本文目录一览：
- 1、伊兰特为什么买的人少
- 2、七代伊兰特到底值不值得买?有哪些优点缺点
- 3、10万合资轿车天花板,给个不买全新伊兰特的理由
- 4、试驾伊兰特中期改款,国内用户只有羡慕的份儿?
- 5、现代伊兰特怎么样值得买吗?
- 6、曾经的伊兰特在我国那么火,如今的伊兰特为何不行了?
伊兰特为什么买的人少
用料不扎实，车漆偏薄：为了控制成本，新款伊兰特的车身钣金采用轻量化的材料，车漆又偏薄，没有美系车、德系车呈现出来的厚重感。
虽然北京现代将最好的技术及资源均集中在新一代伊兰特身上，但受自主品牌价格的挤压，新一代伊兰特的定价显得比较棘手。同时，北京现代在轿车市场已排兵布阵非常密集，显然也压缩了新一代伊兰特原本不宽裕的生存空间。
缺点：悬架减震不舒适、内饰一般、车内隔音效果不好、后排头部空间小、音响效果不好、后排中间地板凸起大、胎噪大、保值率低、底盘太低、内饰异味大。优点：除了前面的全是优点！的出结论：侍蚂优点很少。所以不能买。
外观设计青春。我相信购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的，因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了，青春同时有带有一点运动的气息，对比隔壁的日产轩逸，简直就是降维打击。
七代伊兰特到底值不值得买?有哪些优点缺点
1、伊兰特终究精准定位中低端，在吸音材料的使用上肯定是有一定的不足的。伊兰特服务器防火墙隔音降噪做得不大好，这致使了汽车发动机在提速时噪声能显著传送到车箱内。
2、外观方面，第七代伊兰特的正面采用了更加大胆和夸张的设计。格栅面积相对较大，与前照灯组集成。尾巴是“凹凸”的，上、中、下三层的次级感觉非常明显，鸭尾扰流器是棱角分明的。
3、优点不仅是动力更强，油耗甚至比自吸还要低，2L/100km。如果让我选择，我会选择更强劲的4T发动机车型，但我估计更多的消费者不会对动力有那么高的要求，所以5L会是主力车型。综合来说这台车还是很值得购买的。
4、现代伊兰特的优缺点：优点：外观设计出众 全新现代伊兰特外观设计简洁大气，中网采用六边形格栅设计，辅以熏黑设计，前脸设计立体感十足，前大灯采用平直线条设计，两侧的雾灯采用L型设计，非常凌厉。
5、第七代伊兰特值不值得买 高性价比、大空间、省油，对于一款入门级家轿来说，这三个因素都是非常吸引人的。
6、第七代伊兰特将在10月25日正式上市，到底它值不值得推荐？答案是肯定的。毕竟它拥有着良好的产品背景，数百万的用户基数已经是一项先天优势，老用户再次购买的机率非常大。
10万合资轿车天花板,给个不买全新伊兰特的理由
这款全新伊兰特号称是“10万元级家轿天花板”，从产品力上来看确实是非常强的，外观犀利，内在家用，性价比高，5L的动力驾驶轻松，油耗也是处于一个低于同级车的水平。
在价格方面：新伊兰特5L GLS领先版98万元；5L GLX精英版128万元；5L LUX尊贵版138万元；5L TOP旗舰版138万元。
在此前的北京国际车展当中，现代全 新伊兰特已经公布了预售价，新车的预售价区间为98-158万，从新车的预售价区间来看，放在同级别主流合资紧凑级轿车领域当中，的确没有很强的优势。
全新 伊兰特的造型变化幅度很大，新车秉承“感性运动”设计理念，采用ONE MODEL全球新锐设计，还新增亚马逊灰、镭射蓝外观颜色，让车身颜色不再千篇一律。
伊兰特汽车特点 伊兰特在现代HD的基础上，外观重新设计，更加时尚动人。
这个时代，智能化浪潮驱使下，汽车已经从简单的代步工具演化为能够给驾乘者一定情绪价值的“伙伴”，而纵观整个市场，在10万级轿车领域，全新伊兰特能够给你比同级产品更完整的陪伴。
试驾伊兰特中期改款,国内用户只有羡慕的份儿?
1、但是目前，中期改款车型还没有进入中国市场，所以中国用户还不能买到最新的伊兰特，但是估计也快了。在近日举行的上海国际车展上，我只看到了伊兰特N，新车也只有针对中国市场研发的musafa，没有见到伊兰特，也是挺遗憾的。
2、而此次试驾的伊兰特则是在第七代车型的基础上进行的中期改款。
3、伊兰特是一个熟悉而响亮的名字，自2003年引入北京现代生产，至今伊兰特收获了近470万用户，多次蝉联A级车市场销量冠军，成为国内红极一时的“中国家轿王者”。
4、全新弟七代伊兰特整体造型极具凌厉，在当下可谓是一款个性十分鲜明的A级家轿。前脸采用宝石式格栅，而其灵感源自宝石的本质和矿物的原始线条，犹如碎钻模样的楔形元素规则排列分布，无形中增加了高级质感，大大提升前脸辨识度。
现代伊兰特怎么样值得买吗?
值得买，毕竟5万公里的伊兰特公里数不多。油耗低。
根据价格、动力表现、燃油经济性和搭载科技等方面考虑，大众速腾更值得购买，它具备更好的动力性能，空间和科技配置也更出色，适合多种行驶场景。现代伊兰特价格相对较低，适合预算有限且对舒适度要求较低的消费者。
值得。车内系统。10款伊兰特汽车内饰全液晶仪表盘和中控屏分辨率挺高的，尤其中控屏，不光清晰，界面设计也挺好上手，车机支持百度互联功能，也内置了高德地图和QQ音乐等最常用的软件。价格实惠。
曾经的伊兰特在我国那么火,如今的伊兰特为何不行了?
总体来看，中期改款伊兰特主要的升级点还是在颜上的提升，在这个“看脸”的时代，中期改款伊兰特无疑是合资A级轿车中的颜值担当。
因此，在驾乘的质感上，第七代伊兰特普遍也更优于同价位的其他产品，这也是依托于i-GMP技术平台为第七代伊兰特赋予的最大优势之一。
也许是菲斯塔的惨痛教训让北京现代的反思得到了成效，伊兰特的无论是产品力和营销对策上都做到了教科书般的表现。
伊兰特是现代在上世纪90年代推出的车型，与中国市场结缘要从伊兰特的第三代车型说起。这是北京现代的第二款国产车型，伊兰特的口碑上确实有目共睹，皮实耐用，大空间，再加上经济实惠的优点，深受国人喜爱。
首先，不能否认，伊兰特这三个字对于上一代人的心目中还是有相当深的情怀的，作为现代开拓中国市场的主流车型，伊兰特在中国市场可谓销售火爆，在当时也是家喻户晓的。
现代伊兰特车身特点 伊兰特的韩国血统首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。
