本文目录一览:
- 1、新能源汽车或掀新一轮降价潮
- 2、特斯拉Model3真就这么牛?
- 3、造车新势力被“偷家”?特斯拉6月卖了近十万台,火到没边
- 4、马斯克时隔三年再访中国背后:FSD、储能与销量|汽势原创
- 5、销量暴涨后又打出一张王炸!特斯拉这台新车要成爆款
- 6、3月国内厂商零售销量排行榜;特斯拉新款小型电动车公布
新能源汽车或掀新一轮降价潮
不止特斯拉,进入8月,新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠,还有各种权益调整,比如安装充电桩优惠,推出价格更低的新车型等等。从年初打到了年中的价格战,在下半年又续上了。
新能源汽车市场消费结构发生了变化,从 U 型向纺锤型转变,中端消费者市场销量增加,表明消费者对新能源汽车的接受度进一步提高。
新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日,特斯拉(TSLA.US)香港宣布降价,降幅最多达14%。两天前,特斯拉在美国市场最高降价6%。
特斯拉Model3真就这么牛?
1、特斯拉Model 3的销量不止于此,在产能不再受限,价格一再降低的背景下,Model 3的销量有望突破单月2万辆。
2、配备了特斯拉的自动驾驶系统,但目前还不是一个完全自主驾驶的技术。
3、但这次还真不能将责任全部归于特斯拉,因为关于新款Model 3车型上市的消息早已满天飞,所以说在现阶段通过提供购车补贴来清理库存,对于很多车企来说都再正常不过了。
造车新势力被“偷家”?特斯拉6月卖了近十万台,火到没边
当下的新能源车市场卖得最好的除了比亚迪,那就是特斯拉了。
所以暂时来说,特斯拉和国内的合作关系是越来越稳了,但是毕竟它是一家企业,能把车卖出去,才是最重要的。6月份销量不错,那7月份呢?就在最近,特斯拉又推出了引荐计划,说白了就是老带新,大家都能获利。
近日,乘联会公布了6月销量数据。大趋势没有变化,车市整体小幅上扬,新能源继续奋力增长。此情此景下,存量竞争态势已定,车企要增量,只能挥剑指向新能源。
在造车新势力当中,最值得关注的车型还是第14名的理想L7,6月份销量达到了夸张的31万辆,这对于一辆起售价高达398万的车来说是非常出色的成绩。
● 特斯拉Model 3 今年上半年,排名前10位的新能源车销量达到了198万辆,占新能源总销量的51%。
月,Model 3销售14954辆,绝对领先于其他新能源车型,已经位居轿车榜第18位,可以和传统燃油车比肩。特斯拉在中国的热卖也帮助特斯拉近期实现股价新高。据媒体报道,特斯拉近期收涨近11%股价突破1500美元,市值近2900亿美元。
马斯克时隔三年再访中国背后:FSD、储能与销量|汽势原创
特斯拉FSD同时承载着为公司贡献收入的重任,FSD 是特斯拉最主要的付费软件,软件的毛利率之高人人皆知。特斯拉FSD国内售价4万元,包含基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。
时隔三年,马斯克又访华了。这两天,热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条,而老马访华当天,特斯拉市值一夜大涨超250亿美元,近1800亿人民币,可见大众对此次马斯克访华的关注度之高。
马斯克时隔3年再访华 特斯拉股价一夜涨250亿美元 5月30日,特斯拉CEO马斯克时隔三年后再度访华,在北京分别会见了外交部、工信部、商务部三位部长,并与宁德时代董事长曾毓群会面。
易车讯 5月30日,特斯拉CEO埃隆·马斯克的私人飞机抵达北京首都国际机场。根据外媒的报道,马斯克将与中国官员会面,并视察特斯拉上海超级工厂,这将是他三年来首次访华。5月30日,外交部举行例行记者会。
销量暴涨后又打出一张王炸!特斯拉这台新车要成爆款
年4月9日,中国乘联会公布一组销量数据,2020年特斯拉在中国市场,3月份的销售额达到了10160辆。在疫情肆虐的这个特殊时期,特斯拉能有如此成绩,表现可谓相当喜人。
事实上,黑马觉得特斯拉的这两款新车可能分别是Model 3和Model Y的“青春版”。
因此在销量上,它一直有着遥遥领先的表现,但我想说的是,如果特斯拉想要以此“封神”,上汽品牌将会第一个站出来不答应,因为它旗下有一款“王炸”车型,各方面都有着不俗的实力表现,甚至可以让特斯拉Model Y黯然失色。
特斯拉CEO马斯克曾在推特透露,特斯拉下一台车型将是更入门级车型后,该车型就一直备受关注。
3月国内厂商零售销量排行榜;特斯拉新款小型电动车公布
在厂商排名前十的榜单中,比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三,为3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。
从乘联会发布的3月份新能源厂商零售销量排行来看,比亚迪毫无悬念地继续保持头部交椅,销量192289辆,同比增长83%;特斯拉销量76663辆,同比增长16%。
特斯拉中国-Model 3 3月销量:21726台 在今年1月6日,特斯拉中国宣布降低厂商指导价之后,特斯拉旗下的车型性价比大大提升,而Model 3后轮驱动版甚至降价6万元来到了299万元,瞬间让许多中国品牌对手也倍感压力。
年3月中国汽车各车型销量已公布。乘联会公布数据显示,3月所有车型总销量冠军是特斯拉Model Y,而且销量前5名均是新能源车型。燃油车的销量冠军是朗逸,排名第5。
特斯拉中国在3月份的销量达到了7万辆,同比增长了16%,位居第六位。今年以来,特斯拉通过大幅官降,彻底搅乱了新能源汽车市场,随着各个车企的跟进,价格战也正式打响。