新世嘉三厢报价（新世嘉是什么车型）

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款包括之前都是老世嘉造型，12款属于新世嘉，倒车镜有所变大，车头变长，大灯有改变，前脸变的更大气，中控台有一点改变。内饰差不多，中控抬控制键有原来的圆形改为三角型。

款雪铁龙世嘉优缺点如下：优点：技术成熟、故障少、省油。缺点：技术老旧、动力相对不足。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品，自从08年7月上市，就在2012年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。

雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。

半轴很粗（三根轩逸的半轴捆一起等于世嘉的一根半轴，日本车爱断轴）。

1、轩逸搭载的是6L配CVT的动力总成，非常的稳定平顺经济，再加上移动大沙发的座椅，舒适度非常的高，而且空间表现优秀，省油省心、经济保值，非常优秀的家用车。

2、首先我本人的车是307 两厢6mt的，同事的是307 0mt两厢的，所以对 307 还是比较了解的。首先 307 和世嘉都是一个内脏，外观不同而已。都是采用相同的发动机 6/0 变速箱 4AT/5mt 307空间和视野要优于世嘉。

3、然后说标致 307这个车还是不错的，不过不省油，空间跟骐达相似，动力微好。马3油耗8个，操控性很好，性价比不高。福克斯动力充沛，推背感明显，空间大地盘好，二厢车比较推荐这个。

1、车身线条不同：雪铁龙凯旋的车身线条相对柔和，其尾部具有圆润感，世嘉的车身线条则更具运动感，从侧面看时，线条更加鲜明。

2、世嘉车门明显感觉偏短，这估计就是轴距比凯旋短，乘坐空间比凯旋小的感觉。其二就是门的重量差异比较明显，凯旋的4个门重了不是一点两点。这里估计也是车辆整备质量的差异所在。当然价格肯定不一样了。

3、材质上，价格上。材质上。世嘉机盖是使用铁做的机盖。凯旋机盖是采用铝制的材质制作的机盖。价格上，世嘉机盖的价格便宜，具有性价比，深受消费者喜爱。凯旋机盖的价格昂贵，没有性价比。

4、凯旋二手车相比于世嘉的内外制造工艺较差。凯旋二手车维护成本比世嘉高，采用了镀铬装饰，世嘉采用的是金属。凯旋二手车的保有量少，维修保养方面不是很方便，世嘉的那么保有量够大，不担心保养问题。

5、因为世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。

6、凯旋和世嘉前排脚垫尺寸是一样的，而后排脚垫尺寸凯旋比世嘉长10cm，因此凯旋和世嘉的脚垫前排一样，后排不一样。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与Stellantis集团在中国的大型合资品牌。

1、长度上世嘉占优势，宽度上福克斯占优势，高度上还是福克斯胜，实话的说我是个看好内部空间的人！我选福克斯。动力上两车都配备了4速一体，当然是世嘉0的动力要好！这没什么好说的。

2、总的来说还是三厢福克斯的外形更沉稳，不过世嘉三厢版刚刚推出，在新鲜感上略站上风，而福克斯推出已经有很长时间，即使经过改款，总体风格也没有太大改变。● 内饰对比内饰上的区别与外观相比更是大相径庭。

3、两款车各有千秋，有个朋友买福克斯，老说油耗太高，而且福克斯被召回过；新世嘉已换了新发动机CVVT和六速自动变速箱，我的就是手动12款，12年9月买的，一直用着挺好的，底盘感觉非常扎实，操控性好。建议世嘉。

4、油耗世嘉低，动力福克斯好；舒适度世嘉好；操控性福克斯略好；安全性世嘉略好；保养费用世嘉低；空间世嘉好于福克斯；质量差不多；喜欢运动、时尚的话，选择福克斯。家用居多的话还是选择世嘉吧。

5、用的是小日本的捷科特4速变速箱，捷科特的东西非常可靠，两大自动变速箱厂之一。这个4速的变速箱能秒杀市面上90%的6速变速箱，可靠的很。

6、价格：同种配置世嘉价格稍高些，但是也就几千元得差距。综合：两个车都是好车，6世嘉和8福克斯比较的话千万别上世嘉。0的比较的话世嘉略胜。

很好的车子，油耗不高，后期爱不出毛病，维修保养费用不高。世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。

车主二：对于油耗我是喜忧参半。6的车油耗基本都在-8升范围内，目前我的世嘉，油耗保持在7-2之间，平均就0吧，对于在二环路上路跑，十二个红灯的情况下，也算不错了。

现在回答楼主问题，世嘉价格还是可以的，报价是58万-198万，但是基本上到店都会有1W多优惠，还可以砍，我刚入手0AT，一共便宜1W5。如果买6的车型，还能便宜的多点。

买的时候其实很简单，就是预算和需求。当时我的要求是合资车，外观大气，省油，价格在13万左右。在身边一个朋友的介绍下，我毫不犹豫的选择了2013款入门级的世嘉雪铁龙(这个朋友是我们雪铁龙4S店卖的)。

雪铁龙世嘉6L车型的百公里油耗大约是7升，0L车型的百公里油耗大约是0升。世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙进攻中高端两厢市场的利器。自出版以来，受到了许多现代中青年人的喜爱。亮点：中央集中式方向盘方便安全。