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开长途是轿车累还是suv累
1、SUV累了。从舒适性来看，如果汽车受益于较低的坐姿，座椅会更好地支撑腿部和颈部，操作方向盘时肘部会自然下垂，为驾驶员营造相对舒适省力的坐姿；SUV的坐姿大多偏高，驾驶员的大腿和颈部基本呈90度。
2、以前的情况是SUV开起来比较累，因为有些车型的方向盘没有助力，或者是机械助力方向盘比较重所以开起来费劲，现在我认为应该是轿车开起来更累，至少长途是这样，因为SUV车型车内空间更宽大，驾驶时也是标准坐姿，轿车因为空间。
3、开长途suv和轿车相比个人认为还是轿车好一些，车子行驶稳定性还有燃油经济性方面轿车相对更有优势一些。
开轿车爽还是SUV爽?50岁男人开轿车还是SUV
因此，从座椅位置来看，轿车比SUV更舒适。与SUV相比，汽车的悬挂子弹和减震器更短，换句话说，当车辆遇到不平坦的路面时，SUV的波动性比汽车更强，所以SUV的稳定性没有汽车高，当然坐起来也没有汽车舒服。
我个人觉得年纪稍微大点的老人驾驶SUV汽车比较好。因为在驾驶SUV汽车的过程中，能够让年纪稍微大点的老人拥有更宽阔的视线。而且轿车和SUV之间的区别就是轿车空间没有SUV空间充足。
由于SUV坐姿比较高，长时间驾驶会对腰部造成很大的压力，会产生腰酸背痛的症状。实际上轿车和SUV最大区别是坐姿，所以小编认为轿车更舒适。在买车的时候，舒适性是一个非常重要的考虑点。
说到操控体验，我们不谈性能强弱，只谈驾驶感受，比如视野开阔程度，SUV就拥有绝对优势。比轿车高出很多，坐姿也明显要高，驾驶者开SUV有一种居高临下的感觉，视觉效果更高，视野更开阔，驾驶感受自然更好一些。
据美国IIHS研究统计，SUV与轿车正面相撞，轿车司机的死亡率是SUV司机的5倍。从这个角度来看，它的安全性比汽车好。无论如何，无论是SUV还是轿车，各有利弊。具体来说，你要根据自己的需求来选择。
轿车。在行驶和操控稳定性上，轿车也比SUV有优势。虽然SUV车型可以做得更加高大威猛，但要追求高通过性和视野，所以SUV的底盘调得比较高。这就带来了一个致命的问题，SUV车型的重心比轿车高得多，一般高20cm—30cm左右。
开长途suv和轿车哪个累
SUV累了。从舒适性来看，如果汽车受益于较低的坐姿，座椅会更好地支撑腿部和颈部，操作方向盘时肘部会自然下垂，为驾驶员营造相对舒适省力的坐姿；SUV的坐姿大多偏高，驾驶员的大腿和颈部基本呈90度。
开SUV会累一点。这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高，长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累，甚至会导致背部酸痛。此外，SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬，乘坐起来没有轿车那么舒服。
如果单从乘坐舒适性来讲，轿车的座椅高度更低，坐着容易蜷缩起来，因此长时间跑高速会比较累。而SUV由于车厢有更多垂直空间，坐垫也比较高，坐起来身体更加平直，所以跑高速时要比轿车舒服很多。
开SUV会累一点，这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高，长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累，甚至会导致背部酸痛。此外，SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬，乘坐起来没有轿车那么舒服。
从空间上来讲SUV空间要比轿车大得多，如果是在过年的时候回老家非常适合载年货。而且SUV后排座椅还能放倒，进一步增大后备箱空间，非常适合跑长途。因此如果大家跑长途要拉货的话，还是选择SUV更合适。
V的操控性和底盘的稳定性都比不上轿车，经常开高速的人都能就能感受到开SUV跑长途绝对是要比轿车更累的。因为SUV需要坐姿更正更直，开久了腰和脖子会比较难受，而轿车的姿势的话，它属于半躺的状态，开起来也更舒服。
开轿车累还是suv累
1、SUV累了。从舒适性来看，如果汽车受益于较低的坐姿，座椅会更好地支撑腿部和颈部，操作方向盘时肘部会自然下垂，为驾驶员营造相对舒适省力的坐姿；SUV的坐姿大多偏高，驾驶员的大腿和颈部基本呈90度。
2、开SUV会累一点，这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高，长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累，甚至会导致背部酸痛。此外，SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬，乘坐起来没有轿车那么舒服。
3、开长途suv和轿车相比个人认为还是轿车好一些，车子行驶稳定性还有燃油经济性方面轿车相对更有优势一些。
4、如何路面有沉降，SUV车底盘高，颠簸会大些，感觉比轿车累。
5、如果单从乘坐舒适性来讲，轿车的座椅高度更低，坐着容易蜷缩起来，因此长时间跑高速会比较累。而SUV由于车厢有更多垂直空间，坐垫也比较高，坐起来身体更加平直，所以跑高速时要比轿车舒服很多。
6、这就好比你买鞋，买个篮球鞋除了打球，日常穿、逛街也没多大问题，只是说日常穿篮球鞋可能不好搭配，逛街穿篮球鞋容易脚累。
