千万不要为了面子买三缸x1的简单介绍

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说实话，买三缸车要有直面千夫所指的勇气。第二个：容易陷入自我怀疑很多三缸车车主在用了一段车之后，都会怀疑自己的车是否真的有问题，毕竟身边几乎所有人都在说三缸车抖动严重。

三杠机大家都说它抖动，这一点不质疑肯定是抖动的，噪音大，为什噪音大，因为它抖动，不平衡所以导致的噪音。

三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。

三缸车不建议买的原因：三缸发动机比四缸发动机少了一个行程，在工作中容易出现抖动，声音也会更大一些。

1、许多三缸X1的买车人表明，三缸X1在启动时声响非常大，汽车发动机噪声和震动会比一般四缸机更为显著，在热机之后这些状况则有一定的转好。

2、三缸发动机的零件要比四缸发动机少，结构要简单一些，维护起来也更方便一些，一般情况下，缸数越多，发动机运转时就越平稳，但是在同样的技术条件下，三缸发动机不如四缸发动机运转稳定性好，更容易发生抖动现象。

3、X1买三缸还是四缸要看个人，如果是喜欢宝马这个品牌预算不到位的人可以购买三缸X1。如果是喜欢宝马这个品牌而预算足够的人可以考虑买X3，因为四缸顶配X1价格接近四缸X3了。

4、宝马X1三缸发动机刚启动的时候的确存在抖动现象，但是怠速下来就稳定许多，特别是当速度加起来三缸发动机反而不抖了。所以只要宝马X1行驶路况良好三缸发动机的抖动是在正常范围之内的。

5、三缸的更便宜，但是动力比四缸弱。并且三缸车型只有前轮，四缸车型有四驱版。宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，轴距为2780 mm，长宽高分别为4565 mm、1821 mm和1620 mm。

6、宝马x12020款0T车型采用了四缸发动机。宝马x1是宝马推出的一款紧凑型SUV。该车官方指导价为268-398万元。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载5T和0T涡轮增压发动机。

其实这一点需要看消费者更重视哪一点，如果消费者更在意的是品牌这一点的话，那么花20多万就能选择到一辆宝马X1，不失为一个“面子”和“里子”俱佳的选择，毕竟一方面是宝马的品牌，一方面是X1的实用性。

宝马X1双圆环式仪表盘显得比较精致，看起来既精致又美观。奔驰GLA搭载了25英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，显示的画面比较细腻，整体给人的感觉还是不错的。两车座椅标配了仿皮材质。

回答是二三线城市。尽管说宝马X1是宝马的入门车系，但没个二十五六万落不到地，算不上划算，一样的钱早已能够购到一些一般牌子的中大型车。

换句话说，追求实用性的人不会花20多万买X1，但买X1的人更看重宝马品牌。宝马X1车身钣金和焊接工艺都很出色，但整车质量与进口还是有差距，尤其是内饰做工，略显粗糙。

所以首先淘汰。奥迪Q3虽然目前的销量不错，不过与宝马X1相比，还是有很大的差异，车身尺寸以及乘坐空间与宝马X1相比差之甚远，这三款豪华车型首推宝马x1。

多万还是买迈腾好了，20多万宝马X1只能买到低配车型，而且是5T三缸发动机，宝马的三缸发动机噪音和抖动控制的一般。

看一下下边三缸十大不建议选购的车你就知道。思域本田思域出了那么长期，三缸版我还在街边见到过的频次屈指可数。

看看以下十大不推荐购买的三缸车，你就知道了。本田思域思域出了这么久，我在街上看到的三缸版只有屈指可数的几次。

宝马X1 宝马X1作为一款紧凑型车还用三缸机，其实是有点说不过去的，正常来说三缸机都是那些小型、微型车才用的动力。

车身抖动大、噪音大。三缸车比起四缸车少了一个行程，在驾驶途中容易出现抖动的情况，而且发动的噪音声音也比较大。三缸车后期问题会很多。三缸机真正大规模的使用也就几年。

巨大的品牌优势虽然宝马X1只是定位为紧凑型SUV，但它只需要配备这个&ldquo蓝天白云。车标，那么整个车的气质一下子就提升了。尤其是在过年回家的情况下，宝马X1能给车主带来的优势是其他同价位SUV无法比拟的。

不建议买三缸的，刚出的发动机肯定会存在缺陷，可以上市一段时间等改善了再买或者买技术已经成熟的4缸0T的。

宝马X2 宝马X2只给最低配车型用了X1上的5T三缸发动机，售价与次低配相差了两万多，那么目的也就很明显，也是为了压低车辆的入门价格。

这个车其实挺不错，特别是用作日常家用的话。找不足的话就是内饰不咋样。宝马X1虽然是宝马的入门级车型，但是每辆26万也不算太便宜。同样的钱已经可以买一些普通品牌的中型车了。

第三，动力当然比四缸六缸差。但如果和过去相比，涡轮介入的速度、功率、经济性都要好得多。如果拖X1，问题不太大。但是别忘了，宝马是豪车，豪华是第一位的。

除开配用三缸发动机之外，宝马X1车内饰臭味大也是许多车主调侃的一点，购买了新汽车必须好几天才可以把味儿散去。