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特斯拉涨价,叫不停车市价格战
当下车市正明里暗里上演的价格战，饶是特斯拉，恐怕也难以“叫停”。
要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。
在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。
时隔五天,特斯拉再次涨价,国产Model3/Y均涨价4752元
1、周三，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3后轮驱动普通版售价从209万元上涨至25652万元；ModelY后轮驱动普通版售价从26万元上涨至20752万元，两者均上调近5000元。
2、易车讯 近日，从特斯拉官方渠道获悉，国产Model 3和Model Y入门版车型的售价有所上调，两车均涨价4752元。
3、在去年11月24日，特斯拉Model 3后轮驱动版和特斯拉Model Y后轮驱动版均涨价4752元，车型配置无变化。12月31日，特斯拉中国再度涨价，Model 3后轮驱动版涨价1万元，国产Model Y后轮驱动版涨价1万元。
4、这是关于特斯拉的车型涨价的新闻，在短短5天之内，特斯拉宣布对model3和model Y的部分车型进行涨价，涨价后的车型的价格会贵3万元钱左右。
5、特斯拉在两个月内连续五次提价，主要是因为特斯拉的价格根据成本价格上下波动，原材料的上涨会导致价格上涨。今年，汽车价格上涨的情况非常普遍。我认为特斯拉y型车突然涨价与芯片容量有很大关系。
6、特斯拉2021年底涨价已明确，国产Model Model Y后轮驱动版价格分别为257万元、30.18万元，分别上涨1万元、1万元。 2021年11月，特斯拉国产Model 3和Model Y车型持续涨价，并于12月底宣布再次涨价。
特斯拉官宣涨价!这回又想玩哪出?
1、特斯拉5月5日的涨价针对的是Model S和Model X这两款高端车型，虽然上涨幅度高达9万元，但这两款车本身就是百万级车型，而且在国内市场上的销量一般，因此它们的涨价对特斯拉以及新能源汽车行业的影响并不大。
2、月2日，特斯拉官宣涨价，全系国产车型上涨2000元。5月5日，特斯拉再度官宣涨价，Model S和Model X全系车型涨价9万元。Model 3和Model Y涨价2000，幅度并不大。Model S和Model X售价较高，销量规模较小。
3、对于本次涨价原因，特斯拉中国并未给出解释。首先肯定不是成本原因。电动汽车的成本涨跌大头无非是电池，现在电池原材料，已经跌到十几万一吨。相比去年年末的60万一吨高点，相差甚远。
4、特斯拉的model3涨价是因为生产成本的问题。我们可以这样理解，现在世界范围内的原材料在进一步涨价，所以model3的价格也相应上调。有人可能会觉得特斯拉的汽车应该很赚钱，甚至可以吃掉这一部分生产成本。
5、月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。
6、也有不少人猜测，特斯拉的这次涨价是为了留出更低端车型的售价空间。路虎品牌被“一拆为三”“求变”，是传统车企近几年的发展主题。面对电动化浪潮的不断冲击，捷豹路虎也宣布开启品牌重塑。
