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日产途乐油耗多少真实油耗
途乐0L车型的百公里油耗大约是14升，6L车型的百公里油耗大约是16升。途乐是日产旗下的一款全尺寸suv，这款车在国内的销量和口碑不错。
测试结果显示，途乐的实际油耗与官方数据存在一定差距。在城市道路行驶中，途乐的平均油耗为15升/100公里；在高速公路行驶中，途乐的平均油耗为8升/100公里；在山路行驶中，途乐的平均油耗为12升/100公里。
-120升之间。根据太平洋汽车网数据显示，途乐40三年以后百公里油耗范围在191-120升之间，平均油耗106升每百公里。途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。
途乐0的油耗比较大，如果是在市区行驶的话，百公里的油耗是22升，如果是在高速行驶的话，油耗也要15升左右。
途乐0真实油耗是15L-22升百公里。0L途乐在油耗方面，如果是市区行驶的话，百公里一般情况下会在22升左右，即使省着开的话那也得20个油打底，高速的话也得在15L左右，和一般的家用车显然不在一个级别。
评测越野性能强悍的日产途乐
其实日产也有一款丝毫不输的车型，它就是日产途乐，近日，我们就从海外媒体处获悉了一组新款日产途乐勇士版的实拍图，新车是由日产和Premcar公司联合开发而来，主要对行驶能力进行了提升，可视为途乐越野版。
性能方面：日产途乐搭载了一台6升V8发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为559牛·米，匹配七速自动变速箱。车辆配备了四驱系统，可以实现越野驾驶。
款日产途乐试驾评测挺好的：日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。
日产途乐的越野能力要比丰田霸道更加出色一些，如果预算比较充足的话，想要购买一辆越野能力比较强的车型，也可以优先考虑日产途乐。从尺寸信息上来看，丰田霸道也是不如日产途乐的，内部空间也有着比较明显的差距。
日产只是简单的中央多片离合器设计。离合器采用液压结构，由ECU控制。感应到打滑就会介入，而且反应慢，工作强度大，容易发热，不适合硬派越野车。就越野能力而言，兰德酷路泽远强于日产途乐Nismo。
日产途乐,有哪些优点和缺点
首先，途乐的越野能力真的是非常强大。我曾经带着家人去旅游，途中有一段路况非常恶劣，土路上坑坑洼洼的，但是途乐完全没有问题，稳稳当当地行驶了过去。途乐的四驱系统和悬挂系统表现非常出色，我对它的越野性能非常满意。
第二，日产途乐外观简洁。外观方面，设计大气简洁，前三条杠与两侧大灯完美结合，勾勒出TOOL的整体线条和肌肉感。
缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大，而且空之间必须有保证。而且涉水深度达到700mm，真的是为越野设计的。
最后说一下途乐的缺点第一个就是动力稍微有点偏弱，第二个就是油耗偏高，第三个就是第二排座椅不能前后移动不过仔细想想，这莫大的身躯和自重，动力稍弱也是可以理解的，而且油耗高这个问题，想让马儿跑又不给马儿。
尼桑suv汽车途乐是一款非常不错的汽车。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
缺点四：车体很大泊车不方便 日产途乐总体规格：5140x2080x1960mm，轮距做到3075mm。在各领域都比竞争者陆巡5700、凌志雷克萨斯LX570要大，室内空间上肯定是有保障的。并且外出深层做到700mm，真正专为越野而生。
尼桑patrol叫什么名字
尼桑patrol是日产途乐，途乐是日产旗下的大型SUV。该车的纵横高度分别为5156mm、1995mm、1955mm，轴距为3075mm。中途岛使用0升V6自然吸气发动机和6升V8自然吸气发动机两种发动机。
Patrol是指日产途乐，日产汽车首款全尺寸SUV，在2010年初发布，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。
这是日产乐途，日产旗下的大型suv。它的长宽高分别为5156mm、1995mm和1955mm，轴距为3075mm，Toure使用过两款发动机，一款是0升v6自然吸气发动机，另一款是6升v8自然吸气发动机。
日产途乐六大缺点
日产途乐的缺点之一是第二排座椅不能前后移动。这使得第三排乘客进出非常困难，需要通过一个扳手才能翻转座椅。与大多数7座SUV不同的是，第二排座椅只能用扳手翻转，无法像其他SUV那样前后移动。
缺点一：动力有点肉 搭载着6L大排量的自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。虽然升功率/升扭矩在如今来看比较抢眼，但是毕竟整备质量2788kg摆在那里，行驶起来还是有点肉的。
途乐缺点：起步动力差，座椅硬，低速换挡有轻微顿挫感，胎噪大。我只发现了四个缺点，六个都没有了：外观：一般带，大前小后，前宽后窄，很大气的车头，后面普通车，不大方不傻(类似6万的车型)。
噪音大：途乐在高速行驶时会产生一定的风噪和胎噪，比一些同级别的竞品要大一些。需要注意的是，以上缺点并非所有消费者都有体验，而且这些缺点也不足以否定途乐的整体实力。
缺点途乐0的油耗，哈哈，反正我没有低过14升/百公里的，进藏没16以上是绝对做不到的，还好支持92号汽油，相对油耗开支上会降低一些。
