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有很多国产车价格暴跌,主要的原因都有哪些?
在保值率上，国产车之所以会出现完败的现象，主要有两方面的原因，一方面是因为由于国产车比较容易买到，所以保值率自然会比较低，另一方面是因为二手国产车数量较多，进而导致国产车的保值率不会太高。
国产车不保值跟新车的价位有很大关系，毕竟新车的价格也不贵，好多买国产的大部分在二三线城市或者农村，他们觉得买新车比二手车更有面子，买的少自然就便宜了。
虽然说配置好，但面子是重中之重，所以这也是国产车保值率低的原因。二是一些人对国产车的偏见。每辆车都会有故障。如果合资车出了点问题，这些人觉得很正常。但如果是国产车，只要有一点毛病，就会上升到质量问题。
降价潮之下,二手车市场“乱”了吗?
1、受此影响，汽车市场出现了历史上最大的降幅，为了刺激消费者掏钱买车企业也想尽了各种办法，其中比较常用的就是降价，很多新车降价，动辄56万89万都有，即使新车疯狂降价也必然会影响二手车的价格。
2、至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。
3、二手车市场混乱的乱象，才是其衰败的重要因素。不良的商业行为让整个行业的信任度大幅下滑。让许多人对二手车市场望而却步。许多买过二手车的车主都会有这样的感受，在二手车市场，觉得每个车都洁净如新。
二手车降价潮起,你受到影响了吗?
1、新车的降价势必也会对二手车市场造成不小的冲击，由于部分品牌新车降幅太大，从而出现了二手车比新车还贵的现象，在这种情况下，自然不会有人再买二手车了。
2、至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。
3、最后的结果，汽车市场将会像手机、家电行业一样，开启一场「优胜劣汰」的洗牌大战，此次降价潮，仅仅是这次洗牌的开始，也只是一个「小环节」，如果在这个小环节中没有挺住，那就证明确实没有背景。
4、自主品牌燃油车和国产新能源车两面夹击，导致这些一二线以外的合资品牌，连在国内活下去都成了问题，只能降价“断臂求生”。
5、受此影响，汽车市场出现了历史上最大的降幅，为了刺激消费者掏钱买车企业也想尽了各种办法，其中比较常用的就是降价，很多新车降价，动辄56万89万都有，即使新车疯狂降价也必然会影响二手车的价格。
二手车市场难以为继?
1、一时间，二手车市场和车管所门前排起了长队。一方面，拥有多车的车主急需将多出的车辆出手，另一方面，对政策理解不清，也加剧了消费者的恐慌。
2、阿克尔洛夫从当时司空见惯的二手车市场入手，发现了旧车市场由于买卖双方对车况掌握的不同而滋生的矛盾，并最终导致旧车市场的日渐式微。在旧车市场中，卖主一定比买主掌握更多的信息。
3、年对任何一家车企来说都是不友好的一年。受疫情影响，全球车企纷纷停产减产芯片，大部分车企甚至一车难求。以往的优惠活动也在减少，部分车辆的订单甚至排到了三个月。
