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突发!又一起model3发生自燃,车厂是否需要为此负责?
责任追究说实话，我认为车厂是需要为此负责。因为本次自燃事件的起因是，认定起火部位位于车辆底盘电池第116号模组处，即电池故障起火。至于是否是系统性缺陷，认定书中并没提及。
那么毫无置疑的是必须由厂家进行赔付的。而如果由于高温等自然原因，车主没有进行其他的不当操作引起自燃事故的，是需要保险公司进行赔付的。
月20日消息，有网友爆料称，一辆特斯拉Model 3在上海市闵行区某小区地下车库发生自燃并爆炸，对此，特斯拉方面20日回应称：事故未造成人员受伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发。
特斯拉回应上海model3起火事故，官方回应的内容是该事故初步排除自然的可能，判断是由于碰撞导致电池受损引发。
据一张聊天记录显示，事故发生时，这辆Model 3是刚开进地下车库，就突然起火，车主下去找物业保安，结果车辆突然发生爆炸。对此特斯拉方面回应称， “事故未造成人员受伤。
特斯拉自燃原因是什么?
1、特斯拉 电池自燃的原因：是电池内部短路。比如车在震动下，电池极板的正负极的涂敷上的材料脱落以后，而出现电池内短路。
2、特斯拉自燃的很大原因是电池的热失控导致的。所谓的电池热失控指的就是说电池单体发热，从而导致整个电池的温度不断上升，从而导致自然。通常热失控都是由于碰撞导致电池发生了变形和移位。
3、特斯拉起火的原因：锂电池还是很不稳定的 其实特斯拉起火的地点在于存放锂电池的仓库，这也就意味着是锂电池自然引起的起火。
4、初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤及短路，最终导致起火。
5、因为特斯拉使用的三元锂电池本身就是易燃易爆的东西，加上车辆发生严重碰撞以后电池部分有可能也受到了损伤，所以就会导致自燃。
6、管理水平又烂，所以容易烧，品质上还是有非常大的缺陷的。但是反观比亚迪，纯电动极少自燃的，因为其电池从配方到单体到到打包，都是以电动车应用为目的，经过穿刺挤压短路等实验。
特斯拉自燃的原因找到了么?
也有，如果电池过充，电池内材料过度反应，多出来的锂离子可能形成一种结晶，这种结晶会引起电池内部微短路，同样会出现发热，最终导致自燃爆炸事故发生。
特斯拉 电池自燃的原因：是电池内部短路。比如车在震动下，电池极板的正负极的涂敷上的材料脱落以后，而出现电池内短路。
特斯拉自燃的很大原因是电池的热失控导致的。所谓的电池热失控指的就是说电池单体发热，从而导致整个电池的温度不断上升，从而导致自然。通常热失控都是由于碰撞导致电池发生了变形和移位。
特斯拉起火的原因：锂电池还是很不稳定的 其实特斯拉起火的地点在于存放锂电池的仓库，这也就意味着是锂电池自然引起的起火。
近日，在上海发生一辆model3自燃事件。对此，特斯拉很快向记者做出了回应。特斯拉方面表示，根据车主描述，其驾驶车辆进入地库后感觉底盘发生碰撞，随即停车查看。
管理水平又烂，所以容易烧，品质上还是有非常大的缺陷的。但是反观比亚迪，纯电动极少自燃的，因为其电池从配方到单体到到打包，都是以电动车应用为目的，经过穿刺挤压短路等实验。
