别克英朗为什么便宜（别克耐用还是大众耐用）

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此外，决定英朗高销量的另一关键因素便是价格。199-159万元的指导价或许对于A级合资来说，其入门售价确实没有很大的诱惑，但抵不住的是英朗更大的终端优惠。

当然，别克英朗的销量背后还有终端巨大的优惠给予支撑，新英朗可以说是目前合资品牌同级别车型中降价幅度最大的车型了。

可以说动力的贫乏也是四缸机的别克英朗价格低廉的原因。价格与外形和尺寸关系四缸机的别克英朗外部尺寸4609*1798*1464，轴距2640。

英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。

二手英朗gt便宜的原因有市场供应过剩、保养状况较差、车况问题、车龄较久，具体如下：市场供应过剩：英朗GT是一款较为普及的车型，市场上的供应量较大，会以较低的价格销售车辆，导致价格下降。

苏州二手英朗的价格会因品牌汽车年限车况等不同而有所差异，一般情况下，二手英朗会比新车便宜，市场上苏州的价格也会受到周边地区的影响。

英朗XT二手价格低是由于油耗高。以下是别克英朗XT的具体介绍：车型定位：英朗XT是别克旗下一辆紧凑型汽车XT的长宽高分别是4609mm1798mm1464mm轴距为2640mm。

二手车市场的价格受到多种因素的影响，例如车龄、里程数、车况等等。对于同一款车型，不同年份的价格差异也会受到市场供需情况的影响。因此，二手车19年英朗比17年的便宜可能是由于多种因素综合作用的结果。

英朗的谐音是“强硬”。这辆车真的很结实经得起碰撞。发生过几次小事故的车主表示损失惨重的基本都是对方。英朗xt为什么用的便宜？英朗XT几乎每一位车主都以高油耗来评价英朗XT在同价位车型中英朗XT绝对是油耗最高的车型。

其一：注意车辆年份，合资车悄悄减配已经不是什么新鲜事了，现在很多合资车辆价格降下去了配置悄悄减掉了，连质量也没有从前好了。

个人觉得值得买，保值率也很高。从一些二手车网站可以看到，大部分二手英朗都是4万多起步，而更新的2018款车型一般都在8万以上。我们可以看到这个价格还是比较高的，保值率很好，买了不用担心降价太快。

二手车不买英朗的原因是二手英朗零部件老化比较严重。英朗这个品牌还是被消费者认可和喜爱的，买英朗的车主都是处于喜欢才去买的，等不想要的时候基本上都是过了几年了，所以进入二手车市场后，零部件老化严重。

别克英朗二手车的优点是便宜，性价比高。别克英朗二手车的缺点是油耗高、有异响、发动机启停不好、内饰材质较差。

作为一款两厢车英朗XT在市区的实测百公里油耗直接超过11升。真正的油老虎怪不得用的英朗XT那么便宜普通消费者不敢恭维。

1、新车发布必须市场竞争汽车销售市场的缘故；相同车系多市场竞争到底有多少的状况；车系车价的配备状况怎么等许多原因影响的。

2、别克英朗现在的售价便宜是为了抢占市场。别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。

3、二手英朗gt便宜的原因有市场供应过剩、保养状况较差、车况问题、车龄较久，具体如下：市场供应过剩：英朗GT是一款较为普及的车型，市场上的供应量较大，会以较低的价格销售车辆，导致价格下降。

四缸的别克英朗价格便宜，因为从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，都在尽可能地控制成本。从平台来说，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型。

四缸机的别克英朗销量这么好，就是因为在同级别的车型上他价格这么低，也可以说低价格成就了他的销量增长，所以说四缸机的别克英朗的价格之所以那么低，就是经销商特意而为之的价格与动力的关系英朗价格稳定维持在879万。

毕竟三缸机这件事上，同为美系车的福特就作为前者栽了不少跟头，想必别克早已看在眼里。

但是面对这样的境地，别克又将英朗的动力系统重新换回了四缸的自然吸气发动机，配合较大的终端优惠，目前已经逐步恢复了元气，6月份销量2万辆，上半年的销量也超过了10万辆大关，可以说意气风发。