本文目录一览：
- 1、23年车为什么降价的那么多
- 2、为何成都车展这么多新车价格跌穿心理预期线?
- 3、明年汽车会降价吗
- 4、车市纠偏2023:“掀桌子”无赢家,“非油即电”似是而非
- 5、车企价格战,二手车商“中枪”先倒下
23年车为什么降价的那么多
但对此也有业内人士指出，这次汽车行业的大降价，其实很多品牌并不是主动的，而是被动。
主要还是因为市场销量竞争的原因，并且刚刚过了五一黄金周，价格方面肯定会有大的降价幅度，并且降下来以后就不可能再提上去了。而且别克的车型本身的优惠幅度就比较大。
首先，我们来看看导致汽车降价潮的原因。根据业内人士和媒体分析，主要有以下几点：一是受到新能源汽车对燃油车的冲击。
对厂家利润影响较大。汽车降价对厂家的利润影响比较大。如果汽车降价幅度较大，而厂家没有采取有效的措施来减少成本，那么有可能会导致厂家的利润出现下滑。 对二手车市场的影响。
现在汽车价格越来越便宜的原因有几个： 技术进步和生产效率提高：随着科技的不断进步，汽车制造技术也在不断改进，生产效率提高。
为何成都车展这么多新车价格跌穿心理预期线?
1、车展新车售价“跌跌不休”，背后到底是何逻辑？其实，在成都车展上，售价低于预期的并非只有江铃福特Ranger、深蓝SL0智己LS方程豹豹5这几款。除此之外，在成都车展之前，也已经有不少车型给出了击穿底线的价格。
2、这里所谓的降价，指的是不少新车给出的价格都低于用户的心理预期，以价换量、利用成都车展来带货的心理非常明显，福特Ranger、深蓝SL0方程豹豹智己LS6等车型都是其中的典型。
3、可以想象，为了提升销量，成都车展期间的价格同样刺刀见血，到时肯定会诞生一批“降价王”，说不定“五折车”还能再现江湖。
4、总结：受疫情影响，今年上半年各种车展都停摆了，而成都车展是今年第一个，所以更像是一次预热，“展销会”的意味更浓一些。
5、实际上，这并不是本届成都车展才有的逻辑，而是从今年初至今一直的主旋律。 所以，我们看到了138万主打母婴市场的极狐考拉，预起售价在23万的智己LS6，25万元的坦克400……这都比此前企业公布的预期价格起码低了两万元。
明年汽车会降价吗
1、年不适合买燃油车，2023年燃油车大概率会降价。
2、因为车子的价格与很多因素有关，不过按照如今的政策来看，基本上买车并不会更加便宜，这是由于2023年相关的优惠补贴政策都会被取消。
3、可能会降价，也可能会涨价，尤其是对于一些口碑不好的新能源车，或许会为了能够达到更好的销售量，在价格上有所优惠。但对于口碑好的新能源车，降价的几率比较低，还有可能会涨价。
4、合资车明年会便宜的。因为随着我国自主品牌的崛起，合资品牌车的市场份额已经越来越少了。为了抢占中国这个世界第一大汽车市场，合资车也只有走以价换量的路了。以后合资车的价格会越来越便宜的。
5、为了吸引更多的消费者，奔驰c汽车品牌会通过降低价格来增加销量和市场占有率。季节方面，奔驰c汽车行业经常会有季节性促销活动，例如年初大减价或特定假期优惠会导致汽车价格下降，因此奔驰c2024年会继续降价。
车市纠偏2023:“掀桌子”无赢家,“非油即电”似是而非
1、如果说特斯拉点燃了大降价的第一把火，那湖北车市则是火上浇油，实现了彻底燎原。几乎所有汽车品牌都撸袖子、掀桌子，事情开始朝着不受控的方向发展。
2、全力拼经济的2023年，中国车市却有了更多焦虑和不安。市场动荡之突兀，强弱分化之猛烈，都远超人们预期。更不用说，非理性降价引发的燎原之势，让大多数汽车品牌纷纷下场掀桌子。
车企价格战,二手车商“中枪”先倒下
1、车企价格战，二手车商“中枪”先倒下 连续两年，二手燃油车经历“倒春寒”。2023年3月，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万，不少燃油车企加入价格战，甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。
2、在今年4月、6月虽然又有新的二手车政策出炉，二手车市场整体销量也在保持增长态势，但是繁荣景象背后，二手车商卖的车越多，挣的钱却越来越少。
3、为争抢市占率，车企之间的“价格战”简直到了剑拔弩张的地步。武汉降价事件，将此升级为政企联合补贴大战。蝴蝶效应下，武汉二手车市场部分产品出现价格倒挂问题。“这样搞，二手车谁买？”有观察人士感慨道。
4、在不久前，长安马自达推出了2023款马自达3 昂克赛拉，其价格为99-119万元，相比此前的价格直降3万，一下子将该车的起售价拉进了9万元以内，成为了起售价最低的合资紧凑型车，这一来就连自主品牌的对手也是倍感压力。
