日产maxima（日产maxima国产售价）

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尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。在2016北京车展上，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市，西玛此次共推出三款车型。西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。

这是日产西玛，西玛是日产旗下的一款中型轿车。西玛的轴距为2775毫米，长宽高分别是4903毫米，1860毫米，1436毫米。西玛使用了5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为qr25。

maxima是日产西玛，以西玛2016款5LXE精英版为例，其长宽高分别为4903mm、1860mm、1436mm，轴距为1436mm，其前后悬架为麦弗逊式独立悬挂和梯形控制臂多连杆式独立悬架，助力类型为电子液压助力。

这是日产西玛，西玛是日产旗下的中型车。西玛轴距2775mm，长宽高4903mm，1860mm，1436mm。西玛采用5升自然吸气四缸发动机，代号为qr25。日产西玛的5升自然吸气发动机具有186马力和234牛米的最大扭矩。

maxima尼桑是西玛汽车，定位为中型轿车，该车长宽高分别是4903mm、1860mm、1436mm，轴距是2775mm，搭载的是5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩为234牛米，匹配的是7速CVT无级变速箱。

这是日产旗下的西玛。西玛是日产旗下的一辆中型汽车，这一款车全系基本都使用的是5升自然吸气发动机。西玛的长宽高分别是4903毫米（mm），1860毫米（mm），1436毫米（mm），轴距为2775毫米（mm）。

日产MAXIMA的中文名是“司马”。日产西玛定位为中型轿车(b级车)。它和日产天籁都是双子座车型。Sima是日产新设计风格在中国市场的一次尝试，为中国消费者提供了更多的车型选择。

是东风日产旗下的西玛，车辆是中型级别车，所使用的是5升186马力，4缸自然吸气发动机，其中最大功率137千瓦，最大扭矩234牛米，所匹配的是CVT无级变速箱，车辆采用的是前置前驱的驱动方式。

1、这是日产西玛，西玛是日产旗下的一款中型轿车。西玛的轴距为2775毫米，长宽高分别是4903毫米，1860毫米，1436毫米。西玛使用了5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为qr25。

2、这是日产西玛，西玛是日产旗下的中型车。西玛轴距2775mm，长宽高4903mm，1860mm，1436mm。西玛采用5升自然吸气四缸发动机，代号为qr25。日产西玛的5升自然吸气发动机具有186马力和234牛米的最大扭矩。

3、maxima是日产西玛，以西玛2016款5LXE精英版为例，其长宽高分别为4903mm、1860mm、1436mm，轴距为1436mm，其前后悬架为麦弗逊式独立悬挂和梯形控制臂多连杆式独立悬架，助力类型为电子液压助力。

4、日产“Maxima”的中文名为日产“西玛”，曾经也被称为“千里马”，是日产旗下的一款中型轿车。

5、日产Maxima是一款中高端轿车，被誉为“四门跑车”，以其高贵、优雅、速度为特点。该车型在市场上备受瞩目，俘获了不少消费者的心。

当然啦，天籁的跌落倒还是其次，一款早前被誉为“大号天籁”，且定位更为运动化的日产B+型产品，竟然已经在大幅度降价之下，还连续多月0销量；直至无奈停产了。

之前日产汽车还上市了2021款日产天籁来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

天籁一直被人们称为“ 移动大沙发”，一方面因为它的空间比较宽敞，另一方面就是因为它的舒适度高了，每一代天籁在汽车市场都有很强的竞争力，今年10月，2021款天籁正式上市，部分车型还有一定的优惠，性价比十分高。

款日产天籁在动力上搭载的是0L/5T两款发动机，最大输出功率分别是156马力和243马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最高车速为225km/h，百公里油耗分别是9L--7L/100km。

款日产天籁提供的是0L、0T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，其中0T发动机匹配的是模拟8挡变速箱，最大输出功率分别为156马力、243马力，最大扭矩分别为197N.m、371N.m，动力输出较为强劲。

1、日产尼桑MARCH中文名称为“玛驰”日产玛驰定位于两厢小型车是日产汽车公司推出的一款微型车这款车全面吸取了日产高级车的设计与制造元素汽车的外观引领了全球微型车的发展潮流这款车也是日产汽车旗下生产的一款最畅销的车型之一。

2、你说的应该是东风日产的SUV车型--楼兰（Murano），没有发布这个名字以前我都喊它“美人奴”。

3、尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。在2016北京车展上，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市，西玛此次共推出三款车型。西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。

4、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将Driving Technology（精确驾控工程学）及Comfort Technology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。