本文目录一览：
- 1、2023年下半年新能源汽车会降价吗?
- 2、2023年电动车迎来大降价,这
- 3、等等党的胜利!新能源车再迎“降价潮”,油车生存空间又小了
- 4、比亚迪又“掀桌子”了!新车降价四千还增配,年度冠军稳了?
- 5、冠军版“大降价”?奇瑞这次是真拼了
- 6、2023年6月新能源汽车降价汇总
2023年下半年新能源汽车会降价吗?
1、所以综合各种因素之后，如果没有一些特殊情况，2023年汽车的价格大概率会下降到2020年左右的水平，也就是一部车降价有可能在2000块钱到5万块钱之间。
2、所以下半年里的比亚迪很有可能推出降价或优惠策略，如果是在被竞争品牌逆转之前推出的话，其品牌力的优势还能发挥作用，其他车企也只有跟进调整，价格战还会继续。
3、年对于汽车界来说注定是不平凡的一年，年初外来的和尚“特斯拉”率先打响了降价的第一枪，旗下两种热销车型ModelY和Model3纷纷降价，Model3价格甚至降至23万元以下。
4、因此，可以预见，从2023年开始，新能源车的价格会迎来下降。虽然目前大多数新能源车是为了份额而战，但随着动力电池成本明显下降，新能源车和燃油车的价格也会逐渐趋于相同，甚至比燃油车还要低。
5、对此，有网友持不同意见，但是在小编看来，新能源汽车下半年价格战即将拉开大幕，毕竟市场就这么大，想要实现弯道超车，降价显然是最有力的举措。
6、目前，降价已经成为今年汽车市场的主流，通过营销和炒作来推高车辆价格已经成为昏招，只有把技术平权落实到价格平权上，让新能源汽车也能物美价廉，才能实现销量的快速和持续增长。4月的申城，因上海车展而更显热情。
2023年电动车迎来大降价,这
1、在近日特斯拉宣布官降之后，跟特斯拉关系不大的小蚂蚁也受到了余震的冲击，奇瑞集团在2月1日正式宣布了旗下全系车型的终身质保，这一点我们其实也可以理解为奇瑞在变相降价了。
2、若要说2023年的汽车行业“主旋律”是啥？或许目前用“降价”二字来形容恰如其分。无论是在新能源领域，还是燃油车领域，都开启了一场史无前例的降价潮，这也使得不少消费者因为抵不住诱惑而买车。
3、不会彻底冲击电动车行业。BNEF指出，电池的价格在2023年降至101美元／千瓦小时几乎是明确、可以预期的，但该行业要如何进一步降低电价，让电池价格下降至预期的2030年每千瓦小时58美元则不太确定。
4、也就是说，2023款欧拉好猫的售价区间直接降到了78-138万元，这价格一出来，168万元起售的比亚迪海豚瞬间不香了，因此，她果断下订了2023款欧拉好猫。
等等党的胜利!新能源车再迎“降价潮”,油车生存空间又小了
1、最近各家新能源品牌也开始官宣降价了。比如最近五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降3万元，降了3万之后，宏光MINI EV全系又回到了2020年上市时候的98万元起售（标配版车型98万）。
2、新能源汽车加速分蛋糕之下，降价潮一路传导至燃油车领域。
3、特别是在3月份，各大车企之间的价格战更是进入到了白热化阶段，时至今日，价格战的热度似乎已经褪去，可事实上，现在入手新能源汽车的价格比3月份还要更低，事实证明，等等党再次赌对了。
4、降价潮的到来，“等等党”终将迎来胜利。 对的没错，特斯拉在一月份的大降价之后，又降价了。
5、具体来看，奇瑞QQ冰淇淋降幅4000元；奇瑞小蚂蚁最高降价9000元；奇瑞无界Pro全系优惠了5000元。
6、年1月份，特斯拉在全球多个市场开启大降价，拉开了新能源汽车领域新一年新一轮价格战的序幕。其中，特斯拉中国官网上的两款国产车型已经降到了历史最低价。与此同时，特斯拉的在华交付量也创下了历史新高。
比亚迪又“掀桌子”了!新车降价四千还增配,年度冠军稳了?
