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走进日产工厂,溯源超混电驱奇骏的品质之道,火爆有独门秘诀
1、当喵哥走进东风日产的武汉工厂，终于找到了超混电驱奇骏拥有过硬品质的秘诀，简单来说就是做工严谨和技术先进。
2、奇骏销量崩塌，日产犹如断了一条大腿，为挽回销量，日产又恢复了四缸奇骏的生产，但并未达到预期，新奇骏和奇骏荣耀两款车型的年合计总销量仅为27715辆。
3、进入车内，超混电驱奇骏内饰采用了大面积软质材料，虽然不能给消费者太多尊贵豪华的体验，可是质感不错，给人并且能给消费者舒适的触感。
4、而在6月9日开幕的重庆车展上，东风日产旗下多款新能源产品悉数重磅亮相。
日产奇骏和日产逍客的区别是什么?
1、【太平洋汽车网】逍客和奇骏区别在于车身尺寸，逍客长宽高分别为4384*1837*1612，轴距为2646。奇骏为轴距为4675*1820*1722，轴距为2706，虽然两款车都被定义为紧凑型suv，但是是以轴距为标准的。
2、体型不同和动力不同。体型方面。逍客的长宽比为4384/1837/1612mm，轴距为2646mm，奇骏的长宽为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。动力方面。
3、逍客和奇骏这两款车都属于东风日产，在外观上两款车各有各的特色，在价格上奇骏要稍微便宜一些，奇骏在内饰方面内饰设计很精致，两款车型区别在于逍客是小型SUV，奇骏是紧凑型SUV，比逍客高一个级别。
4、逍客和奇骏的区别 车身尺寸方面。逍客长宽高分别为4384*1837*1612，轴距为2646。奇骏为轴距为4675*1820*1722，轴距为270虽然两款车都被定义为紧凑型suv，但是是以轴距为标准的。动力方面。
5、尼桑逍客的性价比更高。发动机的设计中心不同，逍客是欧洲设计的，奇骏是日本设计的，发动机的燃烧比也不透气。逍客的投诉远远低于奇骏。
奇骏算好车吗
日产奇骏还算不错。外观设计还算不错，既保留了上一代车型的特征，又增添了大量时下流行的设计元素，可以给出明确好评，总之外观方面各花入各眼，车主自己还是很喜欢的。
日产奇骏这款车的颜值和内饰做工都很好可以说全新的日产奇骏这款车已经实现了全面的改进，整车的外观设计有了颠覆性的变化。
新奇骏在智能技术水平和规避困难的能力方面也做得很好。新升级的日产Connect 0除了日常娱乐功能外，还支持汽车家庭互联、汽车KTV与生活密切相关等功能，拉近了人与车的关系。距离。
就SUV区间的话，我们国产品牌的吉利-星越，这款车型无论在品质上还是做工用料方面，都比日产奇骏好。
奇骏车档位使用方法
1、奇骏的自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D。P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。R倒车档。N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。D前进档。
2、施加驻车制动。将点火开关按至“ON”位置，同时踩下脚制动踏板。将换档杆移到“P”（驻车档）位置。将点火开关按至“LOCK”位置。P（驻车档）：驻车或起动发动机时请用此档位。
3、①驻车档：只有停车时才能放入。要从这个选择位置退出，踩下制动踏板并打开点火开关。②倒档：当车辆需要倒车时，将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。
4、向前推升档、向后推降档，推一下增、减1挡，倒车入库上道路牙子不深踩油门上不去。D档向左推，自动匹配当前转速的对应档位， 不踩油门靠发动机那点怠速上台阶力是小了点。
双节出行选车,看看这台超混电驱奇骏
1、这台超混电驱奇骏售价199-199万元，对比起同级别，配置真不低，是很多家庭在双节出行的不错选择。外观 这台超混电驱奇骏外观上延续了日产的家族式设计，结合全新V-Motion0设计语言，更加具有科技感。
2、换句话来说，超混电驱奇骏原本的5T三缸发动机变成了一台增程器，其主要靠前后双电机电驱为主，所以动力也是本次超混电驱奇骏变动最大的地方，同时也是新车对于“共生关系”给出解释的地方。
3、日前，奇骏又推出了一款新增车型，超混电驱奇骏e-POWER，新车共推出2款车型，140 超混双电机四驱豪华版售价为199万元，146 超混双电机四驱至尊版售价为199万元。
4、时速在120公里以下，超混电驱奇骏几乎跟所有的电车一样，响应迅猛，反应积极，唯一的差别可能是这台车的调校更偏向欧罗巴，就像那些非常好开的德系车一样，而不是电车那种玩具感和塑料感。
