丰田普拉多最新消息（丰田普拉多最新消息24t）

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1、月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。

2、日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择。

3、近日，一汽丰田的项目规划文件正式公布，从新增的产品信息可以获知，P车型代表的就是全新一代普拉多，按照时间节点来看，全新普拉多将于2024年在一汽丰田成都工厂正式投产。

4、易车讯一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，年计划产能6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。

全新普拉多与雷克萨斯GX一样均出自TNGA-F越野平台，采用了非承载式车身结构，据悉新车在北美的售价为5万美元，约合人民币39万元。而国产版全新普拉多将由一汽丰田生产销售，国产版新车将于2024年正式上市。

日前，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，不过车身尺寸更小一些，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。

日前笔者从网络渠道获悉，国产全新丰田普拉多现已开启预定，但相关价格信息以及购车权益暂时还不得而知。

易车讯一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，年计划产能6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。

1、定了！2024年国产近日，一汽丰田的项目规划文件正式公布，从新增的产品信息可以获知，P车型代表的就是全新一代普拉多，按照时间节点来看，全新普拉多将于2024年在一汽丰田成都工厂正式投产。

2、月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。

3、内容显示，P车型即丰田普拉多PRADO车型，不过国产全新普拉多是否采用丰田最新混合动力系统目前还尚木明确。

5、日前，一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的4T发动机，计划年产能6万辆，将与亚洲龙混线生产。由于全新普拉多采用的是非承载式车身，除了需要改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。

6、从《车壹圈》了解到的信息来看，一汽丰田又准备重新“复活”普拉多。据悉，一汽丰田将于成都工厂国产，预计投资86亿元针对生产线进行重新改造/新建。其中，原亚洲龙10万辆年产能中有6万辆切换为全新普拉多。

就比如说坦克500，整车在定位上就与普拉多高度重叠，但在价格上，坦克500燃油版车型的起步价仅需要35万元，最新上市的坦克500 Hi4-T在价格上更是做到了油电同价，售价同为35万元。

全新一代4T排量有所降低，如果能够将起售价控制在40万左右，那么对于追求口碑和保值率的保守派用户来说，新普拉多的竞争力还是不错的。但如果起步价太贵的话，普拉多在面对坦克500的竞争中将毫无优势。

不过最新消息，丰田全新一代普拉多即将回归，将会由一汽丰田引入国产，计划年产能6万辆，并将在2024年正式发布。作为国内曾经最受欢迎的硬派SUV，普拉多的回归对市场而言无疑是一枚重磅炸弹。

从账面数据来看，发动机动力方面坦克500是更具有优势的，然而普拉多的强劲动力已然是被无数越野爱好者证实的，这方面显然普拉多胜出毫无争议。坦克500是骡子是马，还要让大家去检验才行，国产V6的考验才刚刚开始。

另一方面，新能源化、智能化浪潮叠加，中国品牌在越野细分市场的话语权更重。坦克500 Hi4-T已经做到了油电同价，比亚迪旗下方程豹汽车首款车型——豹5也主打硬派越野。