除了外观之外，宋Pro DM-i冠军版在内饰方面同样新增了一款“净月米”配色，整体氛围温馨靓丽。车机搭载了比亚迪DiLink系统，8英寸悬浮全液晶仪表加入了导航联动功能，导航信息获取更方便。
此外，比亚迪海豹冠军版也将在近日正式上市，对部分配置细节进行升级，售价也有望下调。比亚迪海豹上市之后的表现一度很惊艳，但随后受到特斯拉Model 3等车型降价的影响，销量逐渐下滑，因此新车价格上应该会有不小的惊喜。
王传福此前曾表示，方程豹的诞生来源于比亚迪对汽车行业的发展与用户消费趋势的深刻洞察，也源于比亚迪对自身定位的突破。豹5正是基于比亚迪对行业与用户的洞察而来。
在5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市，本次新车共推出5款配置以及延续了冠军版优良的作风，新车的入门版本售价也直接下探至20万元以内，起售价区间为198万-298万元。
首先一个关键点，比亚迪汉EV冠军版属于年度改款车型，而非换代车型，新车是基于比亚迪汉EV冠军版创世版在做配置的增减，所以变动并非是“改头换面”。
还有一个让人惊喜的消息，汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级）。
冠军版“大降价”?奇瑞这次是真拼了
所以奇瑞这次很拼命，在瑞虎8 PRO和瑞虎7 PLUS上推出了冠军版车型。众所周知，“冠军版”意味着极致的性价比，这两台车的定价确实非常诱人。瑞虎8 PRO新能源冠军版，三款车型指导价为179万-199万。
也许特斯拉都不会想到，年初的一轮降价竟然引发了汽车圈的疾风骤雨。尤其当我们以为降价风暴从新能源战场卷进燃油车阵营已足令人大跌眼镜的时候，翅膀扇动的力量显然已经影响进了A0级城市微型车的阵营。
特斯拉大降价后，问界、蔚来等宣布跟随降价，紧接着湖北车市直接掀了桌子。
圈哥了解到，奇瑞汽车针对艾瑞泽系列的3款车型，给出了不同程度的优惠。具体来看，艾瑞泽GX冠军版综合优惠最高达5万元，艾瑞泽GX PRO综合优惠最高达2万元，艾瑞泽5 PRO综合最高优惠1万元。
这次降价，奇瑞新能源可以说是毫不拖泥带水，QQ冰淇淋部分车型降4000元，小蚂蚁部分车型降价5000-9000元不等，无界Pro部分车型降价5000元，而且它并没有公布降价的“时限”，属于一步到位的大范围降价。
款 冠军版 5L 手动 时尚型 国Ⅵ 仅售39万，金融客户即享3000元个贷补贴，对这款艾瑞泽GX感兴趣的朋友可以详询长沙地区奇瑞经销商。
2023年6月新能源汽车降价汇总
而在2023新能源汽车下乡活动正式敲定前，上汽通用五菱宣布，宏光MINIEV全系限时（5月22日~6月30日限时）98万起售，至高直降3万元。
年6月份，上汽大众ID.3的单月销量继续下滑至1819台。与上个月相比，其销量下滑了209%。这意味着，2023年5月份、6月份，上汽大众ID.3的单月销量，已经连续两个月呈现环比下滑趋势了。
月初，上汽大众率先拉开降价序幕，旗下9款SUV车型开始降价销售，最高达6万，其中既有燃油车，也有新能源车。同一时间，新势力零跑汽车跟进降价，旗下C系列车型最高降幅达2万元。
月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益：车价方面，全系车型起售价减30，000元。
