东风雪铁龙c5多少钱（东风雪铁龙c5多少钱一辆）

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1、小鹏G6采用全域800V高压Sic碳化硅平台并标配3C电芯，CLTC工况续航里程分别为580KM与755KM。四驱版的CLTC续航里程为700KM，总功率为358kW。如果预算充足，那么四驱版本车型是最值得选择的，它所带来的操控绝对会令人惊讶。

2、奇瑞新能源-QQ冰淇淋 QQ冰淇淋厂商指导价99-752万元。该车的各车型的命名带着少许少女心，一下子就抓住女性消费者的心。除去名字亮点外，该车颜值也极高，无论是前脸还是车尾皆无懈可击，流露出强烈的时尚气息。

3、跟各位聊聊，值得入手的三款新能源车。比亚迪秦EV定位为紧凑型纯电车，比亚迪秦EV基于比亚迪的BNA架构及e平台打造，采用的是比亚迪家族式的龙脸设计语言，既拥有很高的颜值，又时尚、动感，符合当下的审美潮流。

1、款雪特龙天逸c5报价是127--267万元：天逸的外观具有极高的辨识度，造型设计比较张扬，并且还会给人一种可爱的感觉。

2、款雪铁龙天逸c5官方指导价区间为1527-2367万元；动力方面，该车搭载6T(350马力)和8T(380马力)发动机，最大功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米，传动系统均匹配6速自动手动变速箱。

3、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在车系页面看到厂商指导价是197-267万元，在热门对比车系口碑排行中以68分名列第一，而且在空间、动力、外观等方面也是第一名的打分。

4、月8日，2019款雪铁龙天逸c5上市。作为年度改款车型，新车外观、内饰、现款保持不变，配置进行了调整，增加了350马力舒适版车型。整体售价区间仍为127-267万元。

5、价格；目前雪铁龙天逸C5有舒适性，尊享性，乐享性等市场指导价；197-1895万，具体的地方报价也是不一样的，如果您想具体的了解可以去4S店里面进行具体的了解咨询。

1、雪铁龙C5市场最低售价是179-129万元，具体看车型配置，下面是官方数据在第七届中国（广州）国际汽车博览会上，备受瞩目的09年B级车市压轴之作，东风雪铁龙C5的发动机为0、3和0三种排量。

2、你好，雪铁龙C5属于中高档的车型，还是很不错的欧系车。全系共有4款车型可选，包括2款6T（350THP）和2款8T（380THP），售价区间为199-299万元。

3、现在东风雪铁龙推出的2019款天逸C5汽车搭载6T/8T涡轮增压发动机八款车型，价格方面在127-267万元之间。

目前0 3排量的普遍优惠25000元左右，6T排量的优惠15000元左右。

雪铁龙c5二手车价位多在7--10万之间居多，具体需要看你说的雪铁龙c5二手车年限还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱：雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高挡车型）中排位靠前，接近h级（高挡车型）。

S店普遍优惠5万左右，6的优惠大约5-2万。

款 0L 自动尊悦型标配，市场指导价119万元。市场优惠在20000-25000元之间。

你好，雪铁龙C5属于中高档的车型，还是很不错的欧系车。全系共有4款车型可选，包括2款6T（350THP）和2款8T（380THP），售价区间为199-299万元。

雪铁龙C5市场最低售价是179-129万元，具体看车型配置，下面是官方数据在第七届中国（广州）国际汽车博览会上，备受瞩目的09年B级车市压轴之作，东风雪铁龙C5的发动机为0、3和0三种排量。

最后是价格差距。根据市场调研，雪铁龙C5的预计价格较标致508要稍低一些。具体价格差距会根据不同车型和配置而有所变化，但如果预算有限的消费者可以考虑雪铁龙C5，它提供了相似的配置和性能，但价格更加亲民。

推荐**：根据需求，如果需要更好的动力和乘坐舒适性，可选择雪铁龙C5；如果追求较好的燃油经济性和操控性，可选择标致508。

二手c5质量好。雪铁龙C5车型要比标致508车型好一些。在车体的尺寸上C5要比标致508车型更大一些，内部的空间显得更加的宽敞，而且整体配置更加丰富，功能更加齐全，性价比要比508更高一些。

标致508和雪铁龙C5是同底盘，同发动机的。而且合资公司都是东风，所以差别不会很多。雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。

1、关于价格方面，东风雪铁龙C5X的售价在25万元到30万元之间，具体价格会因地区、配置等因素而有所不同。总之，C5X是一款性能出众、配置丰富的豪华SUV车型，是消费者们趋之若鹜的选择之一。

2、你好，雪铁龙C5属于中高档的车型，还是很不错的欧系车。全系共有4款车型可选，包括2款6T（350THP）和2款8T（380THP），售价区间为199-299万元。

3、天逸C5AIRCROSS2021款是一款雪铁龙旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159700元-229700元。

4、价格加了一元，提升的配置可是不少。在凡尔赛C5X初上市时，作为雪铁龙的全新旗舰车型的它，就在配置上实现了“入门即高端”，这样的做法也改变了以往东风雪铁龙车型低配为“丐版”的消费者印象。