雷克萨斯es300图片（雷克萨斯es300图片蓝色）

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在传动上面，宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势，因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱，而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱，两者差距也是有些大。

首先是雷克萨斯ES300h的优势，首先，更便宜，ES300h比宝马530便宜6万左右。

个人认为两车性价比的话雷克萨斯比雷克萨斯好，两车差别很大。虽然都是混动，但是技术上的差异还是很大的。

1、关于悬挂方面，雷克萨斯ES300采用了全新的独立前后悬挂系统和即时四驱系统，使整车的悬挂效果得到了更为出色的提升。它的匹配也非常好，可以根据路况的变化灵敏调整车身并且掌握住规律，打造出更为舒适的驾乘体验。

2、总的来说，雷克萨斯es300h新款加以改进，弥补了一系列前款上的不足。在外观、内饰、动力与操控、安全保障等多方面都有实质性提升，无论是豪华感还是用车体验都可圈可点。

3、es300雷克萨斯的驾驶体验真的很棒，它的底盘和转向轴都紧密配合，使得行驶时感觉十分稳健。驾驶位设有座椅电动调节，便于司机根据各自习惯进行调整，这也是增加舒适度的一个方面。

4、雷克萨斯es300评测如下：ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。

5、虽然ES300是同级别中最弱的，但它拥有最好的驾驶质感。有42万车主从雷克萨斯ES300开始。看到油耗后，车主坦言：不出意外，这款全新的雷克萨斯ES300是车主们开创的一款新车，车主们对这款新车也很有感触。

我认为对这两种品牌的汽车要从不同的角度和实用性进行选择，如果自己想要作为一辆代步汽车，而且家庭使用比较多，建议选择购买亚洲龙这款汽车。因为亚洲龙这款汽车不仅发动机质量非常稳定，最关键的是汽车油耗比较低。

ES200是前驱代步车-换壳亚洲龙或凯美瑞，CT5是后驱轿车——品质没有可比性凯美瑞亚洲龙雷克萨斯ES这三款“不可预测”的丰田车真的是同一款车，它们的区别无非是亚洲龙Plus和ES原厂升级NVH。

个人认为雷克萨斯es300h比较好。都说2线的豪华品牌，口碑、雷克萨斯都比凯迪拉克要好。雷克萨斯无论是外观还是内饰都比较不错。车子的性能好，毛病比较少。雷克萨斯的车很多都需要加价，甚至等几个月才能提车。

1、ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。

2、在驾驶方式合理的情况下，将雷克萨斯IS300的城市综合油耗控制在每百公里12升左右，还算是比较正常的。而且，这个油耗水平，对于这个价位的大排量运动型轿车来说，还算是相当省油的。

3、雷克萨斯es300h油耗为2L-2L，因为这是一款混动汽车，在油耗方面的表现要比同级别车型更优秀一些，不同的用车习惯也会导致汽车的油耗有所差异。

4、也算是圆了自己跟梦想吧#最满意最满意的还是它的油耗方面真的非常的省油。外观也非常的好看。非常的亮眼，引人注目，内饰科技感也很足，看上去非常有档次。

5、雷克萨斯的车在减震效果和舒适性上都是做得不错的。油耗雷克萨斯es300各款车的油耗都很低，这点是毋庸置疑的，不管是平常行驶还是高速都很低耗，所以开这款车还有一个好处就是省油省钱了。

6、这款车百公里耗油13升左右。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。雷克萨斯is300是一款注重操控性和运动性的车，所以这款车的驾驶员驾驶风格比较激进，所以这款车的油耗会高一些。

而就实际驾驶体验来说，这款40TFSI车型虽只是A6L全系中入门动力序列，但也保留着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。

而奥迪A6L用40万能买到的肯定是0T/190马力或者0T/224马力版本，匹配7速双离合变速箱，账面参数要比ES300h更有优势。既然雷克萨斯ES300h不管是定位还是尺寸亦或是动力，表现都不如A6L，为什么还有人选择？主要是这几点。

以入门版为例，雷克萨斯ES卓越版对比奥迪A6L40 TFSI豪华致雅版，发动机雷克萨斯ES采用的是L自然吸气发动机，马力173，奥迪A6L采用的是0T发动机马力190，变速箱雷克萨斯采用的是CVT，而奥迪A6L采用的是湿式七档双离合。

奥迪A6L也明显是对外部噪音隔绝的更好的那部车；空间方面，奥迪A6L无论是乘坐空间还是装载空间，都要优于雷克萨斯ES。

当然是雷克萨斯ES300h啊。性价比来说，比奥迪A6好多了。ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。你试驾一对比下就知道了。

是同级别的领跑者。二手的奥迪A6L在二级市场里也是销量非常高的，毕竟A6L在国人印象中还是比较有实力的老板才能开得起的车。奥迪A6L和雷克萨斯ES对比起来奥迪A6L的档次肯定是更高，所以我选奥迪A6L。