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吉利帝豪ec8油耗
1、帝豪EC8搭载了一台8L自然吸气发动机，最大输出功率为141马力，最大扭矩为182Nm，从动力表现来看感觉还是蛮不错的，换挡时的变速箱反应也很快。
2、首先，揭示一个事实：在不同场景和个体驾驶习惯下，吉利帝豪EC8油耗存在着相对明显的差异性。对于消费者而言，合理的选择不应该仅仅取决于数字本身，而是应该根据自身的用车情况来综合考虑。
3、油耗为一百公里均值7至9L。帝豪ec825手动档每100公里油耗约7至9L，自动档油耗约9L至10L。帝豪ec825是吉利集团首款C级车吉利，2009年10月10日在位于山东济南的生产基地下线。
4、EC7偏重家用，EC8偏重商务 整体性价比较高建议买EC8大。1一般的车主市区油耗有85高速路可以小于7个，也就6667那样综合油耗75左右这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。
5、到12升每百公里。吉利帝豪ec820油耗是9到12升每百公里，汽车油耗主要取决于发动机技术，变速器传动比汽车外形风阻系数以及驾驶员的行驶生活习惯等发动机热转换率越高的发动机。
吉利帝豪EC8多久更换变速箱油
原厂标准是两年或六万公里更换一次（先到者为准）。根据国内使用情况（此车变速箱型号为VT2无级变速箱，故障率较高发），建议您2年或4万公里更换1次原厂变速箱油（先到为准）。
帝豪汽车变速箱油一般每两年或者4万公里更换一次，如果用车强度较大，经常跑高速，可以将更换周期缩短到4万公里，变速箱油就是齿轮油用于变速器内，它可以通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能。
帝豪变速箱油大概4万公里或者两年更换一次变速箱润滑油。车辆在行驶时，无论是手动变速箱还是自动变速箱，都会换挡，会造成一定的磨损，需要变速箱润滑油进行润滑。吉利旗下的汽车品牌帝豪是一款紧凑型轿车。
帝豪变速箱油两年或4万公里更换一次，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。
帝豪ec825百公里耗多少油
1、一般的车主市区油耗有5。高速路可以小于7个，也就7那样。综合油耗5左右。这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。
2、以帝豪EC82011款0L手动标准版为例。93#汽油按北京市新上调的指导价33元/升计算，油耗按工信部公布的5L/百公里综合油耗计算。
3、吉利EC8的油耗为9-12升/百公里。该油耗是基于道路运行油耗和道路循环油耗计算的，是反映汽车燃料合理性的指标，也称为多工况道路循环油耗。
4、吉利EC8的油耗为9-12升/百公里。车辆的油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗为车辆每行驶距离的燃料使用量，常用单位为升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。
5、我开过ec718，我这里不算堵一般就是8个多点，要是特别堵的话估计得过10个吧，我的车重是13吨 ec8没开过。2011年的吉利帝豪718车型，一般来说该车子综合路况条件下行驶也得在百公里八个油左右的油耗水平。
6、帝豪EC8搭载了一台8L自然吸气发动机，最大输出功率为141马力，最大扭矩为182Nm，从动力表现来看感觉还是蛮不错的，换挡时的变速箱反应也很快。
帝豪ec825油耗
一般的车主市区油耗有5。高速路可以小于7个，也就7那样。综合油耗5左右。这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。
帝豪ec8自动挡的油耗如下：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。
吉利EC8的油耗为9-12升/百公里。该油耗是基于道路运行油耗和道路循环油耗计算的，是反映汽车燃料合理性的指标，也称为多工况道路循环油耗。
帝豪EC8怎么样?——完整测评报告
EC8帝豪是一款由小米公司推出的智能手机，采用了高端技术和全新的外观设计，能够满足消费者对高性能、优质配置和精致外观的需求。
帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的1帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的2外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机3油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟20的发。
帝豪EC8是一款由中国汽车品牌吉利汽车推出的中型轿车。该车型于2010年正式上市，是现时气派得体、造型动感的四门轿车。
帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭、商务两用车。动力表现一般，不太适合激烈驾驶，空间方面优势不太明显，后排座椅不能放倒，可谓是一大遗憾。
外观大气、配置丰富、安全性高、空间大、做工精细、舒适度高、油耗实际表现不错等等都是优点，缺点是目前还是用的日本三菱的发动机和4速自动变速箱，技术稍显老旧。
帝豪EC8是VVT的发动机，瑞麒G5是DVVT的发动机，稍微高级一点，最大功率差不多一样大，动力相当。高速路那是一个稳，140也没觉飘！超车，过弯，给力！刹车，那是一个字，够劲。
帝豪EC8好开吗?
隔音不错。最大的优势是操控便捷性。转弯半径小，侧倾小，车子非常好开。油耗也不高。EC8最大的缺点在于冷车加速时噪音较大，因为发动机不给力，三菱4G69系列。但热车后，以及匀速状态下噪音控制非常好。
升的发动机和4速手自一体的变速箱技术老旧，操控性一般，并且不利于降低油耗，还有方向盘的设计有点不合理，前排扶手设计有点问题，人体工程技术有待提高。
帝豪EC8的内饰设计十分简洁大气，中控台采用了成熟的咖啡色配色方案，环绕式中控台有着很好的质感，配合了不少金属装饰条，精致感十足。行车仪表盘前为液晶式组合仪表，视觉效果非常出色。
本人在汽车之家EC8论坛泡了很久了，同时结合新车评网的信息来说一下：作为商用或家商两用的话很不错。
在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升”，但从文中表格可以看出，动力提升其实并不显著。不过，这次帝豪EC8换新发动机，在降低成本的同时，对动力偏弱这个弊病还是有一定缓解效果的。
我入手13款EC8也有三个多月的时间了，刚首保完，总体感觉还是很满意的。当时选择EC8主要就是看重它空间大、外观大气、静音效果好、配置高。
