本文目录一览:
- 1、23款迈腾330领先落地价208000贵吗
- 2、23款迈腾330豪华版落地价21.8贵不?
- 3、最高优惠2.5万!2023款大众迈腾怎么选?
- 4、20万元选购合资B级车,大众帕萨特、迈腾怎么选?
- 5、优惠幅度大,德系高性价比之选,大众迈腾购买指南
23款迈腾330领先落地价208000贵吗
同样是领先型的配置,330TSI版本相比280TSI版本增加了6万元。即便如此,330TSI领先型优惠后的落地价格也不到20万元。
款迈腾330豪华版落地价28不贵。迈腾330豪华版官方售价为239万元,裸车最低报价为139万元,全款落地价大概294万元,具体有裸车139万,购置税17159,上牌费用500,车船使用费480,交强险950,商业保险6450。
销量高除了和它的外观设计较为成功以外,其实和它的价格优惠也是有关联性的。就以这款330T豪华型举例,这款车型的厂家指导价为239万元,优惠后的价格仅仅3万元左右,迈腾的让价几乎达到了3万元左右。
目前,迈腾2020款的官方指导价为186900元-309900元,我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例,据了解,目前在临沂部分经销商有最高17500元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为202400元。
23款迈腾330豪华版落地价21.8贵不?
一汽-大众迈腾330T豪华版指导价239万元。目前终端优惠5万元,但注意可能需要装修、店内置换、贷款等附加条件。全款落地价约26万元。作为330T的中端版本,豪华型的性价比非常高。我们来看看它的具体表现。
大众迈腾320豪华版车型在售,指导价239万元。目前终端优惠在3-4万元区间,裸车价在1939-39万元区间,全落地价在22-23万元左右。豪华型是330TSI系列的中配版,我们来上下对比看看他的性价比如何。
销量高除了和它的外观设计较为成功以外,其实和它的价格优惠也是有关联性的。就以这款330T豪华型举例,这款车型的厂家指导价为239万元,优惠后的价格仅仅3万元左右,迈腾的让价几乎达到了3万元左右。
你好根据你的描述,迈腾的330豪华版本官方指导价为291万,如果是全款的话,不同所在的地区有5万元的优惠。裸车价在41万,总落地价格大约在285万。
价位稍微比较便宜一点,虽然说它这个配置不太高,但是它这个价位相对比较便宜,尤其是他这个以后卖二手车的话,就是说亏损是比较少一点的。
总的落地价个人感觉还可以。2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是239万。优惠3万元之后,实际裸车价39万,购置税18,044元,保险费用稍微贵一点,8424元,上牌费用200块钱。
最高优惠2.5万!2023款大众迈腾怎么选?
1、T和4T两款动力选择 在动力方面,2023款大众迈腾提供的是一台4T发动机和0T发动机,4T版的最大功率为150马力,而0T的最大功率则为186马力。
2、迈腾的性价比很高,在大幅度优惠之后,不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上,280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低,330TSI领先型的配置相对来说比较齐全,性价比最高。
3、其实2023款迈腾在指导价上进行了大幅下调,顶配价格压缩到了239万元,而这和帕萨特2023款的售价区间高度重合。
20万元选购合资B级车,大众帕萨特、迈腾怎么选?
1、首先,如果你的买车预算是20多万出头,那么帕萨特2023款 380TSI 豪华版和迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型无疑就是首选了。
2、首先,无论是一汽-大众的迈腾,还是上汽大众的帕萨特,他们都是出自于大众MQB的全球化平台。相比之下,硬要追根溯源的话,迈腾可以看作是欧版或者德国本土版本的车型,而帕萨特则与北美版本车型比较接近。
3、一汽-大众迈腾的购置税只有减半政策,所以该车的实际全款落地价格大概要接近22万元,因此在终端落地价格这方面,帕萨特有一定优势。
4、今天小编就来给大家推荐三款颜值出众、动力强劲的合资B级车,看看是不是你想要的那一款。一汽马自达阿特兹 一汽马自达阿特兹作为马自达在国内中型轿车市场的颜值担当及旗舰车型,自上市以来就引领着个性运动风潮。
5、大众迈腾汽车、大众帕萨特汽车、别克君威汽车、雪佛兰迈锐宝XL、福特蒙迪欧等等这些B级轿车也都有属于自身的优点特色。大家完全可以根据个人的喜好以及对汽车的特别追求进行选择。
优惠幅度大,德系高性价比之选,大众迈腾购买指南
1、迈腾的性价比很高,在大幅度优惠之后,不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上,280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低,330TSI领先型的配置相对来说比较齐全,性价比最高。
2、价格上比入门版贵了9千元。如果说想要购买4T车型,小编个人建议入手200万辆纪念版 280TSI DSG领先型,毕竟在舒适性上会优秀很多。
3、其实单从售价来看,满足20W刚需的配置为0T的领先以及豪华型,两款配置的差价为4万元。
4、日常使用来说,其实330TSI车型就已经足够应对大多数使用场景了。目前迈腾的整体优惠幅度还是不错的,不过尽管入门版车型已经不到16万,但是不太推荐大家购买,4T的动力对于迈腾的体格来说,还是有些不太够用的。