骐达为什么买的人少（骐达和飞度哪个耐用）

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1、骐达买的人少是因为没有特点，争取不到市场优势。

2、骐达买的人少是因为没有特点。日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别；高尔夫确实很好，但价格比较贵。

3、骐达买的人少是因为没有特点争取不到市场优势。

4、骐达是日产旗下的车型，汽车的空间很大，燃油经济性表现不错，汽车的保值率也出色，但是汽车的刚性比较差，安全性能表现很一般，所以汽车的销量量很低。骐达汽车的内部设计非常出色，车内座椅采用深色设计，座椅宽大舒适。

5、我感觉还是因为骐达太过买菜了，容易让人觉得无聊。但千万不要觉得开骐达车的人没钱，因为都是那些老公有钱的全职师奶才会开骐达。师奶们组团一起去买菜，在车上吹老公吹儿女，不感觉无聊。

1、骐达买的人少是因为没有特点，争取不到市场优势。

3、骐达是日产旗下的车型，汽车的空间很大，燃油经济性表现不错，汽车的保值率也出色，但是汽车的刚性比较差，安全性能表现很一般，所以汽车的销量量很低。骐达汽车的内部设计非常出色，车内座椅采用深色设计，座椅宽大舒适。

4、我感觉还是因为骐达太过买菜了，容易让人觉得无聊。但千万不要觉得开骐达车的人没钱，因为都是那些老公有钱的全职师奶才会开骐达。师奶们组团一起去买菜，在车上吹老公吹儿女，不感觉无聊。

1、有人玩。骐达gts是保时捷第一台电动汽车，也是保时捷第一台续航超过500公里的纯电车，设计前卫，性能优渥，在汽车行业内具有极高的知名度，吸引了不少粉丝购买，驾驶，因此该款汽车是有人玩的。

2、骐达6T的动力已经非常的强劲，但是操控却成为了它的缺陷，原因是骐达的车身重心较高、轴距长度过长、悬挂整体较软等问题。

3、而日产的T介入点为什么是比较高的2400转。原因是骐达普通车型排量就是6L，即便没有废气涡轮增压6L拖骐达也绰绰有余。所以涡轮增压没有必要过早介入。

4、骐达在大多数人眼里可能都只是一个经济耐用的家用车，空间大、省油是它的最大特点。

5、推荐世嘉。世嘉用的0发动机性能很好，在0的领域里仅次于一款宝马0发动机。动力强劲。操控也一直是世嘉的亮点。底盘更不用说了，雪铁龙最著名的就是底盘调教。

1、骐达买的人少是因为没有特点。日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别；高尔夫确实很好，但价格比较贵。

2、骐达买的人少是因为没有特点，争取不到市场优势。

骐达8-14万的价格，正好戳中大多数人的痛点，首先车内塑料味不强，其次你要开车到几十公里外的海边买个海鲜，舒适的座椅也不会让你坐得疲惫不堪。

达到8-14万的价位，正好戳中了大多数人的痛点。第一，车内塑料不结实。其次，你要开车去几十公里外的海边买海鲜。舒适的座椅不会让你感到疲劳。

此外在噪音控制上，骐达也做的不错，全程基本没有过于刺耳的发动机噪音和胎噪。常见的1000转到2000转区间，发动机的噪音感受不到太多。静态体验说到骐达，第一个关键词是油耗，第二个词就是大空间。

自动挡比较方便，落地大约12万左右，缺点就是车身轻，车皮薄。老头开也行。日产骐达是受到市场广泛眷注的车型之一，因为其良好的空间表现，主动贴合购车群体加大空间利用等方面的要求，所以，日产骐达才能在当下的汽车市场取得不俗的成绩。

1、不过考虑到飞度的保有量要比骐达高出不少，同时2021年两者的投诉量都不算多，因此这两款车实际上都有不错的可靠性表现。

2、从用户的油耗口碑来看，飞度的整体油耗还是要略好于骐达，不过两车的油耗水平都属于优秀。由于新骐达在底盘方面并没有实质性革新，所以从驾驶层面评价的话，飞度的底盘还是要好于骐达。

3、虽然在节油和功率的平衡都做得不错，但HR16自吸发动机+CVT已经是用了十几年的老掉牙的组合，6L动力还不如飞度上的5L，模拟5速自动可能也会让消费者心里有些膈应。

4、这样一看定位正处于飞度与高尔夫之间的骐达，其实也算有着自己优势的，但也正是因为如此，此前的车型难免显得有些许“中庸”，没有自己的亮点所在。

5、新桑塔纳搭载了排量为4L和6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，4L发动机最大功率为66kW，6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。