本文目录一览：
- 1、买领克的10大忠告,为什么那么多人卖掉领克
- 2、当初一些人叫好的领克01,最近为何有人说越来越难卖了?
- 3、领克03二手车一年贬值多少
- 4、为什么领克09刚买不到一年就卖了
- 5、花15万多提的领克03,用车一年左右,分享感受!
- 6、领克为什么感觉销量不太好?
买领克的10大忠告,为什么那么多人卖掉领克
领克品牌新能源车型均搭载插电式混合动力系统，其中 领克01新能源 、领克05新能源、领克06新能源等车型均搭载三缸发动机。大家都知道三缸发动机有抖动的物理缺陷，所以害怕三缸发动机的小伙伴要提前了解清楚。
第二条：考虑预算 领克品牌虽然受到许多消费者的欢迎，但价格也是购车者最为关心的问题之一。因此，在购买车辆时，一定要在财务承受能力的范围内进行选择，以避免不必要的经济负担。
其实吉利如此打造领克，根本原因只有一个，试图通过领克拉动整个吉利品牌高度，打造出国产第一高度，进而带动自身热度，以此来获得资本市场的认可。领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市 。
而我们大多不愿去选择纯电续航车型的重要原因就是因为其充电的不便利性以及其续航水平的不足，因此好多人们宁愿去花高价去拍买燃油车牌照也不要委屈选择纯电新能源车型可对于领克03 PHEV车型而言，它作为可以上绿牌的插电。
领克是一款颇受欢迎的中国车型，其外观设计时尚，性能出色，吸引了不少年轻人的关注。如果你正考虑买一辆领克，以下的10大忠告或许能够帮助你做出更明智的决策。
相对较高的售价 领克车的售价相对较高，比一些国内品牌和外国品牌的车型更加昂贵。这对于部分消费者而言，购买领克车难以承受。
当初一些人叫好的领克01,最近为何有人说越来越难卖了?
首先领克是吉利的高端品牌，目前进入豪华市场的时间比较短，人们还没有完全接受它，相比其他合资豪华品牌就不一样了，他们已经在中国市场沉淀了非常久的时间！销量都很稳定，这也是为什么领克销量不好的原因。
产品方面，全新领克01依然延续了老款车型的设计，外观主要变化集中在前脸下半部分。
但林克有一个更好的设置和更好的燃油经济性。至于领克01这款车型，并没有开过，只是看了看来龙去脉，无论是做工还是用料，确实很有诚意，朋友们开起来反馈也很好，不过这个反馈，每个人的主观感受是不同的。
领克01改款升级，增加了产品力，将身后一些产品重合的部分剔除，精练了一定的用户需求。
所以我们现在的工资水平也只有那样，所以现在买车的人就越来越少了。
领克03二手车一年贬值多少
车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以领克03二手车的价格会便宜。领克03车辆性能简介。
一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。
领克03的二手车保值率还是很高的。它采用Drive-E系列5TD高效发动机，当转速达到1000rpm时，涡轮开始干预，提供150n·m的扭矩。转速达到1500rpm时，发动机达到265n·m的最大扭矩，涡轮迅速介入，0-100km/h加速仅9秒。
领克03这台车的综合素质非常高，它搭载的0T发动机最大马力达到了184匹，对于一台紧凑级轿车来说这样的动力完全够用了。在内饰质感上，领克03可以吊打同级别合资选手。在一些车友们看来，二手领克03还是值得选择的。
为什么领克09刚买不到一年就卖了
建议：车辆细节不太好。虽然雷克萨斯这款车的每一项配置都极其丰富，而且车内给的高端材料都用上了，但是车内一些细节的处理并不好。比如内饰板的拼接比较粗糙，有些部位的接缝不够整齐。
第四，在渠道方面我们也要逐步创新。大家知道领克品牌有领克中心、领克空间，五年前我们就有了商超店，未来在线下渠道我们也将继续推进多种模式的发展。
可以看到，即使抛开品牌因素，仅就产品力上领克09已经具有不输给同价位合资品牌的豪华基因。打造国内国际双循环 扎根国内面向全球 作为自主高端品牌，领克的野心当然不止在中国市场。
花15万多提的领克03,用车一年左右,分享感受!
最后，我提的是5T劲版，当时全款落地15万多，用车一年多了，个人觉得还是物有所值的。从外观、内饰、动力、品牌来讲，都是无可挑剔的。另外，还有领克03是终身保质，这一点就没得说了。
领克03的前脸采用独立大灯和双层进气格栅设计，视觉冲击感不错。再加上流畅的车身线条和时尚的尾部造型，相比同价位车型，整车看起来非常不错，内饰简洁时尚，中控台采用了2英寸的大屏，更加科幻。
领克03的内饰搭配非常的有质感，寸的大屏显示的很细腻，空调出风口的镀铬显得很精致，而且整个车内基本都是软性材质，尤其是你手接触的地方都是皮质，有些地方虽然可能是真皮，但摸很柔软很舒适。
本人入手了一台领克03 5T顶配车型（当时并没有0T版本），开票价118万（后来官降了3千），一分钱没优惠，落地总共花了17万2。目前，这台领克03已经行驶了一万公里，这一万公里的感受如何？接下来就给大家分享。
接下来，作为一名目前已经拥有领克03的车主，我将分享我的真实感受，帮助大家了解这款车的优点和不足。首先，让我们来看领克03的外观设计。相较于其他众多中级车型，领克03的外观设计相对年轻、时尚。
毕业参加工作也有一年多的时间了，出于对汽车的喜爱和日常通行的方便，正好手头上有一些积蓄，所以迫不及待的想要买一台车。
领克为什么感觉销量不太好?
首先领克是吉利的高端品牌，目前进入豪华市场的时间比较短，人们还没有完全接受它，相比其他合资豪华品牌就不一样了，他们已经在中国市场沉淀了非常久的时间！销量都很稳定，这也是为什么领克销量不好的原因。
也就是说选择领克的部分消费者就是奔着沃尔沃去的，第二类消费者大多还在国产 汽车 与合资 汽车 之间犹豫不决，此时有一个使用沃尔沃技术的自主品牌似乎既能满足情怀又能买个放心，所以初期的领克有不错的表现。
目前领克和wey品牌销量全系下滑严重，客观原因有从去年年中开始的国内车市萎靡不振，各品牌包括合资品牌车型的销量也呈现锐减状态。
品牌在起步阶段并不是太响亮 这款车在最初的市场销量是很好的，是在后来陷入了低迷期，市场反响虽然很好，也是有品牌效应在里面，其中也包括汽车的配置。就是在这种什么都好的条件之下，却出现了销量上不去。
中国消费者对自主品牌的要求远远要比对合资品牌严格得多，就譬如说领克，从诞生之初就没少受非议，品牌发展至今销量也并不算太好，我们在生活中也比较难见到领克品牌的汽车。
我觉得主要还是现在 汽车 市场竞争比较激烈的原因吧，很多品牌销量都不尽如人意，领克其实在销量上反而是比较好的了，我自己在路上也看到不少的领克了。
