大众新朗逸1.4t（大众新朗逸14T是国六）

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目前朗逸2021款的官方指导价为99900元-161900元，我们以朗逸2021款280TSI双离合豪华版国VI为例，据了解，目前在北京市没有什么优惠。

朗逸2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为99900元-161900元。我们以朗逸2021款280TSI双离合豪华版国VI为例，据了解，目前在广州市部分经销商有最高30000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为128900元。

目前朗逸2021款的官方指导价为99900元-161900元，我们以朗逸2021款280TSI双离合舒适版国VI为例，该车型的官方指导价为146900元，据了解，目前深圳市的最低报价为126900元，比官方指导价优惠了20000元。

1、发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。

2、朗逸治不好的通病有漏油、发动机异响、车内气味大、副驾驶漏水、原厂韩泰轮胎老化开裂等等。漏油首先要分清漏油和渗油的区别，漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来，且漏速较快。

3、变速箱问题：变速箱出现异响、顿挫等问题。刹车系统问题：刹车失灵或制动距离过长。空调系统问题：空调制冷效果不佳或者制热效果不佳。发动机问题：发动机出现漏油、怠速不稳等问题。

4、首先，挂挡和换挡时有异响。其次，变速箱通电后一直异响，分贝很高且变速箱减速时抖动严重。最后，在挂入高档位后出现变速箱异响。

5、避震系统问题车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。

【太平洋汽车网】朗逸4T自动舒适版匹配的却是大众的七速干式双离合变速箱。朗逸280TSIDSG豪华版搭载这款型号为EA211-DJS的4T涡轮增压发动机的最大功率达到了150马力，最大扭矩达到了250N·m。

大众朗逸采用什么变速箱大众朗逸是at还是cvt变速箱大众朗逸匹配的变速箱有：6车型和0车型匹配5速手动的和6速手自一体的变速箱；4T车型匹配TSI双离合器的变速箱。

T车型采用7速干式DSG双离合变速箱，这是一款干式双离合变速箱，这款变速箱相信大家也是非常熟知的，值得一提的是，这款变速箱在低速换挡的过程中容易产生顿挫的感觉，低速前行的路况条件下，更容易发生过热的情况。

大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。

大众朗逸6L自动变速箱车型采用爱信6速自动手动变速箱，5速手动车型采用大众MQ200变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速自动手动变速箱是由日本丰田爱信和德国大众共同研发的6速自动手动变速箱。

T车型采用7速干式DSG双离合变速箱百度知道。两个离合器分别负责奇数档位和偶数档位，使得变速箱传动效率比普通自动挡变速箱更高，更省油，保持动力不间断打倒牛车，扭力输出值更大，能更好的发挥4T发动机的充沛动力。

对于大众这款4TSI发动机，朗逸4T车型的性价比还算说的过去，它在中国用户最看重的配置、空间、行驶平顺感这3个重点项目上做的非常出色。

TSI的朗逸动力还是挺强劲的，131PS，7挡双离合，整车3吨，动力没问题。4T发动机动力大油耗低，堪比0自然吸气发动机，运转平稳，动力输出均匀，在同级别中属于佼佼者，朗逸很安全，可以放心使用。

年朗逸14t好。4TSI的朗逸动力还是挺强劲的，131PS，7挡双离合，整车3吨，动力没问题。

大家4tsi这个发动机结合了直喷发动机、涡轮增压等现代化技术性，具备排量小、大功率、油耗低等特性优点。

数据信息层面，这台发动机的最大功率为110大马力（81KW）/5000rpm，除开传动比6L发动机早了800rpm以外，主要参数上是一样的。

全新朗逸4T车型，驾驶体验不错，动力与油耗兼得。造型方面，外观时尚大气，平直腰线很有气势，内饰简约而不简音，内部空间比上一代更大，舒适性不错。

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。

3、”的相关介绍：大众朗逸发动机抖动的原因如下：发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

4、发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。