东风本田上半年销量下滑（东风本田上半年销量下滑多少）

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说到东风本田英仕派这款车型，其在今年5月份的时候还创下了7847辆新车的销量数据，可没想到的是，5月的这一高销量数据表现，却也成为了东风本田英仕派车系自今年以来的销量“最高光”时刻。

作为下半年的全新开始，7月初，我们又迎来了一大批新车上市，这之中，东风本田英仕派格外引人关注，新车的指导价为128-288万元，作为同平台的两款姊妹车，英仕派的起售价比雅阁还贵，这引起了朋友们的质疑。

据乘联会零售销量数据显示，1-7月东风本田的销量为278093辆，同比降幅33%，7月销量51890辆，同比降幅为35%。

1、以本田为例，根据本田中国公布的最新销量数据显示：2023年2月，本田在中国终端累计销量74142辆，同比下滑30.1%。今年前两个月，本田在华终端累计销量138332辆，同比下降42%。

2、据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。

3、根据本田中国最新发布的数据显示：2023年1-2月本田中国终端汽车销量138，332辆，同比下滑42%，整个本田中国两个月销量还不如比亚迪单月销量。其中1月销量64，193辆，同比下滑52%，2月销量74，142辆，同比下滑30.1%。

4、月份本田在国内市场终端销量为74142辆，同比下滑30.1%，广汽本田终端销量为35829辆，东风本田销量为38313辆。东风本田2022年2月销量为54907辆，所以相比于2022年同期，东风本田2月销量狂泻30.2%，下滑幅度还是相当大的。

虽然同比下跌8%的这个数字看起来并不算高，但从6月份的销量来看，丰田中国销量为148万辆，同比下跌了18%，这意味着丰田的跌幅正在不断扩大，下半年的情况不容乐观。

因为日系车企3月份的销量数据实在是太难看了，难看到日系车企有点不想发布销量数据。

一马退出之后，马自达都包给了长马，它的规模完全没法和三大日系车企相比，哪怕是上半年6个月都加起来也只卖了3万多台。但它卖得少却跌得多啊，上半年跌幅44%，将近一半腰斩。

从日系厂商2023年3月和第一季度销量榜来看，无论是单月销量还是季度销量，丰田汽车、本田汽车、日产汽车及马自达在华销量同比均处于下滑趋势，其中马自达跌幅最高，2023年第一季度跌幅为611%，3月跌幅为417%。

而随着各大汽车品牌不断向好，本田在华却再遭腰斩，这也意味着此前的多次下滑并非自身发挥失常，而是已经深陷下滑漩涡。

据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。

据共同社、彭博社等外媒报道，日本八大车企在30日发布了2月日本国内外的实际产量。随着全球范围内新型冠状病毒疫情的加剧，日本车企的2月份产量、销量均大幅下降。这一迹象表明，在疫情得到控制之前，业务还将进一步恶化。

本田中国发布的数据显示，2023年3月份，本田在中国车市的单月终端销量为82401台。相比去年同期，其销量下滑了18%。本田3月在华销量持续下滑这，已经是本田在中国车市的终端销量连续第7个月下滑了。

最近，东风本田在市场上掀起了一波“降价热潮”，曾经“一车难求”的日系霸主，如今也难以抵挡销量的连年下跌，开始了“特价甩卖”。