电动车改装论坛（电动车改装论坛网）

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电动车联盟是动力级改装车的一个厂方开设的论坛，目前是全国比较大的电动摩托车交流论坛。开设者本身有售整车，其内有大量的改装商板块。可以淘宝搜素“暴龙电车”详询掌柜的。

好的电瓶车用的电瓶一般价格在100元以上一块，36V的车用3块，48V车用4块。注意的是太便宜的电瓶因成本限制不可能是好的，更换时要与商家定好协议，说好保换期，好电瓶厂家一般可保一年以上。

是的，联盟是最早酷车厂家了，产品质量稳健，具体服务还需要看当地经销商，不妨多了解下论坛和玩家交流。

1、几种方案，最省钱的就是增加电池数量，有两种方式，随意增加同规格铅酸电池单体也就是12V20A的任意数量来串联。当然看你电机品质了。品质好的话超压24V问题不大。这样需要增加电池数量和更换控制器到你电池组相同电压规格。

2、你要改成60A 字面意思只能理解成你要增加电容量。只有一种办法并联电池组。你48V20A 是 4块12V20A的电池组串联的，串联的特性是增加电压而电量不变。

3、不是很好，在国内没有什么名气。早在2018年，国家工信部就发布了电动车“新国标”，明确电动自行车的最高行驶速度不高于25公里/小时，总重量不高于55公斤，电池电压不高于48伏。

4、先检测一下电瓶。在我这二手电动车它的电瓶基本都是不太好的。电瓶的好坏外部是看不出来的，（那时我的新车吉祥狮才一个月电瓶就坏了。）就算控制器有问题也只是影响到车速，或者行驶的舒适性，和耗电没太大关系的。

1、改肯定是可以改，但成本会比你买个新的12V或24V的充电器都高，现实生活中的充电器，一般都是直流充电，比如电动车充电器，手机充电器等等，直流供电改输出电压比叫麻烦，如果没有电子基础，不建议更改。

2、理论上是可以的，里面有输出电压、电流控制调节电路。但是在这里绝对说不清楚，只能说现场对着线路板实地解决。没有一定的电子维修技术是搞不定的，不如买一个的省心靠谱。

3、改不了，除非你有极强动手能力，把环形变压器次级输出线圈拆除漆包线，把线对折再对折，这样四股并绕回变压器，得到输出12v充电器需要的电压（通常还得适当增加几圈）。绕完，变压器得浸清漆烘干绝缘处理。

4、这就要看逆变器的功率有多大，如果是两三百瓦的小功率还是有可能的，因为现在市面上有60伏转12伏的电动车用电压转换器输出电流有高达几十安培的，但是如果功率再，大几乎就没办法了。

5、可以。有2个办法，1，把充电器打开进行改电路参数和变压器的参数。这个需要有专业知识才行。2，直接到网上买一个降压模块，把60伏的电压转化为15V即可给12V电瓶充电了。

6、通过整流电阻降压限流，然后配置一个高性能的12v稳压管，哈哈，搞定。具体电路按照我说的搜索下就门清了。

学修电车可以去专业的技工学校、专业的电动车维修店、培训机构、网络资源等。专业的技工学校一般在县级或以上的城市都是有职业学校或技工学校的，可以通过专业学习来培训学习该技能。

电动车修理去专业学校或电动车修理店。一般情况下现在一些技工学校都开设的有电动车维修专业的培训班，可以报名在那里进行学习。也可以在电动车的维修店找师傅，说明情况，然后给师傅当学徒进行学习维修电动车的技术。

你好，想学电动汽车技术肯定是要选一所好的专业技术学校去学习。下面给几个分辨好技校的方法，你可以看看：建议选择发达地区的公办学校，办学时间长，办学时间长的学校靠谱一点。

1、你要是想电动车速度快就是增加一块电池。不过是串联不是并联，就是把电池电压增高速度会很快我的表弟就是改装的其他的元件都不用更换。要不就是换一个大功率的控制器。那样也是很有效的。

2、就是控制器长边有两条白色的线，插上就是限速状态，拔掉就解除限速了。联一块电瓶，让电瓶的整体电压升高一点，并不会超过30%的安全阀值，就可以让电动车的电机转速提速30%，理论上在传动比不变的情况下。

3、就是跟电动车的结构有关了，如果车子没有变速的档位的话，无法跑得快。如果有变速的档位可以调节档位。使速度提升。

4、电瓶车慢慢骑安全，建议不要在电瓶车上面追求速度了。

5、你可以装500的30A控制器速度要快点。问题二：电动车改装怎么跑得快。