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平均每天卖出8434辆!比亚迪6月销量封神,还会再涨吗?
1、数据显示，比亚迪6月份销量253046辆，同比增长879%，按照上个月30天来计算，相当于平均每天卖出约8434辆。要知道，头部造车新势力的“周销量”也仅仅如此。
2、具体到车型上，比亚迪属于“四个二带王炸”的牌面，6月份日均能卖出约8434辆，等同于小鹏一个月的销量了。其中，秦家族是最大支柱，6月销量超4万辆，上半年累计257万辆，轿车销量榜一没跑了。
3、月3日，比亚迪汽车官方公布了六月份的乘用车销量。今年6月份，比亚迪销量高达达133，762辆，同比暴增168%，相对于5月份的114，183辆的销量，环比销量增长了近2万辆。
4、比亚迪在2022年6月的销量为64106辆。比亚迪6月份同比增长84%，环比增长126%。2021年06月-2022年06月份，比亚迪累计销量为947446辆，较去年同期增长732%。销量可以说是非常好的。
5、比亚迪6月销量是134036辆新车。比亚迪公布了6月销量数据，共销售134036辆新车，同比增长2344%。2022年上半年，新能源汽车销量为614万辆，同比增长315%。与此同时，比亚迪成功超越特斯拉，成为上半年全球新能源汽车销冠。
6、比亚迪汽车2023年6月份卖出了253046辆，同比增长82%。全年累计销量为1256万辆，其中海外累计销量为43万辆，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
新能源内卷的8月:问界回归,阿维塔、智己等待新车爆发
1、长城新能源8月销量26266辆，同比增长115%，其中哈弗品牌7406辆，欧拉10206辆，魏牌5616辆，坦克3036辆。今年1月~8月，长城新能源已累计销售148231辆，同比增长73%。
2、比如零跑汽车，将在9月4日开幕的慕尼黑国际车展上公布品牌全球战略。与此同时，零跑汽车首款全球化车型也将在本次车展期间首发，新车定位中大型SUV，内部代号为B11。阿维塔12将在9月4日开幕的慕尼黑车展上正式首发亮相。
3、深蓝、小鹏增势明显；万辆以下赛道中，问界迎来了久违的回暖，岚图、创维继续上量突围，智己、飞凡、阿维塔、极狐则持续“吊车尾”，但也在成都车展上展现出“救赎”的拼劲。
4、作为领克面向中型SUV市场打造的一款全新车型，领克08 EM-P插电混动版于近期完成申报，新车有望在今年8月正式上市。
5、从目前公布的信息来看，下半年确实有不少重磅新能源产品将要到来，比如仰望U比亚迪海豹DM-i、大众ID.新款特斯拉Model 3等车型，具体它们都有什么亮点，下面我们一起来看一下。
6、而放眼当下，“蔚小理”已经在市场站稳了脚，传统车企推出的阿维塔、智己、岚图以及仰望等高端新能源品牌蓄势待发，再加上转过神来的合资新能源开始跟赶。
新一轮价格战一触即发!上半年无一车企年度目标销量完成过半
日前，中国汽车流通协会发布了今年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告。虽然受到“价格战”的影响，汽车终端交易价格持续下探，但长时间的“以价换量”也让汽车经销商的经营压力进一步加剧。
至于逍客·经典，新增舒适版、领先版，售价分别为159万元、199万元，智享版售价为159万元，最高降价9万元。
随后，这股降价潮席卷了各大城市、各大车企，从新能源到燃油车，从普通品牌到BBA都加入了战局。考虑到2023开年时市场信心的低迷，加上国六排放标准的实施、多项新能源补贴政策的退出，发生大规模的价格战似乎也情有可原。
吉利汽车 完成率406 吉利汽车年初定下的目标是165万辆，现在半年过去了，上半年累计销量640万辆，销量同比增长13%，销量完成率为406%，整个自主品牌车企当中，吉利汽车是继比亚迪之后发展形势最良好的一家。
