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很多人说买雷克萨斯570的一定是有钱人,为什么?
1、很多有钱人有这种境界的人很多，有些草包赚到一点小钱以为自己有多么了不起标榜自己，个人修养境界问题，也不能说他们的错多多花花钱也是推经济也是好事嘛。
2、毫无疑问，570是这个级别的标杆！无论越野，穿越，舒适，静音，做工，豪华，可靠，包括后期的维修，保养，保值率，都是这个级别里面的王者。当然，价格也不菲！中规加价20万以上，落地近200万了。
3、开lx570车的人属于真正的非富即贵的人。他们一般都有自己的公司，而且收入渠道多种多样社会身份比较多，经常出入王宫贵府一个电话就能解决很多问题。
4、雷克萨斯570算豪车。LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。
5、销量一般。根据查询汽车之家官网资料得知凌志570这款车保有量少，价格极高销量很一般，自然见的少。对于百万公里级别的车子，虽然凌志570很不错，但是国内品牌影响力不如BBA，因此富人一般不认可。570指的是雷克萨斯LX570。
6、相对国内的中规版本，加版雷克萨斯LX570有着更实惠的价格和更高的配置。SUV大空间的概念其实是为了家庭用车所服务的，而有钱人名下不止一辆车，空间大小对他们来说并不重要。改装成4座车后，显得更加豪华。
雷克萨斯一般什么人开
买雷克萨斯的一般都是有钱人。事实上选择雷克萨斯用户群体年龄层面正经偏大，与BBA用户群体向着30岁以下进发不同的是，雷克萨斯用户群体大多较为沉稳，这部分用户群体追求更舒适的使用感受以及更稳定的使用过程。
高级白领。开雷克萨斯的群体社会的身份聚集在中小型企业家和外资企业高层里；开雷克萨斯的人在均值家中资产总额上，是和凯迪拉克相差无异的；中性偏男性，年龄偏年长，学历偏高学历的。
其实在日本的富人区，基本是很少可以看见雷克萨斯的，真正的有钱人一方面会有爱国的情怀，但把车子开出去，更多的还是要讲究一个面子问题。如果是涉及到商业合作，那么面子必定是首位的。
开es200一般是高档次的人。和凯美瑞、亚洲龙一样，采用GA-K平台。外观上相比老大哥LS，前后协调性更高更平。惊艳的大嘴前脸，远近光都是一体式LED大灯，尾部设计也很扁平，与前脸相呼应。百公里加速13秒。
买雷克萨斯都是什么人
根据统计，买雷克萨斯的多数是高级白领。买雷克萨斯的用户完全有能力购买宝马和奔驰等车型，但是这类轿车在大街上非常常见，而这些用户又是文艺青年，更喜欢走小清新路线，所以就选择了雷克萨斯。
根据统计，买雷克萨斯的多数是高级白领。开雷克萨斯的群体社会的身份聚集在中小型企业家和外资企业高层里；开雷克萨斯的人在均值家中资产总额上，是和凯迪拉克相差无异的；中性偏男性，年龄偏年长，学历偏高学历的。
雷克萨斯一般有钱人开。在南方在广东都是有钱人，而在北方则是从南方过去的人。而有研究表明，雷克萨斯车主给人的感觉是在外资企业上班的高管，具有成熟自信的特点。而且雷克萨斯的车主多是中年男性，学历偏高。
其实就是在很多的消费者人群中，大部分中年人都比较喜欢购买雷克萨斯。因为雷克萨斯在精美的外表之下，内饰会给人带来一种特别沉稳大气的视觉感。甚至也会让人觉得拥有一种复古的气息。
开得起雷克萨斯车辆的人大多数都是有一定经济实力的。雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，其最低端的车型也要二三十万。其实就对雷克萨斯的定位来说，城市顶级精英的最爱就是雷克萨斯。
买雷克萨斯都是什么人?,
买雷克萨斯的一般都是有钱人。事实上选择雷克萨斯用户群体年龄层面正经偏大，与BBA用户群体向着30岁以下进发不同的是，雷克萨斯用户群体大多较为沉稳，这部分用户群体追求更舒适的使用感受以及更稳定的使用过程。
雷克萨斯一般有钱人开。在南方在广东都是有钱人，而在北方则是从南方过去的人。而有研究表明，雷克萨斯车主给人的感觉是在外资企业上班的高管，具有成熟自信的特点。而且雷克萨斯的车主多是中年男性，学历偏高。
根据统计，买雷克萨斯的多数是高级白领。买雷克萨斯的用户完全有能力购买宝马和奔驰等车型，但是这类轿车在大街上非常常见，而这些用户又是文艺青年，更喜欢走小清新路线，所以就选择了雷克萨斯。
其实就是在很多的消费者人群中，大部分中年人都比较喜欢购买雷克萨斯。因为雷克萨斯在精美的外表之下，内饰会给人带来一种特别沉稳大气的视觉感。甚至也会让人觉得拥有一种复古的气息。
开得起雷克萨斯车辆的人大多数都是有一定经济实力的。雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，其最低端的车型也要二三十万。其实就对雷克萨斯的定位来说，城市顶级精英的最爱就是雷克萨斯。
