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丰田,本田,日产,马自达等日系车各有什么优缺点?
1、丰田：优点：省油质量好，性能可嘉，碰撞安全性高。缺点：车并不结实。现代：优点是价格低，缺点是品牌力薄弱。本田：优点就是在于省油，耐用，发动机技术成熟稳定。缺点是隔音烂，减震差。日产：优点质量很好的。
2、日系车的缺点：安全性能低，车轻皮薄，用料廉价，外观看起来也不够大气，不太适合商业用途。
3、日系车：一是还省油，轻巧，像丰田Camry一度标榜“绿色”，抛开民族观念，说得也算中肯。
4、目前，在发动机方面比较领先的是日系车，而像丰田、日产、本田以及马自达等品牌，它们所研发的发动机，性能比较优越，可靠性也很高，所以受到了很多国内消费者的认可。
5、由于日本资源紧缺，各大日系品牌疯狂开发节能减排技能，使得日系车普遍采用小排量发动机，省油安静，非常适合家用。而且日系车省油，这也是全世界公认的。品牌 丰田、日产、本田等。
丰田和马自达哪个耐用?
丰田几乎就是耐用的代名词，丰田的技术风格非常的稳，对技术的变革和改变是很慢的。
丰田逸致耐用。丰田逸致有极高的稳定性，而马自达5的稳定性较差。丰田逸致的油耗为百公里9升，而马自达5的油耗为百公里5升。
那样的结果显示，在新汽车品质层面，丰田做得比马自达汽车好许多，而在长期性可靠性层面，丰田和一汽马自达的主要表现都非常好。
马自达6at和丰田6at哪个好
1、丰田爱信6AT，故障率：丰田车上极罕见，其他品牌上鲜见。适应于走走停停恶劣环境。现代纵置8AT，横置8AT，故障率：极罕见。适应于走走停停恶劣环境。马自达6AT，故障率：少见，偶见故障。口碑好，换挡快。
2、不一样，丰田是爱信的，丰田控股爱信约22%股份，总部在爱知县。马自达是自产的，变速箱工厂在防府，泰国也有工厂，植入创驰蓝天技术，锁止范围更大，传动效率更高，38兄弟对昂克赛拉的测试，称之为最聪明的民用变速箱。
3、就是AT变速箱。其中全球公认目前最好的AT变速箱就是，驾驶乐趣的标杆——宝马8AT；平民的跑车级变速器——马自达6AT；省心耐用的代名词——丰田6AT。就是CVT变速箱。经济家用的代表就是日系CVT变速箱。
4、从实际体验来看，传统AT阵营中宝马8AT、马自达6AT和丰田6AT表现较好，双离合阵营中大众DSG通常能在油耗方面给人惊喜，而CVT阵营中普标油耗水平较好，又以本田和日产为代表。
5、那么马自达变速箱的实力如何呢？首先，在马自达6AT变速箱的结构上，采用了由两套辛普森行星齿轮组成的传动方案，配合三个制动器和两个离合器组成的三个自由行星机构，通过解耦实现六个前进档。
丰田和马自达哪个耐用
1、丰田就是耐用的代名词，丰田的技术风格非常的稳，对技术的变革和改变是很慢的。
2、丰田肯定更耐用。马自达在失败时过于执着于造车。忽视消费者需要什么样的车是一个致命的问题，所以在销量上不如其他日系车。
3、那样的结果显示，在新汽车品质层面，丰田做得比马自达汽车好许多，而在长期性可靠性层面，丰田和一汽马自达的主要表现都非常好。
马自达5和丰田逸致哪个耐用
1、而且，马自达5是11款的，逸致是12款的，逸致要比马自达5略好一些。
2、综合各方面因素的比较，丰田都比马自达略胜一筹。丰田几乎就是耐用的代名词，丰田的技术风格非常的稳，对技术的变革和改变是很慢的。
3、现在丰田和马自达哪个耐用已经很明显了，肯定是丰田要更耐用一些，马自达输就输在其造车太过于执着，不考虑消费者需要什么样的车是其一大致命问题，所以在销量上不及其他日系车。
4、丰田的质量更好。丰田汽车具有超高的稳定性，无论是三大件还是各零部件，都是有非常高的严格要求。马自达的外观风格时尚大气，符合年轻人的审美，看上去非常有格调而且吸引眼球。
5、丰田就是耐用的代名词，丰田的技术风格非常的稳，对技术的变革和改变是很慢的。
6、马自达耐用。马自达（Mazda），全称马自达株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：Mazda Motor Corporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
马自达到底耐不耐用
耐用。根据查询百度有驾和八下里汽车资讯网得知，马自达汽车的三大件：底盘、发动机、变速箱，在汽车的整车耐用性上起着关键作用。
马自达三大件耐用。汽车的三大件：底盘、发动机、变速箱，在汽车的整车耐用性上起着关键作用。而马自达作为自主性较强的汽车品牌，使用过马自达汽车的用户或许都知道，马自达的发动机、变速箱、车身、底盘使其技术研发的重点项目。
马自达cx5耐久性耐用。马自达cx5配置还算挺丰富的，平时常用到的一些功能和配置它都有，油耗水平还行，开着它代步这么长时间，平均油大概9升的样子，动力强，开起来没有丝毫的发肉感。
