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穷人跑的来源
1、年171条汉语新词之一穷人跑(qiong ren pao)：名词。指价位低的国产跑车。
2、也有很多人更简单地称之为“穷跑”，是指售价比较低廉的国产、韩国产的跑车，有时特指“现代酷派”跑车。在外形设计上此类车一看就是跑车，但以酷派0为例，从0-100m加速时间为1秒，使得这款车子勉强能算一个跑车。
3、有些事情无须争辩，表面服从，偷偷反抗。2昨天捡了一块鼠标垫，想配台电脑，大家说还缺些啥呢？2打你就打你，还要挑日子吗？30.真羡慕你这么年轻就认识我了。3勇于认错，坚决不改。
4、捧车族 买得起车用不起车，宁可把车“捧”起来闲置，美其名曰“捧车族”。穷人跑 低价位的国产跑车。手机手 发短信发到手指僵硬疼痛难忍。
你觉得哪些车型是“穷人买不起,富人看不上”的?
目前国产车主要定位在10-15万之间，主要竞争力是20万以后的车型，一般都成为穷人买不起，富人看不起的车型。比如吉利旗舰混动b级车吉利博瑞易宝，补贴后售价198万，这个预算是合资车最有竞争力的价格区间。
很显然，当年即便是最低配的辉腾也要大几十万，穷人想买这个“低调豪华”也买不起。本田讴歌，要说讴歌这个品牌相比辉腾本来更有豪华品牌的优势，毕竟logo跟本田不一样。而且在美国这款车卖得相当不错，豪华定位已经被认可。
斯巴鲁，斯巴鲁的车都是好车，这点毋容置疑，水平对置发动机，四驱技术都让斯巴鲁拥有了不少粉丝，但是销量就是上不去。虽然有代理渠道的问题，但是价格定位的不高不低还有供应商的稀少，让斯巴鲁成为今天比较尴尬的境地。
我认为所谓的“富人看不上，穷人买不起”还是要从实际需求入手。比如：马自达mx-5这款车，指导价39-30万，是一款双门双座跑车。对于富人而言，同级车有更好的选择，比如保时捷718。
那就是克莱斯勒300C！克莱斯勒300C乍一看很有豪车的感觉，尤其是那复古的造型，独特的气质，处处都散发着一种贵族气质。
这种尴尬的车型很多，销量也不行，路上看到了都觉得很贵，其实算便宜了，这也就是有钱人看不上没钱买不起的原因，属于市场上骑虎难下的类型。
奔驰glc260(开glc260l的都是穷人)
以下是奔驰GLC260的更多资料：车身尺寸：奔驰glc260的长宽高分别为4764mm1898mm1642mm轴距为2973mm。动力方面：奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷采用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。
所以开GLC的人不能说穷，因为穷的人开不起或者开不了几十万的车。而且统计显示，开奔驰GLC的大多是事业有成的中年消费者，他们有固定且可观的收入。保持一个GLC对他们来说不是太大的负担。
后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型开奔驰GLC260归属于啥子级别奔驰GLC260L精准定位为奢华中小型SUV，假如依据中国工信部针对豪华车的界定指生产商起市场价做到三十万元左右的车型都归属于豪华车那麼奔驰GLC彻底。
开奔驰GLC260属于什么档次？ 奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。
款车型价钱相距2万余元，但是两万块能买回来更全方位的积极防护系统、柏林之声音箱和大功率汽车发动机，GLC300L的性价比高实际上要比GLC260L要高些。终究中后期改装柏林音响也需要花贴近8000元了。
本田的最强传说,S2000为何被称为穷人的法拉利?
车辆的底盘方面，本田S2000则采用了前双叉臂后多连杆的布局，修长的车头以及发动机纵置的布局使得这样的悬挂布置变得更加理所当然。
S2000是本田旗下的双门跑车，是一款前后轮驱动发动机的车这款车是jdm车型，所以还没有引入国内，这款车在国内非常少见本田s2000采用了本田的20升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强劲本田是一家来自日本的汽车。
直到2010年3月，法拉利的458 Italian，才以1267ps/L的升功率打破了这一纪录。由此可见“买发动机送车”的本田果然名不虚传。虽然这一切如此的辉煌。但在2009年，S2000已走到了生命的尽头。
直到十一年后才被法拉利的458所超越。S2000诞生在一个完美的年代，它是本田对于品牌初衷最崇高的致敬。虽然S2000通过减少发动机内部的摩擦来达到更高的转速，但这也意味着在低转速区间这台引擎是非常乏力的。
