开思域一般什么档次人（一辈子开不坏的五款车）

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1、开思域一般是中高档次人。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

2、次之从年纪看来，一般都看上思域的司机全是些意气风发的年青人，大伙儿追求完美的是炫酷的外观设计和磅礴的驱动力。

3、广州本田思域拥有极为明显的特点，在宗教信仰层面有纽北最速前轮驱动Type-R的扶持，在外表上十分健身运动辨识度高，驱动力层面也家用轿车高过平均，而且可玩度和改装发展潜力都十分高，因而开思域的人广泛全是年青小伙儿。

4、上班族。其实开思域的车主和大家并没有什么不同，我们不能单凭汽车型号来衡量一个人。

5、买思域的一般都是工薪族，年轻人居多，大多数都是看中思域的品牌效应。在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。

1、错，买思域的都是年轻的打工仔。毕竟每个年轻人都有一个跑车梦，思域就是工薪层的小“跑车”。希望能帮到你。

2、开思域一般是中高档次人。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

3、而小小年纪可以取出16万购车的人家庭条件一定不容易差，自身要想汽车保养也必须有一定的经济实力，因此开思域的人一般归属于中档水平的，归属于较为富有但谈不上富有的人。

4、买思域的一般都是工薪族，年轻人居多，大多数都是看中思域的品牌效应。在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。

5、上班族。其实开思域的车主和大家并没有什么不同，我们不能单凭汽车型号来衡量一个人。

和大家眼中的“穷_丝”恰恰相反，思域的指导价在199-199万元，即使是丐版车型落地也要14万多，这笔钱是绝大多数年轻人都承担不起的。

岁开思域未必就是有钱人，思域这个级别紧凑型轿车只是普通工具，不过23岁年轻人一般工作时间不长，如果是凭自己实力而不是家里买这个车个人认为还是相对有能力的年轻人。

错，买思域的都是年轻的打工仔。毕竟每个年轻人都有一个跑车梦，思域就是工薪层的小“跑车”。希望能帮到你。

买思域的一般都是工薪族，年轻人居多，大多数都是看中思域的品牌效应。在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。

2、而小小年纪可以取出16万购车的人家庭条件一定不容易差，自身要想汽车保养也必须有一定的经济实力，因此开思域的人一般归属于中档水平的，归属于较为富有但谈不上富有的人。