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为什么早期马自达3两厢版都是进口车
1、马自达三箱是国产车（合资），两箱版是进口的，手动挡只有6排量的。但进口马自达3两箱的发动机、悬挂校调与国产车不一样，更偏重于运动。日本本土工厂的做工要远远强于国内合资车型。
2、产地不同Mazda3是长安马自达旗下的一款车系，进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂防府工厂2Mazda3对底盘车身动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升进口。
3、于1992年正式引进生产，之前都是进口，92年之后都是国产合资了。马自达323的历史很长，从1963年诞生，历经40年发展共九代车型后，于2003年停产，由国内更深入民心的Alexa（昂克赛拉）接替。
4、产地不同：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系，进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂-防府工厂。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。
5、汽车大本上产地一项只有两种选择，一是进口，二是国产。进口车是指整装进口的外资车，而国产不但包括纯中国制造，合资车一样划归国产。
马自达3昂克赛拉发动机是进口的吗
马自达昂克赛拉发动机是日本进口的。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和“魂动”主题的第三款车型，在2014年北京车展首发。
昂克赛拉发动机不是进口的，是合资生产的，用的马自达的技术。该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 0L”。
不是。马自达3昂克赛拉发动机不是进口的，是合资生产的，采用了马自达的技术，该车型将搭载两款SkyActiv汽油发动机。
【太平洋汽车网】长安马自达3昂克赛拉发动机不是原装进口，昂克赛拉发动机80%国产件，20%进口件，日本进口的配件和马达，在国内组装生产的。全新马自达3昂克赛拉采用了第二代魂动设计语言，整体造型更加前卫激进。
你好马自达3昂克赛拉的发动机不是进口的而是国产的，现在根本就没有进口的马自达发动机。
马自达3昂克赛拉只有部分零件是原装进口，国内组成的。绝大部分零件还是国内生产组装的。发动机大约有百分之80都是国产的，只有百分之20是进口的，在南京组装。变速箱总成是进口的。底盘全部是国产的。
进口马自达3底盘如何整备
进口马自达3底盘整备好的方法：首先全车所有油水：机油、变速箱油、制动液、助力油，防冻液。其次是全车滤芯：空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯。
瓶的话，比较厚了，就很好了。若加上4个轮胎的周围部位，大概要再加两瓶。从上面这些可以看出，马三底盘也就用4至6瓶（即：4升至6升），加四个轮胎周围（主要隔离轮胎噪音，一般没太大必要）2升。
给整个底盘下面的钢板、油箱等部位做防锈、隔音、防撞击的处理叫底盘装甲。马自达三有进口的和国产的。进口的马三出厂时就带塑料的发动机护板，国产的是没有的。底盘装甲的学名叫：底盘防锈、防撞、隔音涂层。
马三主打运动，底盘较低，悬挂较硬。如果你要调高，必须更换可调的避震，也就是改装车。整车下来8000到几万不等。还要车管所备案，不然抓到会扣车。
有。底盘也采用了PVC涂层保护膜进行加固防护，可以防锈蚀、提高抗剐蹭能力。这些都是飞度没有的，就配置来讲，也是昕动更丰富、考虑更周全。
昂克赛拉原装进口吗
1、国产。马自达3昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的国产车型。长安马自达是长安汽车与日本马自达合资成立的合资公司，生产的车型主要面向中国市场。马自达3昂克赛拉不是进口车，是国产的合资车型。
2、昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车，这款车的三大件并不全是进口的。不过新款昂克赛拉的后悬架是日本原装进口的。昂克赛拉一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
3、太平洋汽车网长安马自达3昂克赛拉发动机不是原装进口，昂克赛拉发动机80%国产件，20%进口件，日本进口的配件和马达，在国内组装生产的全新马自达3昂克赛拉采用了第二代魂动设计语言，整体造型更加前卫激进前脸的大嘴格栅。
4、昂克赛拉的3大件并不全是进口的，昂克赛拉的后悬架是日本原装进口的。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后恐架使用了扭力梁非独立悬架，老款昂克赛拉的后悬架使用了多连杆独立悬架。
5、这款昂克赛拉2013款车系是整车进口，2014款到2016款汽车三大件都是纯进口，2017起这款车系的汽车发动机，变速器是进口，而汽车底盘就是国产的。2018后推出第二代创驰蓝天汽油发动机。
6、根据查询太平洋汽车官网得知，昂克赛拉发动机80%国产，20%进口，在国内组装和生产，马自达昂克赛拉发动机为日本进口，是长安马自达汽车生产的汽车。于2014年在北京车展亮相。该车型搭载两款创驰Sky汽油发动机，首次引入国内市场。
