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为什么飞度成了死亡之车?
1、飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
2、很多飞度车主会认为自己开的是超跑，所以日常出门总喜欢开得很暴力。他们在路上看到各种性能更好的车，就喜欢互相较劲。过度驾驶成为危险驾驶，所以如果他们不小心，可能会导致大事故。这就是飞度被称为死亡之车的原因。
3、不如现在的一些老年人的代步车，虽然车身看起来不那么贴合大气，但至少家里还有收音机。除了降价，价格上涨也是本田飞度销量下降的一个主要因素。本以为该车的价格会相应降低，但令我们惊讶的是，飞度的价格并没有下降。
4、外观方面：飞度的外形青春时尚帅气动感。流线型的车身让其显得非常时尚辨识度很高。上宽下窄的进气格栅配以蜂窝状中网使整车看起来更有质感。
5、世界十大汽车公司排名第四的通用公司旗下，雪佛兰国宝级跑车，V8发动机，0排量，百公里提速仅需3秒左右，在直线加速上更是拥有无与伦比的动力，象征着奢华与优雅，但是却是死亡率第二高的车型。
飞度为什么叫死亡之车?飞度缺点多为什么买的人多
1、产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬。十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到(改装的除外)。模型小，但是空房间大。
2、飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
3、飞度叫死亡之车的原因：死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车，这个其实也是一种夸张的说法，之所以会这样说，主要原因有以下两方面。
4、飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，虽然这款车的尺寸不大，但在“空间魔术师”本田的调教下飞度空间表现还是能够让人满意的，因此飞度也受到了不少家庭用户的青睐。
它,依然是我认为A0级里面最强的家用车
1、作为本田的传奇车型，自从2000年诞生以来，飞度在全球已经卖出近800万辆；仅仅在中国，飞度已卖出了120万辆。2019年，飞度在华销量超过11万辆，成为排名细分市场No.1，并且也是唯一一款年销破10万辆的A0级轿车。
2、它没有Polo Plus值得一说的工艺，没有突出的科技配置；也没有飞度强悍的动力与改装潜力。威驰的理念就是基于丰田的产品价值，为市场提供一款高性价比的A0级代步车。省油、安心、好开，是威驰车系始终坚守的目标。
3、近日，车市速递新媒体对致炫X进行了一番深度试驾。作为一台A0级合资家用车，致炫X其5L+CVT动力组合的驾驶感受很符合其车辆定位。
4、丰田雅力士L 致炫 与新款飞度相比，致炫同样也提供了普通版与跨界版两种外观，在国人心中丰田一直是好开不坏的标杆，这款致炫的销量在今年长期稳坐A0级销冠就可以说明大家对它的喜爱。
5、致炫也是A0级小车里关注度非常高的一款，致炫长、宽、高分别为4160*1700*1495mm，中网采用梯形的大嘴造型，看起来确实大气很多。车灯方面，整体造型和光源与其他两款车一致，换成LED大灯，点亮之后十分光亮。
