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丰田亚洲龙2020款报价及图片(为什么不建议买亚洲龙)
为什么不建议买亚洲龙目前不建议买亚洲龙的原因介绍如下：产能受限：目前一汽丰田亚洲龙在天津的一汽工厂进行生产该工厂的亚洲龙年产能在4万辆左右平均每月7000辆的产能。
亚洲龙使用的是韩泰轮胎，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。
外观太过油腻 这个也是个无解的问题，毕竟亚洲龙的定位就是比较商务的，在外观上油腻点也很正常。不过，现在不少中年人的审美也偏向于年轻化，亚洲龙看上去确实比BBA入门级车型要老土很多，年轻人自然看不上眼了。
除此之外，丰田汽车的车机系统没法用也是行业内众所周知的，这针对年青人来讲的确是有一些枯燥无味。风噪显著 亚洲龙应用的是韩泰轮胎，这款车胎偏耐磨损舒服，因而在材质上面较为硬。
一汽丰田亚洲龙由于其车辆风格所致，整体车身非常低矮，这样一来，非常影响车辆后排的头部空间。亚洲龙的后排纵向空间仅为88厘米，这在同级别车型中，都是较低的。在乘坐感受下来，头部空间十分局促。
丰田凯美瑞和锐志哪款车好?
1、凯美瑞。从造型设计上来看，凯美瑞更符合当下消费者的审美。凯美瑞的外观设计更加简洁大方，流线型的车身线条更加符合时尚潮流，而锐志的设计则相对激进，更加注重个性化。
2、锐志的耐用性更好。主要体现在车身结构、发动机性能、驾驶舒适性等方面。凯美瑞0的耐用性比较好，但是因为车身较轻，所以在坚固性方面稍逊一筹。
3、性质不同 丰田锐志 丰田锐志一般指锐志（REIZ），是日本丰田MARK X车型国产后的名称，于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
4、锐志是日本本土车型，原型是日本国内市场的MarkX。马克在日本历史悠久，知名度很高。在日本市场，MarkX主要针对的是一群喜欢“玩车”、追求所谓驾驶乐趣的人。凯美瑞也是丰田用来聚焦国际市场的中级车。
5、排气管容易生锈；后座空间较小，基本只适合坐二个身体适中的成年人。
丰田凯美瑞2021新款报价及图片
1、我们以在售新款售价接近的豪华版本来做比较，也就是帕萨特2023款330TSI豪华版、雅阁2022款260TURBO幻夜旗舰版以及凯美瑞2021款5G豪华版。 外观方面 凯美瑞的外观从之前的沉稳路线，变得偏运动风格。
2、指导价为98万元的双擎精英PLUS版是个不错的选择，作为混动丐版车型，精英PLUS版同样拥有L2级别的辅助驾驶和十个安全气囊以及Carplay等亮眼配置，重点是目前终端优惠接近3万块，落地价格能控制在20万出头，性价比非常高。
3、以指导价同为198万元的2021款天籁0L XL Uper AD1 智行领航版，2021款凯美瑞0G豪华版为例。
4、款凯美瑞运动版 2021年款凯美瑞XSE（国内的运动版）混动版采用了全新的外设计观，包括亮黑色网状前格栅、LED前大灯以及19英寸车轮等等。不过，动力系统并没有改变。
丰田佳美的2012款报价
英文都是叫做Camry，所以只是翻译的问题。丰田凯美瑞，1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派，而着重突出个性。
老款丰田佳美2有2款型号：后尾灯平行细长，不带定速巡航的为98款；后尾灯流线下滑，带定速巡航的为2000款。98款1999年进口完税价（进口税，不含购置税）37万。
这款车不错，本人现在开的就是这款车，2002款，一直不舍得换掉。市场二手价格4的应该在15-19万，0要便宜一二万吧。具体要看车况。购二手车要注意请专业人士协助验车，出过大事故的车不能买。
公元1983年，丰田 千禧佳美正是落地。 1993年，佳美以50万元人民币的价格正式引进中国先后进入香港、澳门、台湾、大陆。与其兄弟车 雷克萨斯es共用心脏。
年丰田佳美4排量发动机的车型，车子的油耗不算大，该车在92号汽油的情况下综合油耗基本在七角钱左右一公里。
朋友看了你的叙述；2004年8月份的进口丰田佳美4，黑色，跑了15万公里，当时买的时候32万左右。
