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雷克萨斯IS为什么比ES贵
1、只是有些高配置的is比一些低配置的es贵而已，总体来说还是雷克萨斯es的价格要贵一些。is是一款中型运动轿车，es是一款中大型豪华轿车，这两款车的市场定位和瞄准的消费人群是不一样的。
2、雷克萨斯is比es贵的原因主要是：优化了从C柱到车顶侧的结构，并在前纵梁上添加了点，以增强车身刚度，改善运动表现并减少噪音和振动。
3、只是有些高配的is比有些低配的es贵，总体来说，在雷克萨斯es里价格更贵。Is是中型跑车，es是中型豪华车，这两款车的市场定位和目标消费者都不一样。
4、所以说IS卖得比ES贵并并不是雷克萨斯标不对价，仅仅大家顾客将这两种车都当成了家庭用车去对待罢了。
5、因为雷克萨斯IS新款现阶段还即将上市，因此就以2017款车型为例子，这新款车那时候的参考价在280-4三十万元；而2017款雷克萨斯ES那时候参考价为220-400万余元，因此雷克萨斯IS的价格比ES的略贵。
6、雷克萨斯is之所以比es贵，主要是优化了从C柱到车顶侧的结构，在前纵梁上加点，增强车身刚性，提高运动性能，降低噪音和振动。由于最新的雷克萨斯IS车型尚未上市，以2017款为例。
is为什么比es贵
只是有些高配置的is比一些低配置的es贵而已，总体来说还是雷克萨斯es的价格要贵一些。is是一款中型运动轿车，es是一款中大型豪华轿车，这两款车的市场定位和瞄准的消费人群是不一样的。
只是有些高配的is比有些低配的es贵，总体来说，在雷克萨斯es里价格更贵。Is是中型跑车，es是中型豪华车，这两款车的市场定位和目标消费者都不一样。
所以说IS卖得比ES贵并并不是雷克萨斯标不对价，仅仅大家顾客将这两种车都当成了家庭用车去对待罢了。
雷克萨斯is之所以比es贵，主要是优化了从C柱到车顶侧的结构，在前纵梁上加点，增强车身刚性，提高运动性能，降低噪音和振动。由于最新的雷克萨斯IS车型尚未上市，以2017款为例。
只是有些高调的is比一些低调的es贵。一般来说，雷克萨斯es的价格比较贵。Is是中型跑车，es是中型豪华车。这两款车的市场定位和目标消费群体不同。
雷克萨斯is和es的区别是什么
雷克萨斯es和ls区别如下：二者级别不同 ES系列为行政级轿车，IS系列为中型轿车。
尺寸不同：ES的长宽高分别为4900mm、1820mm、1450mm；IS的长宽高分别为4570mm、1800mm、1425mm。发动机不同：ES搭载0自然吸气发动机、5自然吸气发动机、5自然吸气发动机；IS搭载5V6发动机和0V6发动机。
就动力和操控性而言，IS比ES好，因为IS是V6后驱，而ES是V6前驱。
精准定位、规格不一样。雷克萨斯IS定坐落于中级轿车，车身规格在4665*1810*1430MM，车身轮距为2800MM；雷克萨斯ES则定坐落于中大型轿车，车身规格在4975*1866*1447MM，车身轮距为2870MM。
IS是雷克萨斯的入门级车型，偏向于运动和驾驶乐趣，竞争对手：奔驰C系，宝马3系，奥迪A4。ES和GS是雷克萨斯的中端车型，属于C级车，对手有：奔驰E系，宝马5系，奥迪A6。
