保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高（保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高那个车好车）

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一句话来概括，玛莎拉蒂和保时捷，两个品牌是一个档次，但不是一个量级的选手。

不能单单从销量、价格这些因素去比较两者的层次，在全球市场来看，保时捷和玛莎拉蒂的品牌档次是不分上下的。如果单单就中国市场而言，那保时捷的地位是玛莎拉蒂撼动不了的。

不过，无论怎么比较，保时捷和玛莎拉蒂都是非常优秀的汽车品牌，它们的确属于高档次的豪华汽车。

从这一个角度来看，显然保时捷要更有档次一点。

第二，品牌实力。玛莎拉蒂是全球享有盛誉的豪车品牌之一，其品牌的历史以及整体质量保证得到了公认。而保时捷的影响力则稍逊一筹，只在汽车圈内口碑较为不错。第三，内饰。

不过，无论怎么比较，保时捷和玛莎拉蒂都是非常优秀的汽车品牌，它们的确属于高档次的豪华汽车。

从这一个角度来看，显然保时捷要更有档次一点。

保时捷与玛莎拉蒂在档次上同为顶级豪华汽车品牌，单从档次上看，保时捷和玛莎拉蒂是难以分出高低的。这两者在各自不同的汽车领域均已达到了较为顶级的技术水平，其在汽车行业中获得的成就也不再是档次的高低所能比拟的。

从价格上来看，保时捷普遍比玛莎拉蒂贵，这也决定了其目标消费群体更加高端。保时捷的客户通常是那些经济条件宽裕并追求驾驶快感的人，而玛莎拉蒂通常适合年龄稍微大一点的人，这个群体更多地追求豪华和温馨。

玛莎拉蒂和保时捷都是豪华车品牌中的佼佼者，它们各有千秋，火爆程度也不尽相同。但在豪华度上来看，玛莎拉蒂或许更胜一筹。第一，外观设计。

在国内，BBA是无可争议的一线豪华品牌，而在超一线豪华品牌阵营，比较具有代表性的就是保时捷和玛莎拉蒂了，不同于BBA旗舰级产品有着浓厚的商务风格，保时捷和玛莎拉蒂则是以操控、运动、时尚出圈。

从这一个角度来看，显然保时捷要更有档次一点。

保时捷卡宴在中国是超一线豪华品牌，而玛莎拉蒂吉博力在中国是一线豪华品牌，说明了保时捷卡宴的档次更高。

玛莎拉蒂档次高。品牌价值和历史传承：玛莎拉蒂成立于1914年，是一家以生产高性能跑车、豪华轿车为主的汽车制造商；保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展。

从这一个角度来看，显然保时捷要更有档次一点。

也有人认为保时捷档次更高，理由之一是因为它车型售价更高，比如在售量产的911，最高指导价3146万，而玛莎拉蒂在售量产车型只有MC20超过了两百万，保时捷品牌能够支撑更高的售价，含金量更高。

保时捷档次高。考量一辆车档次的最立即方式便是看价钱，保时捷集团旗下的918车型市场价比较高，这也是一绝大多数顾客都没钱买的超级跑车。而玛莎拉蒂最贵的车是玛莎拉蒂GranCabrio，因此从价位上看得话保时捷的档次要高一些。

开上路后都能有不错的回头率，不过在SUV领域，玛莎拉蒂则稍显平庸了一些，虽然在SUV领域已经有了和保时捷掰手腕的能力，但短期内很难撼动保时捷Macan和卡宴在国内豪华SUV的地位。

如果说品质的话肯定是保时捷更好。不过因为现在保时捷卡宴和MACAN销量不错，大街上比较常见了，而玛莎拉蒂数量相当就比较稀少，所以很多人会觉得玛莎拉蒂更加显档次。

从这一个角度来看，显然保时捷要更有档次一点。

保时捷集团旗下的918车型市场价达到1五百万元，这也是一款绝大多数顾客都没钱买的超级跑车；而马萨拉蒂最贵的车是价钱300多万元的玛莎拉蒂GranCabrio，因此从价位上看得话保时捷的档次要高一些。

从以上比较可以看出，保时捷和玛莎拉蒂在整体品牌实力、设计理念、性能动力等方面都各具特色。若要精确地评判哪个档次更高，还需要分别考虑各自的品牌历史、市场销售数据以及用户口碑等多个因素。

不过，无论怎么比较，保时捷和玛莎拉蒂都是非常优秀的汽车品牌，它们的确属于高档次的豪华汽车。

玛莎拉蒂和保时捷都是豪华车品牌中的佼佼者，它们各有千秋，火爆程度也不尽相同。但在豪华度上来看，玛莎拉蒂或许更胜一筹。第一，外观设计。