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面包车几万块钱开几十万公里
面包车不会要求太多我们都知道，面包车价格正常也就是几万块，可以说是非常便宜的，主要用途基本上就是拉东西，偶尔多拉几个人，因此，车主往往是更看重面包车的空间和载货能力。
一辆价值几十万的汽车，如果出现一点异响，车主可能都会将其拉去维修一番，而几万块的面包车，有些异响也不在乎，只要不影响正常行驶就行。这也是很多面包车叮当作响，车主依旧开的欢乐的原因。
面包车的价格大多在几万元，所以面包车的结构和技术相对简单。如果发动机由铸铁制成，技术上也使用相对简单的多点喷射。配置中也比较“乞丐”。不同于数十万辆配置舒适的汽车，面包车需要实用可靠。
后面全铁皮的面包车,行驶证上写的是货车还是客车?营运还是非营运...
金杯的面包厢式厢货俩用车，行驶记也是写厢式小客车的，也就不属于货车了。
客车。面包车分类：6~8座型（微客）这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
行驶证上面有使用性质，营运货车上面注明货运，非营运注明非营运。
面包车不让拉人也不让拉货,那能干啥?
1、根据相关规定，面包车属于普通私人公交车，公交车不能用于货运，私家车也不能用于经营，所以面包车不能拉太多货物从事经营活动。而且，如果面包车放的货物过多，重心会发生较大变化，严重危及车辆的平衡和安全。
2、据相关规定，面包车属于是家用私家车，是不能从事运输行业的。所以不能拉太多货物，也从事运输行业或路上载人赚钱了。任何车型想要载货拉人，都需要到相关部门确定运营许可证，否则会被按照非法运营处理。
3、首先面包车肯定是有它一定的功能的，要不然发明出来干一下它其实是可以拉人和拉货的，只不过你要遵守一定的交通规则，而且要办理相应的证件，这样才可以。
4、这就让很多人以为面包车什么都可以拉，这种想法和做法是非常错误的。货运版的面包车，利用后面的空间来拉货挣钱的话，是完全可行的，但前提是必须通过申请后，拿到了营运许可证才可以开车上路。
5、按照规定，面包车是不允许拉货的。如果想拉货你到当地车管所申请5座车。把后面的座位拆除。就可以了。如果你不撤座位，就叫客货混装。交警部门是可以对你进行罚款的。同时运管部门也可以对你进行罚款。
6、面包车不能拉人也不能拉货 说起面包车，大家都不会觉得陌生。在不少城市，人们在购买汽车得时候都会先考虑一下面包车，毕竟面包车的实用性很强，空间也足够的大，最重要的是价格相对于其他的汽车来说比较的便宜。
12年的五菱之光面包车能值多少钱?
万元左右。五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
五菱之光6390qf，2012年10月上牌，行驶公里30000公里，如果车子的车况还有车子手续方面不存在什么问题大体可以卖两万二三左右，具体需要看实际车况。
年末的五菱之光6390面包车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万八左右，具体看实际车况。
年的五菱之光二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在1万6左右，具体看实际车况。
年的新五菱之光跑了10万公里，车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车价位大体在六七千左右。
一三年的五菱之光二手车如果0排量的没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在1万8左右，具体看实际车况。
