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gl8为什么被称为移动棺材
中国人所理解的汽车生活，更像是将家里的感觉，进行缩小并复制到汽车之上。如果你能理解这句话，你也就能深刻理解MPV用户真正需要的家用需求为何，无非就是空间实用和驾乘舒适两大方面，而这恰恰是别克GL8原本就擅长的领域。
GL8的第二排配有打孔皮质包裹的小桌板，质感表现满分，再配上230V电源、USB\Type-C接口、以及各式各样的储物格，几乎可以说是一个移动的办公室。分分钟几百上千万的交易，就是诞生在GL8的第二排。
上海通用一直将GL8称之为“陆上公务舱”，新版GL8则是将原有车型内外做番大改造，不仅仅会刺激人们喜新厌旧的心理需求，而且在安全性和舒适性上有新的提升。
棺材车是指什么车
1、帕萨特，途观L，别克GL8。棺材车是说的三款新能源，分别是帕萨特，途观L，别克GL8汽车品牌。新能源(NE）又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源。
2、辒凉车：一种卧车，又用作丧车。车上有门、窗，闭上则温，打开则凉，故名。《史记 秦始皇本纪》：“棺载辒凉车中，故幸宦者参乘，所至上食。
3、为什么沃尔沃标志被称为棺材？沃尔沃车标沃尔沃，瑞典汽车品牌。被认为是安全汽车的代名词。Volvo意味着舒适、高雅，更意味着品质、安全和环保，Volvo是拉丁语，意为滚滚向前。
4、主要是因为宾利车在美国被当做丧葬用车，其实对于“汽车陪葬”不仅中国出现过，在外国也出现过这种陪葬方式。巴西圣的保罗市有一位63岁的富商司卡帕，因感觉自己年事已高，身体每况愈下，所以就开始为自己的后事做准备。
5、从此之后，起亚K2就被称为“活棺材”。大家在开喷之前我其实先想和大家解释一下IIHS发布的“车祸死亡率排名”是如何测算的。这个排名实际是有准入门槛的，需要车型累计销售超过100万辆之后才有资格进入评选。
别克GL8:世代的狂,市场的王!
1、对于家庭出行而言，这意味着别克GL8的用户不必为大件行李箱的装载发愁。
2、别克GL8自1999年下线以来，已连续23年稳居MPV市场销冠地位，累计销量已超160万辆。面对竞争激烈的MPV市场，别克GL8再次用成绩证明，中国市场上的MPV只分两种，一种叫GL8，一种叫其他。
3、这个答案其实也是肯定的，因为别克GL8还具备一项技能，那就是深度洞悉市场，找准未来的需求趋势，并且通过理念、技术的焕新，长期保持领先的身位。换句话来说，就是“GL8不做追随者，只做定义者”。
4、为了巩固GL8，在中高端商务MPV的王者地位，别克在前不久推出了新款别克GL8陆尊，以及新款别克GL8陆上公务舱车型。
5、第四代图像识别芯片算力更达5 TOPS。显然，别克GL8能持续领跑MPV市场的关键，不仅是整车底子的强大，更在于掐准了市场的主要需求，并在主要需求方面做得更好。
6、而在2021年10月广汽丰田赛那国产之后，并迅速得到消费者的认可，仅1年多劲销超10万台，和别克GL8一样稳居MPV市场霸主地位，成为同级车型中最快做到累计卖出10万台的电混MPV，充分证明了自身的实力。
买车人称“移动棺材”,别克GL8值得买吗?
别克GL8的舒适性还是值得肯定的。毕竟很多人买这车也是为了给家人更舒适的乘坐体验。很多5+2的车型是需要反起第二排座位才能坐到第三排，而且，基本第三排坐人的话，那就没行李箱了。
别克GL8的官网报价是299-499万。就个人而言，这辆车的性价比比较低的，不建议入手。下面是我的一些见解。
别克gl8整体来说还是比较不错的。别克GL8是属于耐看型的，经典款是很中庸的设计。跟时尚运动都没有太大的关系。
其实别克GL8的定位在这几年已经有所改装，但是依旧会被当成20多万最值得买的商务车，而不仅仅是家用车。所以，短时间内，被当成司机还是常事了。不过好在别克GL8的驾驶位舒适性比以前好多了，不然才更闹心。
别克GL8整体座舱质感不错，运用了真皮和大量的软性材质，配置表现很突出，科技配置和豪华配置都有配备，另外整体座舱豪华感和高级感还不错，完全符合级别标准。
别克GL8的整体特点
另外，在风噪方面，如此大的车子照理说风阻系数肯定不会小，但是NVH的功底深厚，又得益于BOSE音响ANC主动降噪的加持，GL8的总体噪音让其在城市道路行驶的环节并没有造成有效的噪音污染(试驾未提供高速路段，估计高速噪音控制也很优秀)。
动力方面，新款GL8陆上公务舱搭载的是0T发动机+48V轻混系统，0T发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱。百公里加速最低5s，WLTC工况下综合油耗低至85L。
静音工程十分出色，骀速时发动机噪音极低，风噪及路噪都隔绝出色，宽大的坐椅驾乘都非常舒适。别克GL8最大的优点就是空间超级大，无论是前排、后排还是第三排座椅都有很大的空间，座椅也很宽大，乘坐也非常的舒适。
