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宝马i3试驾:百年车企的底蕴不要简单概括为“油改电”
宝马i3，这是宝马在电动车市场开山之作的名称。十年前宝马创造了那款很经典的城市通勤小车，十年后i3停产，然后顺理成章地切换到了3系的纯电版上——这既是对3系的重视，也是对“i3”这个称谓的重视。
从设计角度来看，CLAR平台虽不是一个纯电平台，但诞生于CLAR平台的宝马 i3与基于燃油车平台诞生的纯电动车，有着本质区别，这也使得宝马i3的车身结构材料多处得以全新设计，而不是简单的“在燃油车的架子上安装电池包”。
宝马i3的外观延续了新款宝马3系的大体轮廓，前脸配备了全封闭式的双肾格栅设计，两侧全新样式的“天使眼”大灯轮廓更为简洁，前包围重新设计了下侧进气口造型，并配备了智能降阻格栅。
宝马试驾邀约礼包是什么
奖品是宝马三系一年不限里程的使用权。在2008年首次举办的BMW 3行动是针对3系车主的体验式市场营销活动。该活动的主要目的在于为BMW新3系的潜在客户提供独特的驾驶体验。
近日，邵阳车市从邵阳宝马经销商处获悉，目前 宝马X1车型购车最低22万多，试驾赠送精美礼品。更多详细信息可到店咨询。
宝马试驾活动是需要宝马公司或者宝马4S站邀请才能参加的。和一般的到店试驾不一样的，是宝马的一个试乘试驾的活动。你可以体验活动提供的所有宝马车。
宝马1系两厢进口试驾怎么样?
1、宝马1系118i两厢试驾怎么样？宝马1系118i掀背车试驾感觉不错：你能猜出118i上的仪表盘是机械式的还是全液晶的吗？好吧，答案是机械的。但是宝马投机性地设计了机械指针和液晶指针风格的相似性，即使在车内也很容易混淆。
2、宝马120i两厢进口这个车挺好的：虽为最便宜的后驱宝马但驾驶乐趣却不打折扣。
3、宝马1系118i两厢试驾感觉还不错：你们猜118i上的仪表盘是机械的还是全液晶的？OK，答案是机械的。
4、毫不犹豫直接冲着BMW去了，试开了几款，感觉还是118i的比较舒服，朋友问啥要买这款，也是两个字“喜欢”。
5、宝马进口1系评测，参数：这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。
只是颜值担当?试驾宝马M240i,体验与众不同的乐趣
1、新M240i的车尾被调校的更加灵活了，在赛道中如鱼得水。弯中只需控制油门的收放即可调整车辆飘移的角度，着实令人上瘾。
2、宝马M240i如果你想要一台可玩性极高的宝马轿跑，但钱包又不太给力的情况下，那这台全新M240i也许就很适合你了。
3、首先，我觉得它不算便宜，这个价位真的有性能上更出色的选手，比如A35 AMG，或者宝马M240i，所以说思域TYPE R如果你单纯为了性能而买，肯定是不值得的。
4、款宝马m240i值得买。坚持纵向发动机布局的决定是允许宝马M Performance汽车部门提供第二代M2的核心，我们将在明年初看到。
5、可以说这款宝马2系旅行车在操控性和实用性上，都完全要超越同级别的奔驰B级。宝马2系旅行车的官方售价区间为248万元到398万元，大部分地区都有着4万元左右的优惠，18万元的价格完全可以买到入门级的版本。
6、一般来说，跑车的空间实用性比较差，2系在这方面做得还算好，后排座椅绝对不是摆设，可以正常坐三个成年人。
