售价299-399万元。
