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电价暴涨超50%,新能源车主也成韭菜,燃油车主扬眉吐气?
1、结合此前车企们数次因为原材料价格变动而调整产品售价，此次碳酸锂的价格上涨或许或导致新的一轮涨价潮。不过，笔者认为大家也不必惊慌，整个市场仍处于不断变动之中，目前车企们对于材料价格的变动已经做出了相应的行动。
2、成立于2009年的北汽新能源，是国内第一家获得新能源汽车资质的企业。从2013年到2019年，北汽新能源连续7年蝉联新能源汽车销冠。但是2020年暴跌近83%，只售出6万辆。最近几年，北汽新能源的销量都徘徊在几万辆。
3、从2009年开始，中国新能源汽车的补贴已经持续了13年，耗资超过千亿元，而到了2023年，新能源汽车补贴将彻底取消，届时，燃油车和电动汽车，将进行面对面地厮杀，对于日趋白热化的电动汽车市场来说，竞争将会更加激烈。
4、根据国家统计局的数据，2023年3月我国新能源车生产68万辆，同比增长33%，新能源车的渗透率达26%，通过以上数据已能感受到新能源车势如破竹的发展速度；但即使是新能源车市场已如此火爆，目前仍有超过7成用户在购车时选择了燃油车。
5、在进入到2022年之后，国内92号和95号汽油价格一路上涨，目前在8-9元/升区间内徘徊。而油价的上涨，也让车主们叫苦不迭。不少想买燃油车的人也开始想购买新能源的电动车。
新能源汽车或掀新一轮降价潮
新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。
除此之外还有两家造车新势力也在降价了，零跑汽车旗下的T03，去年3月上市的2022款琥珀版在最近直接降了16万，经销商报价99万-99万。
特斯拉.特斯拉的情况是降价带来了定程度的爬升，但是更多的消 费者选搔观望大部份消费者就认为Model3要往20万以内走，这带来很大的困扰。
“蝴蝶效应”的威力十足，接下来的短短几天时间内，以合资车企为主的“降价潮”再次拉开序幕。终于有一天，合资车也丢开了“偶像包袱”，放下身段发起了新能源反击战。
作为微型纯电动汽车市场的绝对王者，宏光MINI EV的一举一动都备受外界关注。近日，五菱汽车正式宣布，宏光MINI EV家族至高降价3万元，降价之后的宏光MINI EV起步价已经下探到了98万元，与2020年刚上市的时候价格一样。
29.9万的国产特斯拉正式交付,国内新能源汽车的好日子到头了?
1、月7日，国产Model 3正式对外交付，首批10位国产Model 3的车主在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)陪同下接过车钥匙。随着音乐，马斯克还在交付仪式开始前跳起了机械的舞蹈。 365天前，特斯拉超级工厂在马斯克脚下的土地上正式开工建设。
2、同时，特斯拉表示将于1月7日正式对国内普通消费者交付国产Model 3车型，并于当天举办庆祝活动。除此之外，国产Model 3的在选配件选择上也进行了一定下调。
3、年1月7日特斯拉国产的Model3实现规模交付，同时，国产Model 3下调售价，补贴后售价仅为29万元，当天，特斯拉股票大涨88%，盘中市值突破800亿美元。
4、日前，国产特斯拉Model 3已经登陆东莞地区，斗车妹抢先进行了实拍。
