特斯拉卡车（特斯拉卡车图片）

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相比于卖出去，制造电动皮卡对特斯拉而言才是一项挑战。 “钢铁侠”马斯克本人曾感慨，Cybertruck 是一款很难制造的车。

应该有几点原因：首先是特斯拉造车经验不足，毕竟特斯拉这个品牌还很年轻，面对这种新兴的汽车产业，没有可以参考的对象，集团上层在总体上的统筹安排缺乏经验。

特斯拉在其网站“续航里程小贴士”板块提到上述情况的一般影响。这家汽车制造商最近还更新了汽车软件，提供最近几次旅行中电池消耗的细分数据，并就如何提高续航里程给出建议。

车东西通过对特斯拉五年以来的投资布局、技术研发情况与产业链布局进行梳理，找到了其中的答案。耗时五年？三元锂电之父助力特斯拉自产电 2020年2月12日，外媒electrek曝料称，特斯拉正在美国弗里蒙特工厂搭建一条动力电池生产线。

特斯拉，在位于美国内华达州的超级工厂正式向百事公司交付了第1批纯电半挂卡车Semi虽然这次的交付只是从厂房到厂房，从园区到另一个园区的交付，但是他却代表了特斯拉真正开始用自己的纯电技术征战商用车市场。

在充电方面，特斯拉可以实现240千瓦的超级快充，国内最高的是120千瓦，还是在特定场所才会有。

牛在电池容量，电池控制技术。特斯拉是用心造车。电池跑了20万公里还能达到80%的原续航里程。这个燃油车都做不到。因为和拼多多之间的新闻沸沸扬扬，让我们对于特斯拉的关注又提上了一个台阶。

特斯拉Semi的电池容量我们在上文中提到，特斯拉正在研发其卡车系统。现在正如我们在之前所做的那样，特斯拉已经从SpaceX中获得了很多知识，并且不断努力地提高其电动卡车的续航里程。

日前，马斯克在个人社交媒体上表示，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。马斯克称，特斯拉Semi不仅可以实现超过800公里的续航，还能提供非同凡响的驾驶体验。