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2021年12月27日保险新规后,新能源车保费有何变化?
其中12月23日的车险的报价为8278元而到了12月27日的车险报价截图显示车险总额就变成了139552元。
月27日，经过调整后的新能源车专属保险产品正式上线。新能源车专属险的一次改变，引发了保险公司、消费者甚至是厂家的新一轮博弈。
年12月27日，中国保险行业协会发布了《新能源 汽车 商业保险专属条款（试行）》，明确新能源 汽车 主险包括新能源 汽车 损失保险、新能源 汽车 第三者责任保险、新能源 汽车 车上人员责任保险共三个独立的险种。
上一次车险综改发生在2020年，综改前，2019年商业险的车均保费为2969元；综改后，2020年、2021年和2022年商业险的车均保费为2126元、2315元和2381元。从结果来看，综改确实让保费产生了明显的整体下降。
新能源汽车保费大涨
据了解，新能源专属车险正式推出后，保费出现了不同幅度的上涨，更有甚者，如一些特斯拉车主，保费翻倍达到8万一年。
新能源汽车的用车成本很低，但是新能源汽车每年的保险费是比燃油车要高的。新能源汽车的保险比燃油车保险贵的原因就是，新能源汽车保险费的计算方式跟燃油车的计算方式不太一样。
不一定，电车保费不一定每年上涨。这里所说的电车指的是新能源汽车。
如何看待近日特斯拉保费暴涨?
1、平常心对待吧。特斯拉之所以保费暴涨，道理很简单：保险公司在特斯拉车险上不挣钱，甚至赔钱！为什么呢？因为特斯拉发生车损后维修点少，大多只换不修，它的理赔费用较高，实际费用已经超过30万以上的豪车了。
2、特斯拉的保费上涨较大，其实跟特斯拉的理赔率和理赔金额有非常大的关系。
3、特斯拉故障率较高：特斯拉理赔率和理赔金额太高，达到了1：4，相当于收一块钱保费要赔出去4块，所以特斯拉全系车型保费涨价。
4、这个事情最开始是关于特斯拉保险费用涨价的话题先占领了各大汽车网站的头条，大家也都知道凡是跟特斯拉有关的消息受到的关注度就是特别高于是就冲上了热搜。
5、例如，特斯拉的商业保险成本增加了近80%。为何新能源汽车的商业保险成本会忽然增加？现如今，新能源汽车愈来愈遭受众多客户的青睐。许多家中在挑选买车时都把新能源汽车摆在首位。
特斯拉model3剐蹭保险涨多少
元。特斯拉model3是特斯拉旗下的系列车型，追尾特斯拉后最少的赔偿金额是2800元，如果情节严重的需要根据保险理赔进行相应的计算赔偿。
model3p官网的保费原来是8000左右，现在甚至涨到了18000。如果车辆在去年出过险，保费直接涨到了两万也有可能。
特斯拉车剐蹭一次赔了4500，第二年保费不会上涨如果只是出一次保险，我们的保费是不会上涨的。如果我们出多次保险，他们才会上涨。当然，买保险的目的，不就是为了防止事故发生的。
到8000元。特斯拉的维修网点还比较少，能够维修的人员也比较少，所以维修人工成本和配件相对都比较高，特斯拉是一体化车身，事故造成的车辆损失可能较大。
您好！特斯拉高性能版和标准续航版的首年全险费用并不同。由于商业车险投保险种的不同，会导致车险价格出险较大的偏差，故以下数据仅供参考。标准续航版首年全险需要8951元，高性能版首年全险需要10841元。
