买轩逸的十大忠告（2023最建议买的女士车）

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逍客实车看起来漆面质感比较一般，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。侧倾较大逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。

买逍客没有忠告，汽车质量很好，性价比也不错。逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，搭载0L直列四缸自然吸气发动机，性价比不错，值得购买。

可以让消费者享受更多的乐趣。售后服务优质逍客的售后服务也是十分优质的，它拥有完善的售后网络，可以为消费者提供更优质的售后服务，此外，它还拥有三年或10万公里的质保计划，可以让消费者更放心的购买使用。

外型没什么创意逍客是主推家用的车系，可是大家容易发觉即便是全新改款的日产逍客和5年前的逍客在外表上并_有很大区别。

不要负荷过重，尤其是最初的1000公里内，不能超过额定载荷的75%-80%，而且避免过大震动冲撞或者紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。动力释放极其平顺。

节油。省油是雷凌双擎最大的优势。除了各种政策，雷凌双擎之所以选择它，还是因为油电混动系统的节油性。汽车界有传闻，混合动力车只有两种，一种是丰田的，一种是其他的。

为更加直观的展示雷凌双擎智能驾驶辅助层面的优势，广汽丰田设置了自适应跟车、主动刹车以及紧急制动等系列场景。笔者亲试，至少在40km/h的时速下，全新一代智能电混双擎雷凌应对这些场景都得心应手。

还有侧身的这个标志，其他的外观和空间都是差不多的，电池是在后排的座椅下方，开始我以为在后车厢，雷凌双擎的设计真的很贴心，后车厢的面积没有被电池占用。

丰田雷凌双擎车型个人认为优点是车子省油，保值性方面比较好，缺点是车子电机还有蓄电池维修保养成本比较高。

对启辰大v的忠告有外观设计不伦不类、动力弱超车费劲、CVT变速箱钢带问题令人担忧、扭力梁悬挂减震太差、顶配车型配置也一般、内饰设计太过木讷、隔音降噪不太行、动保值率堪忧、价格偏高、品牌影响力太差等。

买启辰大v的忠告有配置分布不合理、干式双离合变速箱、车漆薄、噪音问题、发动机老旧、价格高、安全系数低等。

注意发动机车内配置。当时的汽车市场几乎被上海大众、北京吉普等占据，市场换技术的合资模式成为了中国汽车市场的主流方式。

如果看重外观，启辰大V确实能让你眼前一亮，但是在配置、变速箱等方面的缺点，却又会严重影响你们的选择。缺点一：配置分布不合理。

对于启辰大V DD-i超混动这款车的评价，我认为它有创新和独到之处，一款开起来像纯电车的插混SUV，讲究性能，也平衡油耗。不到15万的价格，至少在这个价位里，我没有看到它的直接对手。

1、配置不够智能化。轩逸普遍提供的配置普遍是比较实用，也不算丰富，没有电子手刹以及巡航驾驶系统，很多出行方式和操作方式仍旧比较保守，跟我们自主皮牌车型的智能化程度比较，轩逸简直不像是这个时代的产物。

2、买轩逸没有十大忠告，这款车很适合家用，各方面表现都很均衡。

3、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。

4、可靠性：日产汽车一直以来都以可靠性著称，轩逸也不例外，车辆质量稳定可靠。售后服务：日产有完善的售后服务体系，为车主提供全方位的服务。所以轩逸值得买。

5、比较有意思的是第十四代轩逸有了一个非常大的变化，那就是驻车制动类型变为了脚踩式。

6、服务热情购买轩逸的用户，可以享受到日产汽车的全方位服务，从销售到售后，都有专业的客服人员提供服务，能够让用户获得最佳的体验。

买楼兰车注意十大忠告如下：该后备箱空间不足，但是能满足出行需求，消声器离地间隙小，为了后排舒适牺牲了离地间隙，所以追后备箱大的车主要慎重考虑。

产品力先从楼兰的产品力说起，虽说其最近推出了2021款车型，但毕竟只是小改款车型，因此变化很小，外观、内饰、车身尺寸均与现款保持一致，主要变化只是升级了NissanConnect超智联车联网系统。

品牌保有量低楼兰车型在汽车市场中无论是保有量、保值率、品牌度都是不如同级车型的。配置技术过老楼兰的发动机技术算是比较老了，动力有些差，而且油耗高，加上国产布局加剧了该车品牌竞争力的体现。

内饰差以方向盘为例，楼兰车的方向盘是塑料材质的上边的按键很小，非常不方便，而且和与车子的价格、档次不匹配。车漆薄楼兰车是日系车，车漆非常薄，车辆行驶时，车漆很容易被路边弹过来的小石子划一道。

不少车主都反映刚提车时，车内的异味比较大。新车有异味，这个在很多品牌的车上都有，不过日产还是要对内饰材质选材上进一步提升。如果有必要的话，车主可以买些炭包放在车内来净化空气。

不错。楼兰方向盘的转向感调校的很好，阻尼适中，市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便，踢一下就能打开。它的整体乘坐舒适性，它的空空间和外观，它的安全性足够，后期更容易维护。