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为什么都不建议买bj40
1、小毛病较多其实很多bj40的车主，也可能感受到过这款车的小毛病，虽然没有大的毛病，但是小毛病还是有的，比如说，噪音很大，在高速行驶，车速过快就会听到很大的噪音。
2、首先，BJ40在油耗方面表现不尽人意。相比其他同级别的SUV，BJ40比较油，甚至可以说是油耗是非常高的。买这款车的可以自己算一下，加完油貌似一下子就没了。
3、北京BJ40容易出现变速箱无法换挡、发动机异响、前后桥异响、车身附件及电器零部件开裂等的小毛病，虽然都是些小问题，但车辆修起来一样能消耗掉车主大量的时间和精力。
4、bj40二手车不能买，新车也不建议买，原因如下：北京bj40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好。
5、导致bj40油耗偏高的因素主要是本身净重重，做为紧凑SUV，bj40的车重做到了两吨，再再加上车身华康造型设计，不利空气阻力，因此bj40油耗偏高或是事出有因。
6、BJ40其实更像是一个半成品，具有良好的越野车基础，改装潜力大，改装零部件和改装技术相对成熟，很多质量控制问题可以通过后期改装解决。所以可以买新款BJ40，但是感觉很多地方还是需要修改，比如一些易损件和悬挂等。
BJ40要换代,2.0T发动机技术可靠,还远没过时?
1、根据早期的规划，在今年9月份，全新一代的BJ40车型会量产下线，换代车型内部代号BJ41V早就以被曝出谍照，应该部分消费者对其也不那么陌生。
2、在更换全新动力总成后，北京越野BJ40的越野能力，将得到大幅度提升。从获得的申报信息来看，新款BJ40将搭载全新0T涡轮增压发动机，最大输出功率为165kW，最大功率为385Nm。
3、动力上，新车将搭载一台0T发动机，最大功率为180千瓦，值得一提的是，这台发动机来自于长城旗下的蜂巢易创科技有限公司。
4、然而一晃这么多年过去了，BJ40也在逐渐成长，并且还换装了3L涡轮增压发动机+6挡自动变速器的动力总成，遗憾的是我还真没体验过。
5、至于变速器方面的选择目前还不得而知，但是这台0T发动机的动力将会超过现款的3T动力，有部分媒体报称由于换了发动机就提升了越野能力，我还是劝这些媒体转行吧，或者说让这位编辑转行吧。
6、随着发动机技术的提升，越野车上匹配的发动机排量也逐步减小，使用大排量自然吸气发动机的车越来越少，0T发动机成为了BJ40、牧马人和哈弗H9等车型的核心动力。
全新BJ40十年荣耀归来,更强更智能,越野更痛快
全新BJ40在保留“野味”的同时，科技感和智能化同样没有缺席。车内中控屏与副驾驶娱乐屏形成一体联屏，与内嵌的数字仪表共同构成了三屏联动系统，车机系统已经足够完备，满足日常用车的基本需求。
历经十年进化迭代，BJ40陪伴广大车友走过了风风雨雨，见证了一个又一个的荣耀瞬间。如今，BJ40脱胎换骨，将以全新BJ40的“潮野”新姿态再战越野市场，再赴新征途。
在不久的将来，全新BJ40还将配备国内自主首搭，采用行星齿轮机械结构的全时四驱、自主首创“大速比分动器”技术等多项越野黑科技。
作为中国越野的开创者和引领者，十年间，北京越野BJ40参与见证了诸多荣耀时刻。
北京bj40三大件怎么样
油耗较高，不太适合长途旅行。内饰豪华、用料考究，乘坐舒适度较高。北京BJ40是一款由北京汽车股份有限公司生产的越野车型。
北京汽车bj40发动机这款车挺好：动力方面：北京汽车BJ40搭载了4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。
从外观上看北京BJ40是一款粗犷的硬派SUV，但北京BJ40的内饰设计却是精致了不少，看上起也比较高大上，给人的感觉非常不错，10英寸的中控屏采用悬浮式设计，这款中控屏操作起来还算可以。
硬朗霸气的颜值、亲民的价格、扎实的三大件配置以及亮眼的内饰设计是BJ40城市猎人版的核心竞争力。北京BJ40是一款更偏重于强调个性的车型，所以它并不存在非常直观的竞争对手。
综合来看，尊享版贵出的1万元，相比于尊贵版来说，确实丰富了很多配置，所以如果想购买手动版本车型，比较推荐尊享版车型，不过要是买bj40拿去改装越野，那自然就不用考虑这些配置了。
您好！（bj40）三大件的产地分别是：发动机：是萨博生产的发动机。北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。变速箱：为爱信6速手自一体变速箱。
